siwy9898

Dzięki kolego! A miałem w planach jechać... Z okolic Warszawy... ;/

A widzicie, człowiek jednak uczy się całe życie. Dzięki za info. Jeśli coś Wam się jeszcze rzuci w oko, napiszcie proszę, każda informacja jest będzie dla mnie pomocna.

Witam, proszę o ew. wskazówki dotyczące tego egzemplarza: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e91-profesjonalny-tuning-292km-655nm-bogata-opcja-prywatne-oglo-ID6zr1Du.html Mnie w oczy rzuciły się uchwyty na kubek (których nie ma w VIN) oraz pilot drzwi garażowych w lusterku (jego na zdjęciach nie widać, ale mam od właściciela krótki film). Facet wydaje się dość uczciwy, więc może naprawdę nie wie, co się działo z przodem samochodu. Auto rzekomo miało wymienianą tylną szybę i lakierowany tylny prawy błotnik. VIN WBAVU91070KT18082 Type Code VU91 E Series E91 () Series 3 Type TOUR Model 330D OL (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M57/T2 Displacement 3.00 Power 170 Drive HECK Transmission AUT Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER DAKOTA/B7 LEMON (LCB7) Prod. Date 2008-02-06 Vehicle options P7RSA Package Comfort S1CBA CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S217A Active steering S249A Multifunction f steering wheel S2CZA BMW light alloy wheel, spider spoke 159 S2PAA Wheel bolt retainer S302A Alarm system S319A Integrated universal remote control S321A Exterior parts in vehicle color S322A Comfort access S358A Climate comfort windscreen S386A Roof railing S402A Electric panoramic roof S418A Luggage compartment package S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S459A Seat adjuster, electric, with memory S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4ADA Interior trim strips, alu, brushed, fine S4AEA Armrest front, retractable S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S541A Active cruise control S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S5ACA High-beam assistant S609A Navigation system Professional S620A Voice control S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S676A HiFi speaker system S6FLA USB/Audio interface S710A M leather steering wheel S775A Headlining anthracite S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SPA Control unit COP

Mając na uwadze rocznik, cena nie jest wcale taka niska. A nie spodziewałem się niczego, pojechałem z czystej ciekawości.

Witajcie, Też byłem zainteresowany tym autem, a że miałem 80 km, postanowiłem się wybrać. Po telefonie do Bawaria Motors w Jankach dowiedziałem się dziwnych rzeczy, mianowicie: wizyta w serwise pod koniec 2005r. - przebieg: 133.000 km wizyta w serwisie pod koniec 2008r. - przebieg: 138.000 km (?!) wizyta w serwisie 25.05.2010r. - przebieg: 44.000 km (WTF?!) Pan z ASO z Katowic poinformował mnie, że samochód regularnie serwisowany do 2010r. i ostatnia wizyta miała miejsce przy przebiegu 180.000 km. Trochę to dziwne, ale nic to, postanowiłem mimo wszystko się przejechać. Zaczynając od początku. Z zewnątrz: Stan - może być. - Maska była malowana (mam miernik lakieru), a mimo to odprysków kilka znalazłem. - Brakuje kratek wokół lamp przeciwmgielnych, - Felgi wiadomo, nie te co trzeba, - Parę odprysków, zadrapań, malutkie ognisko korozji na klapie tylnej, - Nadwozie przeszło polerkę diaksem u Pana mietka w szopie, wygląda to źle, mnóstwo hologramów i squrli. Beznadzieja, trzeba by było zrobić to porządnie, od nowa. Wewnątrz: Wnętrze przyjemne (pomijając śmierdzący i duszący zapaszek, który komisant zawiesił), ładnie utrzymane, podczas jazdy nic nie trzeszczy, OK. Jedynie wieniec kierownicy trochę wytarty. Wszystko działa, od klimy, po nawigację i lampeczki. EDIT: Przypomniało mi się, że zasłona szyberdachu jest popsuta :) Silnik: No i tu jest problem. Mam w domu X3 z 3.0 dieselem (218KM), więc mniej więcej miałem wyobrażenie jak powinno jeździć E46 z M57. A tu masakra. Silnik bez mocy totalnie, samochód ledwo się wlekł - komisant twierdził, że autem nawet nie jeździł i nie wie o co chodzi i się nie orientuje. Na moje oko były tam z 54 KM, zamiast 204 :P Zawieszenie: W porządku, cisza i spokój, samochód prowadzi się bardzo przyjemnie. Hamulce: Za krótko jeździłem, żeby powiedzieć coś więcej. Przy prędkościach ok 50km/h ok :P Książka serwisowa: Stwierdzę krótko. Kawał dobrej fikcji literackiej. Ostatni wpis z ASO FORDA (!!!) przy przebiegu 208.135km. Reszta wpisów z serwisu "Fischer+Schmidt" w Meschede - wg strony bmw.de nie ma takiego dealera/serwisu. Reasumując: Totalnie nie warto się interesować tym samochodem, szczególnie mając na uwadze jego cenę. Za 22.000 zł może bym nad nim pomyślał :P