Skocz do zawartości

Dasior16

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dasior16

  1. Witam. Samochód to E46 2.0d manual, cabrio, 2005rok. Mam mały ( a przynajmniej mam nadzieje ze jest mały) problem dotyczący PDC i świateł wstecznych. Otóż gdy wrzucam wsteczny, wogóle nie słychac ani przez chwilę czujników parkowania, ani nie pala się światła wsteczne. Doczytałem się, że jest to prawdopodobnie wina czujnika biegu wstecznego ktory znajduje się przy skrzyni. Wymieniłem go, lecz niestety problem pozostal :/ sprawdzałem miernikiem na kablach od czujnika przy skrzyni to w jednym jest napięcie a w drugim nie. Tak powinno być? Czy napięcie powinno byc w obydwu? Ma ktoś jakies pomysły na naprawienie tego? Pozdrawiam, Dawid
  2. Witam. Chciałbym zapytać was jak jest z kodowaniem kluczyka do e60 (rocznik 2006 wiec jest to pilot). Dzwoniłem do ASO i powiedzieli mi ze za 700 zł w ciągu 5 dni mogą sprowadzic mi kluczyk, tyle ze musze go zamówić osobiście po pokazaniu dowodu osobistego i dowodu rejestracyjnego. Jak zapytałem o kodowanie to powiedziano mi że tych pilotów się nie koduje, wystarczy wsadzic go do stacyjki i po jakiś 15 minutach jazdy on sie sam zaprogramuje. Czy to prawda? A może źle zrozumiałem? Czy po prostu gość z ASO nie był za dobrym fachowcem ? :P
  3. Póki co to wiem tylko ze żeby wymienić te głośniki o ktorych mówisz to trzeba zdemontować boczki i wyjąć fotele :p Na razie wymieniłem głośniczki z tylnej półki na Hertze i graja bez porownania lepiej... Niedlugo wybieram sie na wakacje więc nie bede mógł się tym zająć ale jak tylko wróce to zamawiam przynajmniej 4 kanalowy wzmacniacz z tak zwanym wyjsciami High zeby bylo mozna podpiąć pod orginalne radio, głośniczki hertza do dzwi i subwoofery pod siedzenia. Postaram się podpiąć to wszystko pod wzmacniacz i powinno grać!
  4. Kumpel miał to samo w swojej 730d przy podobnym przebiegu. Nawet gdy dojeżdzał do świiateł to gdy skrzynia chciala wrzucic luz to strasznie szarpało i to samo bylo przy gwałtowniejszym ruszaniu. Z tego co wiem po zrobieniu skrzyni wszystko było ok, nie mialo to nic wspolnego z silnikiem.
  5. Mam ten sam problem... Zawsze było okej a teraz sie zablokowało i za cholere nie chce wyjść... Próbowałem już wszystkiego aż w końcu wymontowałem zmieniarke i dopiero jutro do niej zajrzę. Z tego co tak przez chwilę patrzyłem to zablokowała mi sie tam jedna płyta i nie chce sie nawet ruszyc.. Mam BMW e60 i mówie o orginalnej zmieniarce Alpine.
  6. Witam. Może to i banalne pytanie ale jak zdemontować przednie głośniki w dzwiach ponieważ chce je wymienić na Hertze. Trzeba zdejmować cały boczek z dzwi? Z tylnej półki po prostu wystarczyło podważyć osłonke i wszystko było jak na dłoni, a z przodu nie jest tak łatwo :P Jeszcze jedno pytanie. Czy w standardowym nagłośnieniu subwoofery pod siedzeniami są podpięte pod wzmacniacz, czy mają one wbudowany wzmacniacz razem z subwooferem? Ponieważ te głośniki też chciałbym wymienić bo ledwo co grają... Pozdrawiam, Dawid.
  7. Moja 525d z 2006 roku poleciała prawie 240 ale myśle ze jeszcze troszeczke moglaby pójść :P
  8. Moim zdaniem powinienes jechac na sprawdzenie szczelnosci. Nie wiem jak duzy jest układ w 5er, ale np w land cruiserze mojego ojca, gdzie uklad jest duzy i klimatyzacja chodzi non stop, wszystko elegancko hula od 5 lat. Sposob na szczelnosc jest dosc prosty. Musisz nabic klimatyzacje freonem i popsiukac na przewody od klimatyzacji pewną substancją, ktora w miejscach gdzie uchodzi freon, podczas reakcji z nim zmieni kolor na bodajże fioletowy. Najlepiej zrobic to jak najszybciej bo przewody są aluminiowe i jezeli jest gdzies dziura to bedzie sie powiekszac, a ładne spawanie aluminium jest dosyc kosztowne. Pozdrawiam
  9. Wszystko było sprawdzone. Nie bede kombinował i po prostu wstawie samochod do ASO. Jak sie cos dowiem to napiszę :) moze komus sie przyda :P
  10. Witam Mam nastepujący problem. Nie działa mi podswietlenie lusterka kierowcy, sterowanie lusterkami, prawy ring i lewa zarowka od podswietlania tablicy. W ringu i w podswietleniu tablicy wymienialem juz zarówki ale nic to nie dało :/ I teraz rodzi sie pytanie czy to wszystko ma cos ze sobą związanego? Czy po prostu to taki zbieg okolicznosci ze pol samochodu mi sie swieci a pół nie? :D Zarówki są na pewno dobre. Probowalem cos tam robic ale niestety nie ma zadnego efektu. Co o tym myslicie? Moze mial ktos kiedys podobny problem? Pozdrawiam, Dawid!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.