jaworski19

Witam, to może trochę uchodzić za pytanie nie do tematu ale potrzebuję szybkiej i konkretnej odp, a nie mam zbyt dużo czasu na szukanie...mianowicie chodzi o to czy jest możliwość zamiany napędu NAVI z mk3 na mk4???

Dobra to trzeba się zaopatrzyć w ten kabelek, dzięki wielkie, bo ten włoski mnie doprowadza do szału a na dodatek mam jeszcze rozmyte pixele i już w ogóle nie wiem jaki mi błąd wyskakuje ;/

Jutro jadę do znajomego on mi podepnie kompa i zobaczy wszystko ale domowymi środkami też rozumiem idzie się podłączyć macie może jakiś artykuł/post/temat jak gdzie to zrobić ;) byłbym bardzo wdzięczny bo mało mam czasu na szukanie...

Mam podobny problem z tym że ja na vinie mam włoski ale jak kupiłem auto to był jego ojczysty niemiecki ale po zresetowaniu ustawień OBC wyszedł znowu włoski :/ i nawet na teście 10 nic nie mogę zrobić a próbowałem wiele razy chyba że źle....macie jakieś pomysły ?

Potrzebuje pomocy mam OBC ten największy i na początku miałem jęz. Niemiecki jak i po wgraniu nowego softa, ale bawiąc się testami wszedłem na 21 i zresetowałem ustawienia OBC i w ten sposób jęz. zmienił mi się na Włoski który doprowadza mnie do szału, próbowałem zmienić go na tesćie 10 ale bez skutku macie jakieś inne sugestie czy muszę jechać pod kompa??

Ok pojechałem na trasę i się poprawiło wszystko :)

Już działa dzięki

Ok, przejechałem kilkaset km i wszystko jest ok :)

Jechalem ze 10 km i nic.. Jutro mam dalszy wyjazd ze 900 km to zobacze ale moze jakies porady jak to zmienic/przywrocic ??

Wiesz co zresetowałem wszystkie dane spalanie też ale na OBC testem 21 więc reset, i nagle odpalam i tu wartość o połowę mniejsza niż mam zatankowaną :/

Wszedłem w test 21 który resetuje OBC, i na ekranie 16:9 na navi miałem przed wyjazdem paliwa na 460 km, a jechałem raptem 4 km stanąłem na stacji i zacząłem się bawić i po tym resecie na ekranie pokazywało mi już na 240 km. Więc moje pytanie dlaczego takie coś się stało?!?! Na zegarach mam prawie 30 litrów ropy... :(

Mam pytanie odnośnie testów, otóż odblokowałem testy i próbowałem sobie wszystkie i gdy wszedłem w test 21 który resetuje OBC zaskoczyło mnie trochę to ponieważ na ekranie 16:9 na navi miałem przed wyjazdem paliwa na 460 km, a jechałem raptem 4 km stanąłem na stacji i zacząłem się bawić i po tym resecie na ekranie pokazywało mi już na 240 km. Więc moje pytanie dlaczego takie coś się stało?!?! Na zegarach mam prawie 30 litrów ropy... :(

Mam pytanie odnośnie testów, otóż odblokowałem testy i próbowałem sobie wszystkie i gdy wszedłem w test 21 który resetuje OBC zaskoczyło mnie trochę to ponieważ na ekranie 16:9 na navi miałem przed wyjazdem paliwa na 460 km, a jechałem raptem 4 km stanąłem na stacji i zacząłem się bawić i po tym resecie na ekranie pokazywało mi już na 240 km. Więc moje pytanie dlaczego takie coś się stało?!?! Na zegarach mam prawie 30 litrów ropy... :(

Mam dokładnie taki sam układ jak Ty, a powiedzcie co to jest po lewej stronie ?? I mam pytanie, możliwe że jest schowany ale jeśli nie, czy istnieje taka możliwość że nie mam poprowadzonego kabla do zmieniarki ??

Wydaje mi się że jak dobrze się rozejrzysz to idzie kupić u nas M5-tkę. Ale pytanie do Cb na co bardziej się nastawiasz?? Na pierdyknięcie mocy czy na spore zaoszczędzenie paliwa wobec M5?? Ja osobiście spekulowałbym nad 530dA, myślę że to najlepszy motor a w połączeniu z M-PAKIET'em to już w ogóle wymiatacz. No ale to już od Cb zależy na co się nastawiasz :)

Dzięki ;)

Witam, proszę o rozkodowanie vin: WBADM71080GU58158 Z góry Bóg zapłać.