bmw_maciek

koleżanko z tobą już nie dyskytuje bo nie ma o czym. jaki mój VAG ? :) nie jestem posiadaczem Vaga. Naprawdę Panowie ta dyskusja prowadzi donikąd. Jesteście co niektórzy tak zamknięci, że nie potraficie zrozumieć, że coś w podobnych pieniądzach (ok 40 tys.) może chodzić lepiej niż z BMW. Smutne to jest. Ale wiem wiem, BMW dla niektórych to prestiż i się najbardziej liczy i dzięki temu jazda sprawia tyle frajdy ;) dobra koniec ironii. Kończe temat bo nie ma sensu.

i to jest wlasnie poziom niektorych intelektualny wlasciceli bmw :) ja tez wole bmw, ale nie e90 i nie z tym silnikiem. rowniez wole naped na tyl :) niestety vag w tej klasie jest lepszy. Uwierz mi, nie chcesz, żebym udowadniał nikłość Twojego intelektu na podstawie Twoich wpisów. Daruj więc sobie takie uwagi... to daruj sobie nawiazania do wspanialego srialu Klan. przez takich jak ty powstaja potem zlw stereotypy o bmw.

i to jest wlasnie poziom niektorych intelektualny wlasciceli bmw :) ja tez wole bmw, ale nie e90 i nie z tym silnikiem. rowniez wole naped na tyl :) niestety vag w tej klasie jest lepszy.

nikogo nie przekonuje tylko stwierdzam kilka faktow. tu nie chodzi o czyjesz zdanie. tylko kolejng raz powtorzy ze silnik vaga na cr jest duzo cichszy (nie troche cichszy) od m47/n47 oraz ma lepsza charakterytsyke poprzez brak turbodziury. skrzynia biegow jest rowniez lepsza. nie interesuje mnie czy kogos przekonuja moje argumenty- to nie sa argumenty tylko fakty. koniec tematu.

czytanie moich postów ze zrozumieniem się kłania :)

Jeden woli piwo drugi żyto, ale nie łudź się, że na forum BMW ( E91,E92,E93 ) ktoś ci napisze, że woli Passata lub Passat ma ładniejszy dzwięk silinka. Tak dla porównania posłuchaj nowego silnika f10 184km to zobaczysz, czy ten twój Passat ma ładniejszy dzwięk, nie wspominam już o 6 cylindrowych silnikach diesla w BMW, których niestety w VAGu brak Poza tym to jak silnik pracuje zależy od stanu wtryskiwaczy, nie zdajesz sobie sprawy jak auto pracuje po wymianie wtrysków a jak na starych wtryskach. Ja np wolę silnik BMW za charakterystykę pracy ktos tu już pisał, że VAG ma strzała z dołu a potem puchnie, więc dla mnie to duży minus. Pzdr Szczerze mówiąc już nie mogę Ciebie słuchać kolego. Przejedź się VAG 2.0 CR, a nie opowiadasz pierdoły, że idzie z dołu a potem nie. Bredzisz. Spójrz na wykresy i charakterystykę pracy jesli nie masz okazji się przejechać. Nie wyskakuj mi z f10 albo 6 cylindrowych silnikach bo porównujemy samochody podobne cenowo, gdyż 2.0 CR były montowane już od 2008 roku w Passatach b6. I nie mów mi proszę, że jestem ja lubie VW, a nie BMW. Lubie samochody. Tylko w przypadku bmw e90 czy passata z CR wybrałbym nowszego Passata z CR. W tej klasie, w tej cenie. W innych przypadkach zapewne częsciej wybrałbym BMW.

jaki besiowy ? jakas osoba ktora tez miala inne zdanie niz kilkoro osob z tego forum ? tragedia ludzie :) pojezdzicie troche innymi samochodami i potem porownujcie. bo jak ktos mi pisze ze bmw 163 konie ma lepsza kulture i charakterystyke przyspieszanie niz silnik CR z VW to az mi sie smiac chce :) powaznie

dlaczego jak ktos sadzi ze jest jakis lepszy samochod w tej samej klasie od bmw to odrazu forum pomylil ? postukaj się w głowe kolego :) albo najlepiej w słup :mad2:

Szkoda czasu na dyskusje, z kimś kto ma jak widać zerowe pojecie o BMW. On wolia Passata i już, tylko chyba mu się fora pomyliły pzdr no i własnie taka rozmowa z Toba. nie potrafisz zrozumiec, że ktos ma inne zdanie niż Ty. mam e60, i e90. zerowe pojecie bmw masz ty drogi kolego chyba :) dla mnie e90 to najslabszy samochod z marki bmw. i wiele osob ma podobne zdanie.

Z tym mitem należy walczyć ;) Nie raz zapłacisz więcej w serwisie toyoty, audi niż BMW. O Mercu już nie wspominając. dokładnie wbrew pozorom serwisy BMW wychodzą czasem taniej niz w VW :)

Spróbuj polatać bokami przednionapedowka w zimie... to ciekaw jestem jakie to będą podobne wrażenia. Uwierz że w passacie tych wrażeń nie znajdziesz. ok w audi też tego nie znajdziesz. dla mnie akurat latanie bokiem to żadna frajda. ale faktycznie jak chcesz mega mocnych wrazen to pojedz napedem na tył zima na narty w górzyste tereny. wrazenia gwarantowane. mnie akurat irytyuje jak musze kombinowac zeby ruszyc tyłem pod zasniezona góra (gdzie auta z napedem na przod podjezdzaja bez zadnego wysilku). dla niektorych to "niesamowite wrażenia" :) faktycznie niesamowite wrazenie ;) naped na tył jest dla mnie ciekawszy tylko i wylacznie latem.

mam kilku znajomych handlarzy i z tego co wiem passaty b6 ale juz na common railu ida bez problemu. na pd byly wadliwie. ale to i w skodzie, audi i seacie. a tylko sie vw czepili :) polska prestizowa mentalnosc ;)

Napisze w skrocie bo jestes kolejna osoba na tym forum nie potrafiaca zrozumiec czemu ktos mysli inaczej/ma inne zdanie - po to zebys sie pukal w swoja glowe jak ludek z emoty ktora wyslels.. dokładnie - jeśli ktoś ma inne zdanie to odrazu kaza popukac sie w głowe. moim zdanie czy passat, a4, bmw 3,klasa c itp itd (innych marek nie wymienia bo szybko traca na wartosci :P) to wszystko klasa srednia - rodzinne auta. wiec kazdemu moze sie cos innego podobac. ale mowienie ze w bmw e90 ktos szuka wrazen (w sensie ze w passacie tych wrazen nie znajdzie) jest bez sensu. podobne wrazenia :) cos za cos :)

Niepodoba mi sie pasek chocby byl wykladany zlotem ( nie trafilem na to forum z przypadku :) ) nigdy sie niedam namowic na paska. Niechodzilo mi o turbodziure tylko plynne rozwijanie mocy ( pasek ma strzala z niskich obr i potem puchnie -taka szarpanina) Bmw ma ladny szeroki plynny zakres obr od 1800-4000obr Mysle, ze jak ktos szuka wrazen za kolkiem (tylnego naped, wywazenia) to wie co kupic. Jak ktos szuka rodzinny pojemny i wygodny samochod to passek bedzie napewno odpowiedni. żadne tam wrażenia :) może w m3 są. ale nie w 3 :) Bmw w pórównaniu do silników VW na CR ma słabszy zakres mocy. I wieksza turbodzuire. Popatrz sobie na charakterystyki obydwu silniow jak nie wierzysz :)

Dlatego porównuje Passata b6 na Cr z 2008 do BMW na CR. Diesle VW są poprostu duzo kulturalniejsze :)

nie nie, chodzi mi o nowe Diesle na Common Railu ktore sa produkowane od 2008 :)

Zgadzam sie jedynie ze BMW ma maly bagaznik i mniej miesca w srodku. Poza tym nieudgodnieniem (sam nieraz z rodzina niemoge sie spakowac i bedzie box na dachu co zalatwi sprawe) Cala reszta na plus BMW i niema porownania. Dzwiek silnika, prowadzenie, plynne rozwijanie mocy. Ja jakos niemam problemow z manualem, biegi chodza twardo ale bardzo precyzyjnie, skret bdb. To moje pierwsze BMW (chorowalem na nie z 5 lat) i potwierdzam opinie, ze BMW to przyjemnosc z jazdy (niechce z niego wysiadac) a to moje 7 auto wiec mam porownanie. Pomijam juz ilosc Passatow na drgach ( co drugie auto prawie) BMW E90 też już jest ich sporo. Sam jeżdzę Passatem, e90, e60 i klikoma innymi nie związanymi z tematem :)... Mówisz o "Dzwieku silnikia, prowadzeniu, płynnym rozwijaniu mocy". A własnie BMW ma dużo większa turbodziurę, przez jest mniej elastyczny, przez co mniej płynnie rozwija moc. Kultura pracy silnika Diesli od BMW do nowych diesli VW to przepasc na korzysc VW. Proponuje zobaczyc srodek dobrze wyposazonej trojka a dobrze wyposazonego paska. Równiez przepasc. e90 teraz juz tez pełno na drogach odkąd ceny spadły. gdyby e90 zrobił VW wszyscy okrzykneli by ten samochód najwiekszym nieporozumieniem :)

bierz passata. jak bys sie zastanawial czy passata albo bmw e60 - wtedy bylby problem :)... e90 jezdzilem troche - jest mala: mały bagaznik, malo miejsca w srodku. w dieslach problemy ze skrzynia biegow (ciezko wchodza biegi: 1 i wsteczny), ciezko chodzi rowniez wspomaganie kierownicy. Na parkingach lepiej sie manewruje Passatem. Passat wg mnie ma ładniejsze wnęntrze i w sumie z zewnatrz tez mi sie bardziej podoba od e90 (wg mnie ma on brzydkie swiatla z tylu). Do tego bmw e90 jest bardzo surowa w wersji bez navi i skór. jak masz okazje kupic zdrowego paska, albo meczyc sie kilka miechow ze znalezieniem zdrowej e90 to wg mnie wybor jest prosty :) ... a uwierz mi znalezc zdrowa bmke (w sumie vw tez ciezko znelzc, ale latwiej), z polskiego salonu, z wiadomym pochodzeniem i serwisem to jak szukanie igły w stogu siana. 95% na aukcjach to padła. w pasku jedyne co to mozesz pomyslec o silniku na common railu. jest duzo cichszy niz na pompkach. ale z drugiej strony jak masz pewniaka z polskiego salonu to tez warto :)

a sciaga ci cos ? tnie opony ? jak nie to ja bym to zostawil najgorzej masz kolo pol stopnia... to jest i tak prawie nic :P ludzie maja po 1 stopien i poprzestawiane i nic sie nie dzieje ;)

dzieki za odpowiedz, z drugiej strony tak samo to wyglada ? :)

Witam, Czy oryginalnie w bmw e90 sedan widac spawy z tyłu samochodu na po lewej i prawej stronie w miejscy gdzie koncza sie uszelki od szyby na dole ? dokladnie w tym miejscu, po otwarci klapy bagaznika: http://imageshack.us/photo/my-images/715/c255733905.jpg/ prosze o info bo mam jedna na oku, wydaje mi sie bardzo równa ale ma tam takie spawy i lampe stluczona lekko. ale miernik lakieru pokazuje ze jest okej

Panowie mialbym prosbe, jesli ktos z was ma bmke e 90 z 2.0 163 to czy moglby mi zrobic fotki pod maska ? takie widoku z gory :) chcialbym miec porownanie podczas dokladnych odgledzin autka.... podluznic, sanek itp ... :) z gory dzieki :)

witam, czy warto Waszym zdaniem "pakowac sie" w bmw e90 rok 2005 z przebiegiem 235 tys, ksiazka prowadzona do 225 tysiecy. sprowadzony z Belgii. widac ze robiony byl troche z przodu- malowana i troszke szpachlowana maska, wymieniane swiatla przod, blotniki i zderzak, z tylu malowany jeden bok- ale jakos strasznie krzywdy nie ma- nie widac sladow jakiegos konrketnego dzwona. moze ma ktos jakies informacje o tym autku kod vin: WBAVC310X0VA17212. czy bmw jest wrazliwe na uderzenia z przodu ? moze ma jakies techniczne sprawy ktore mogly zostac uszkodzone nawet przy lekkim puknieciu ? no i prosze o opinie na co sie szykowac przy takim przebiegu?