rogra

PAcjent to e38 oryginalnie byl tam motor 3.5 teraz jest 4.4 wraz z wiązką i komputerami i nie chce zapalic nawet nie kreci rozrusznikiem,jak dam na krótko to kręci ale jednak nie chche zapalić,dodam tylko że silnik pochodzi z automatycznej skrzyni a ja mam manual,gdzie może być problem lub cos podmienic

???

okazuje się ze po wyjęciu bezpiecznika NR 11 prąd spada do 0,04 lecz musze zamykac autgo kluczykiem i kazde drzwi po kolei bo nie działa wtedy centralny zamek ,i światełka we wnętrzy ,a wg numeru 11 to jest servotronic nie wiem czym to może byc spowodowane???

sprawa wygląda następująco ,akumulator kupiony nowy 100aH,odpala wszystko ładnie chodzi cały dzien moge jeździc i zawsze odpali ,postoi dwa dni i już lipa słychac tylko przekaźniki i nie chce zakręcic za cholere,sprawdziłem masę silnika a karoserrii,sprawdziłem też pobór na postoju po 15 minutach spada do 0,5A, wszystko jest ok zastanawia mnie rozrusznik lub alternator co może byc przyczyną tego zamieszania,mam wrażenie że za dużo pobiera prądu przy rozruchu ,dodam że mam jeszcze webasto ale nie uzywam

modul wymieniony i nic sie nie zmieniło :( więc pozostaje sprawdzenie połączeń tylko których dokładnie gdzie szukac??

otóż jak kupiłem auto nie działa zamykanie i otwieranie drzwi kierowcy z pilota,musze zamykac kluczykiem ,reszta drzwi i klapa bagażnika zamyka się i otwiera z pilota w czym może być problem??? mam też drugi problem tzn. nie działa sterowanie żadnej szyby z drzwi kierowcy tzn. podświetlenie na panelu jest i nic poza tym za to w każdych innych drzwiach szyba działa,kable idące do drzwi są w porządku ,mam też w drzwiach air bag jakby co,słyszałem o jakims module komfortu za schowkie czy to może on byc przyczyna tego zamieszania??