werner18

O tym samym pomyślałem. No a jeśli pokażą od razu, że wystawiają 23% to nie ma tematu. Ogólnie gość na każde pytanie odnośnie auta itd odpowiadał pewnie, ale jak zaczęły się pytania o papierki to eeee yyy... nie wiem... nie pamietam. Może jestem tylko przewrażliwiony :wink:

O papierki tez jest lekka obawa. Padly pytania na jaka fakture sprzedaja to auto tzn na Vat 23% czy Vat-marza. Wyszlo, ze "chyba na 23% nie wiem", dalej pytanie o wlasciciela pojazdu wpisanego w szwajcarski dowod - odpowiedz - " wzialem go spod serwisu, ale chyba byla to prywatna osoba". Kolejne pytanie, czy VAT zostal oplacony - odpowiedz - "W Szwajcarii sa inne procedury i oplacenie akcyzy jest dokumentem potwierdzajacym zaplate VAT-u" :shock: WTF?

Nie czaję za bardzo. Ostatnio sprzedawałeś e39 525iA z tego samego roku w super kolorze o 2 tyś. drożej. Więc dlaczego kolega zamiast kupić od ciebie auto które jest na miejscu, jedzie w ciemno ze Szczecina do Radomia (600km). No ja Ciebie tez nie czaję. Co Ty Rutkowski jesteś? Może nie każdy chce BMW z lpg i palącym się checkiem w M54.

No niestety jadziemy jutro na slepo :( Nie ma nikogo, kto by sie podjal. Najbardziej obawiamy sie automatu, bo zeby w miare dobrze go sprawdzic to najlepiej z godzine jezdzic po miescie i poza nim, a i tak bywa, ze wada nie zostanie wykryta.

Z pewnoscia jakas wada :D Tylko jaka?

Czy ktos z Radomia moglby podleciec obejrzec auto? Kolega prosi. Najwazniejsze sa buda, skrzynia i silnik.

Auto sprzedane.

Zapraszam na ogledziny - i tyle :-) chyba za bardzo zajaralem sie stanem i wygladem auta. Lekko nieprzemyslany zakup.

Zapraszam na piwo przy okazji :cool2:

Kolego adalbert :) To moje auto i moje ogloszenie :) Piszac "kulturalnie" mialem na mysli schowane wtryskiwacze i roznego rodzaju przewody. Auto wystawilem rowniez w dziale gielda, gdzie wkleilem wiecej zdjec. viewtopic.php?f=5&t=269894 Auto kupilem 3 dni temu. Taka sytuacja - Do tej pory jezdzilem szybszymi autami i na moj gust 2.5 w automacie to za malo do tego auta, nawet jesli to M54. Cena jest do negocjacji + wydatki ktore poczynilem przy okazji zakupu auta (jechalem po nie 700km...), podatek od zakupu i wyjdzie na to, ze jestem na zero. Tylko o to mi chodzi. Nic nie zarobie na tym aucie i nie kupowalem go z takim zamiarem. Jesli nie sprzedam jej za 20 koła to trudno - bede sie nim toczyc, ale jednak z przyjemnoscia. Auto ogolnie warte tej kasy i juz. W Szczecinie podobno poslugujemy sie najczystsza polszczyzna w kraju :)

Wyrwane mocowanie wyczailes wizualnie, czy juz jakies objawy sa?

A wg Pana handlarza, przez tel mialo byc tak: :mad2: Raz jeszcze podziekowal.

Byloby swietnie :-)

Jesli mozesz to bardzo Cie prosze, bo z gosciem nie da sie po ludzku rozmawiac, typowa handlarska gadka wszystko bardzo ladnie i auto oryginalne blacharsko :-/ w to chyba nikt nie uwierzy.

Z oplatami wyszlaby z 16 tys (nie znaczy, ze duzo), ale ja nie o tym, bo cena nie zawsze jest wyznacznikiem stanu auta. Sam kupilem z Danii a pozniej sprzedalem za 11 tysi naprawde swietnie utrzymana 528 z ori lakierem, bez grama rdzy i z ori przebiegiem 230. ZA 11 TYSI. Oczekuje auta bez wiekszych przygod blacharskich a reszte sobie zrobie.

Pod kopułą wszystko masz w porządku? Bo ten post sugeruje coś innego. @Aswaltullach Bezwypadkowa tzn bez dzwona typu wspawana cwiartka. Ocierka, stluczka to rzecz normalna w nastoletnim aucie.

Witam Mam na oku tego parcha http://otomoto.pl/bmw-520-e39-2-2-170km-skora-lift-C36109921.html Czy ktos z Radomia moglby obejrzec auto? Najwazniejsza sprawa - bezwypadkowosc a pozniej mechanika tzn ile tysiakow na pierwszy serwis. Zdaje sobie sprawe, ze jest to biedna wersja i cena zapewne + oplaty. Na zdjeciach wyglada porzadnie. Cena za polifta zdecydowanie za niska i "auto z Radomia". Data for vehicle identification number: WBADT11070GY50967 Model description: 520I Market: Europa Type: DT11 E-Code: E39 Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: M54 - 2,20l (125kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Topasblau Metallic (364) Upholstery: Standardleder/grau (N6TT) Production date: 20.04.2001 Assembled in: Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S266A BMW LM Rad Radialspeiche 48 BMW LA wheel, radial spoke 48 S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S441A Raucherpaket Smoker package S465A Durchladesystem Through-loading system S473A Armlehne vorne Armrest front S481A Sportsitz Sports seat S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S773A Edelholzausführung Fine wood trim S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat Code Information S464A Skisack Ski bag

Możliwe, ale ja tego nie ruszałem :) Chociaż byłoby to trochę dziwne, bo boczek z prawej strony oparcia na pewno nie jest nowy, tak samo jak lewa i prawa strona siedziska. Z resztą - nie wiem. Ktoś chyba chciał zaoszczędzić i zrobił lekką wioskę ;) Ja ten kolor uwielbiam. Gdy auto jest czyściutkie, to zanim odejdę, postoję przy niej ze 2 minuty, obejdę dookoła, powzdycham i dopiero idę :lol:

Jeżeli były to takie fotele, to dla mnie po prostu MIAZGA :shock: Cudowne, sam sex :) I do tego czerwony, srebrny, lub czarny lakier... uuh :twisted: http://naforum.zapodaj.net/thumbs/5951040f64c7.jpg

Jeśli kiedyś wjadę nią do rowu to ok. Podspawam, podmaluję wałkiem gdzie trzeba i wio na Allegro za dyszkę. Jako igła i okazja oczywiście :wink: Aha no i jakiś gaz dołożę.

A ja myslalem, ze ten kolor bedzie dla coupe atutem. Dla mnie przynajmniej jest :P

Dlatego ja już wiem, że swoje 323 coupe będę sprzedawał pół roku :duh: viewtopic.php?f=5&t=267963

Koniecznie sprawdz stan podlogi przy mocowaniach wozka, bo to model przedliftowy. Pewnie znasz temat.

Strasznie zmeczona w srodku. Na zewnatrz niewiele lepiej. Z doswiadczenia wiem, ze jesli auto wyglada na dziada po zdjeciach, to na zywo jest jeszcze gorzej. W tym przypadku cena = stan, choc moze mechanicznie bedzie dobrze.

Auta nie widzialem, ale 330 sedan za ta kase nie powinien wymagac jakiegokolwiek wkladu poza serwisem startowym (oleje, filtry).