
Greg87
Zarejestrowani-
Postów
96 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Greg87
-
Dzięki, już miałem kupować, a wygląda podobnie :)
-
Witam, Koledzy czy do E90 2006r. podejdzie taki przycisk? Nie trzeba będzie nic kodować i rozmiar będzie ten sam? Teraz mam taki: http://i.imgur.com/ddswXHX.jpg Chciałbym coś takiego: http://i.imgur.com/xSGnNTk.jpg Pozdrawiam
-
Czyli polecacie np coś takiego? http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_samochodowe/valvoline/synpower/valvoline_synpower_0w40_4l,p16492068 Do 2006r 2.0 benzyna 150KM ?
-
Dzieki koledzy za wypowiedź to poszukam LL01 tylko który lepszy, Mobil, Valvoline, Millers, może Motul? W swoich Dieslach zawsze lałem Motula ale nie wiem co jest najlepsze dla silników benzynowych?
-
Koledzy jaki olej polecacie do E90 320i 150KM 2006r? Czy Millers będzie dobry? Jaki olej najlepiej zalać? 5w40? Pozdrawiam
-
Jaka końcówka tłumika? Może lepiej cały tłumik do 320i?
Greg87 odpowiedział(a) na Greg87 temat w E90, E91, E92, E93
W sumie nie potrzebuje nowego tłumika, tak więc wybiorę końcówkę z MG :) Dzięki jeszcze raz za pomoc. -
Jaka końcówka tłumika? Może lepiej cały tłumik do 320i?
Greg87 odpowiedział(a) na Greg87 temat w E90, E91, E92, E93
Dzięki wielkie, to też sobie zamówię :) Pozdrawiam -
Jaka końcówka tłumika? Może lepiej cały tłumik do 320i?
Greg87 odpowiedział(a) na Greg87 temat w E90, E91, E92, E93
No tak to mi się podoba, we wcześniejszym aucie miałem jedną rurkę przechodzącą w dwie, gość mi tak w zakładzie przyspawał i wyglądało to tragicznie, a tutaj mi się podoba :) To będę musiał coś takiego u siebie zrobić. Można do fabrycznego tłumika założyć właśnie tak końcówkę jak Ty masz? Cena pewnie około 200-300zł? PS. Może da się zamówić z firmy u której Ty kupowałeś samą końcówkę, a przyspawałbym ją w zakładzie na miejscu? -
Jaka końcówka tłumika? Może lepiej cały tłumik do 320i?
Greg87 odpowiedział(a) na Greg87 temat w E90, E91, E92, E93
Dziękuję za odpowiedzi koledzy. Moje bmw jest z 2006, ppatryk bardzo fajnie wyglądają te końcówki. Tylko jak one są zrobione? Wychodzą dwie z tłumika czy wychodzi jedna i przechodzi w dwie rurki? Pozdrawiam -
Jaka końcówka tłumika? Może lepiej cały tłumik do 320i?
Greg87 opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Witam, Czy możecie polecić mi jakąś dobrą końcówkę do tłumika w e90 320i? Znalazłem Magnaflow, wygląda ładnie, ale nie wiem czy nie lepiej wymienić całego tłumika? Zależy mi raczej na cichej pracy :) Co możecie polecić? Pozdrawiam -
Henio po dwóch flaszkach stworzy prawdziwe arcydzieło niczym artysta :mrgreen: huta już czeka na niego ... Zgadzam się, są u nas "cudotwórcy", ale nikt nie myśli i nie mówi o bezpieczeństwu ludzi jadących w takim samochodzie i ich zdrowiu w razie ewentualnego wypadku. Nie mówię że auto które miało obcierkę na parkingu, czy jakąś małą stłuczkę nie nadaje się do jazdy. Oczywiście z samochodu się korzysta i może mieć taką czy inną przygodę, ale w przypadku większego wypadku (przykład w pierwszym poście) w krajach typu USA, Anglia czy Niemcy samochód dostaje status "do złomowania", następnie handlarze w Polsce szukają takich "super okazji", przywożą do Polski i jak najtańszym kosztem naprawiają, zgodnie z zasadą "dużo zarobić, a się nie narobić". Gdyby ludzie podchodzili do takiego procederu z dużym dystansem i nie dawali się nabrać nieuczciwym sprzedawcą to rynek samochodów w Polsce byłby zupełnie inny. Nie tak, jak jest teraz, gdzie 80-90% samochodów na allegro to samochody okłamane i jak sam nie doszukasz się co było z nim robione to sprzedawca na pewno Ci tego nie ujawni. Jak już kupisz to Twoja sprawa, widziały gały co brały. Moim zdaniem jest to zwykłe nabijanie ludzi w butelkę i wykorzystywanie łatwowierności kupującego. Myślę, że nie powinno się pochwalać takich zachowań, ale widzę że niestety niektórzy są innego zdania. Rozumiem, nie wszyscy musimy się zgadzać ale jak można pochwalać zachowanie handlarza z pierwszego posta i mówić że jest ładnie auto zrobione, dlatego nie widać przeszkód w jego zakupie. Jeszcze kolego KW skoro jesteś już takim detektywem i patrzysz, co za ile, chce kupić to poczytałbyś jeszcze inne moje posty. Możesz mi jeszcze wytłumaczyć co ma wspólnego z tematem to ("Pomijam już fakt, że zmieściłbyś się z trzema takimi przez Ciebie poszukiwanymi E90 w stosunku do budżetu tej "bez przodu"."), że mógłbym kupić jedno auto które nie miało przodu z mocniejszym silnikiem w cenie trzech starszych o 3 lata z dwu litrowym motorem? Bo nie rozumiem? Ja chce akurat jeden samochód, a nie trzy jak napisałeś, czy dla Ciebie wyznacznikiem jakości jest cena samochodu i oceniasz ludzi po zasobności portfela ? Bo z tego co napisałeś to właśnie na to wychodzi. Jak za 40-50k tyś zł to ktoś jest biedny, a jak za ponad 100k tyś. zł to już ma pieniądze? To podpowiem Ci, w tej kwestii również jesteś w błędzie. Ze swojej strony mam do Ciebie prośbę żebyś nie wciskał ludziom mylnych przekonań, że tak zrobione auto jak 335d z tego tematu jest godne uwagi i w zasadzie nic się nie stało.
-
Wrzuciłem ten egzemplarz żeby utwierdzić się w przekonaniu jaki złom sprzedawany jest w Polsce. Raz kupiłem auto w Polsce i niestety okazało się na max'a okłamane. Dlatego od kilku lat sam dla siebie sprowadzam auta z Niemiec i nigdy nie trafiłem na bubel. Zresztą nie wiem co ma jedno z drugim wspólnego? Tutaj oficjalnie jest napisane, że auto nie miało przodu i kosztuje ponad 100k zł. Skoro uważasz, że to nie jest złom to gratuluje Ci podejścia do kupowanych samochodów. Byle był ładny, a jaką miał przeszłość wcześniej to już mało co Cię obchodzi :) Jeszcze raz gratulacje i powodzenia.
-
BMW [E90] 320d Kraków VB78275
Greg87 odpowiedział(a) na Greg87 temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Książka serwisowa to książka od mechanika w Krakowie + jakieś faktury z MCARS ;) Auto było sprowadzone z Włoch. -
BMW E92 335i barberarot - SPRZEDANA
Greg87 odpowiedział(a) na Poklados temat w Galeria - nasze samochody
Jak dla mnie piękne auto i super felgi, tylko ta folia... -
Może w tej tabeli pomieszali, zobacz że tam jest napisane że N47C były produkowane od 2005 i miały 163KM.
-
Patrząc na tą tabele http://baza.edpol.pl:8080/partscatalogue/cars.aspx?a=00016&b=05389 to widzę że można kupić N47C w aucie nawet z 2005 roku, czyli nie powinno być aż tak drogo. Jeszcze jest kwestia tego rozrządu, bo z tego co wiem jest mam łańcuch, nawet jeżeli jest wadliwy to po zakupie można go zmienić i będzie spokój przynajmniej na następne 100.000 km tak?
-
Czy M47 to silnik tylko i wyłącznie 150konny? Czy były też M47 w wersji 163 konnej?
-
Faktycznie przebieg bardzo ładny, ale pewnie swoje kosztował. Ja przesiadłem się z Audi A4 B6 bez DPF na Golfa V z DPF i puki co nie miałem z nim problemów, golf 2007 rok też udało się trafić z przebiegiem 101tyś km. ale założyłem sobie że jest to auto przejściowe przed E90 i teraz szukam E90 ;) Mam nadzieje że się nie zawiodę.
-
Ok, czyli problem z turbiną nie jest tak straszny ;) jeszcze co do DPF'u to wiadomo jak w każdym samochodzie, jak raz na czas się go nie przegoni to może wystąpić problem z zatykającym się DPFem. Z tego co wiem to komputer sam stara się go oczyścić jeżeli my tego nie robimy, tzn nie jedziemy tak szybko aby cały układ dostał odpowiedniej temperatury spalania.
-
K8v8M dzięki za wyjaśnienie. kaail wiesz może czy trudno jest wymienić (czy jest to kosztowna wymiana - trudne dojście) separator oleju (bo cena samego separatora to chyba około 200zł z tego co widzę na allegro)? Bo z tego wynikałoby że po zakupie samochodu najlepiej wymienić olej filtr i odmę, wtedy raczej nie powinno się mieć problemu z turbiną. Chyba że mamy wyjątkowy niefart i trafimy na zmęczony silnik już przy np 120-150tyś km.
-
Jeszcze mam pytanie jedno o silnik, jak wygląda sprawa z 330d, czy też tak turbiny padają jak w 320d? Czy ma swoje inne bolączki?
-
Co do zakupu auta w Polsce, to jak dla mnie ostateczna opcja jeżeli ktoś nie ma, albo nie chce sprowadzać z Niemiec. Dla mnie auto jeżdżone po polskich drogach, a auto jeżdżone po drogach niemieckich to dwa zupełnie inne samochody. Sam jeżdżąc po krakowskich dziurach wiem co dzieje się z zawieszeniem po roku, czy dwóch latach jazdy. Totalna masakra, tym bardziej po zimie gdzie praktycznie droga to jeden ser szwajcarski. Jak dla mnie na takich dziurach nie cierpi tylko zawieszenie ale i cały samochód, także jak jest opcja i mam przepłacać to wolę sprowadzić z Niemiec niż kupować w polskim ASO.