Skocz do zawartości

ochi

Zarejestrowani
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ochi

  1. Dzieki wielkie motyw z srednica kola przy zamienikach naswietil mi bardziej temat pozdrawiam
  2. Witam dziekuje za odpis ale niestety na podanej stronce nie ma takiej informacji, nie zawiera ona nawet rozmiaru 205/55 czyli letniej opony na ktorej jezdze:) tern rozmiar 195/65/15 jest raczej niekonwencjonalny dle E30 stad moje pytanie czy ktos juz tego probowal pozdrawiam
  3. Witam mam pytanie: czy ktoś jeżdził w E30 na zimowych oponach o rozmiarze 195/65 felga 15?? BMW kolegi stoi na letnich ale jest to 195/60 i musze powiedziec że przy skręconych kołach opona prawie dotyka przedniego nadkola. 5 mm w profilu opony to nie tak dużo ale nie wiem czy nie będzie juz zbyt wiele:) pozdrawiam wszystkich
  4. Witam wszytskich!!! Mam stale problemy z przekladnia kjierownicy ze wspomaganiem w BMW E30. Przypadlosc ta jest stala i non stop cieknie. Byla juz regenerowana i dalej to samo po 3 tys km. Poniewaz teraz zuzywa 1 litr ATF na 100km a jestem dlaeko od polskich granic mam pytanie..... Co sie stanie kiedy skoncze wlewac do niej olej. Wiem ze pompa sie zatrze ale czy oprocz tego beda jakies konsekwencje?? Czy ktos juz tego kiedys probowal?? Reasumujac nie bedzie wowczas wspomagania ale czy nic wiecej sie nie popsuje?? I czy zniknie ten straszny dzwiek?? Nie zalezy mi na wspomaganiu bo 90%moich tras to autostrady i krecic duzo nie trzeba. Czy pozneij po powrocie do kraju wstawienie przekladni bez wspomagania bedzie jakas wielka komplikacja?? Prosze o pomoc i pozdrawiam wszytkich klubowiczow
  5. witam a jak sprawdzic czy mam ze szpera??? jest jakis uniwersalny sposob>??? pozdrawiam
  6. Witam!!! Dokładnie wlalem Mobila 75W90. Weszlo 1.5 litra. Olej jest wiec ok a ja nie wiem co robic
  7. Witam wszytskich!!! Ostatnio wymienialem wszystkie oleje w moim BMW e30 318iS z 90 roku. Po wymianie oleju w tylnim moscie podczas jazdy oddaje on dziwny glos. Slychac go jak wczesniej tzn wczesniej szumial a tereaz do tego gdy noga jest na gazie slychac metaliczny poglos pracujacych zebatek( tak mi sie wydaje ) Dzwiek jest slyszalny szczegolnie na niskich obrotach i bardzo wysokich. Przy 170-180 km/h jest bardzo podwyzszony. Co moze byc tego powodem?? Czy mial tez ktos cos w tym stylu w swoim samochodzie?? Bylem u mechanika, obejrzal auto i stwierdzil ze poprzedni olej musialbyc wzbogacony o dodatek do mostow ktory je wycisza. mam zamiar kupic taki srodek .... czy to cos pomoze?? Jedni mowia ze tak a drudzy ze w BMKach moze wrecz zaszkodzic. Jesli tak to moze jest jakis konretny dodatek ktory mozecie polecic!!! Dzieki wielkie za odpowiedzi Pozdrawiam
  8. Ok dzieki za porady.... ale jakuwazacie.. da sie na tym zrobic jeszcze z 10 tys tak zeby nic nie padlo??:) ma dluzsza trase i nie krotki powrot do kraju:) pozdrawiam Ps. Auto ma 186 tys przebiegu jezdzi na mobilu 5W50 i nigdy nie bylo zagazowane!!!
  9. Witam tak jak w temacie . . . posiadam E30 z 1.8 iS. Wiadoma sprawa -jest tam lancuch ktory nie byl wymieniany i najnormalniej w swiecie go slychac. Nie chce zebyscie mnie teraz odsylali do wczesniejszych postow bo nie o ten dzwiek mi chodzi. Ostatnio na wolnych obrotach oprocz halasu pracujacego lancucha pojawil sie delikatny metaliczny odglos (tak jakbysmy szybko przejechali lyzeczka po metalowym plocie lub kracie , cos w stylu szybkich przerywanych metalicznych odglosow :( ) wszstko to trwa jakies 2-3 s i powraca cyklincznie po takim samym odstepie czasu. Rzecz sie dzieje tylko na wolnych obrotach- w czasie jazdy nie slysze tego. Jedno pytanie- czy to kolejny odglos z lancucha czy cos innego?? Jesli to tez lancuch to dzieki za odpowiedz i sorry ze nie znalzlem takeigo objawu we wczesniejszych postach. Pozdrawiam wszystkich FORUMOWICZOW
  10. Dzieki wielkie...ide szukac jaka tam jest etykieta:) mam nadzieje ze jakas bedzie i ze chodzi o wlew oleju do silnika :lol: jesli chodzi o dyfer to jest bez szpery i tez sie skalnialem do Castrola SAF XO pozdrawiam
  11. Witam wszystkich posiadaczy ukochanych BEJC:) Mam e30 318iS z 90 roku i przyszedl czas na wymiane plynow.... mam pytanie : jaki olej polecacie do skrzyni biegow i dyferencjalu. Slyszalem rozne opinie i im wiecej pytam tym bardziej podzielone glosy. Skrzynie: SAE 80 czy ATF Dexron III ?? Dyfer: Castrol SAF-XO czy 75W90 a moze 95W140 ( bo slyszalem ze jest gesciejszy i sprawia ze nie slychac tak dyfra podczas jazdy) Mam nadzieje ze ktos ma jakies doswiadczenia w tym temacie. Dzieki wielkie za odpowiedzi Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.