marco123

Od niedawna jestem posiadaczem 520i z 2008r i jak narazie średnie spalanie 7,8 litra, silnik całkiem dobrze radzi sobie z samochodem. W katalogu podają bodajże 8,7 s do 100. Przed zakupem obawiałem się elastyczności (szukałem 525) ale musze przyznać że mile mnie zaskoczył. O awaryjności narazie nie będę się wypowiadał - za krótki staż :) Pozdrawiam

Gwarantujesz że się nie zepsuje? :) Jutro sprowadzam ieżdzę A tak trochę poważniej to moj poprzedni temat został zamnkięty ponieważ rozgorzała dyskusja benzyna vs diesel. A takich rzeczywiście jest tutaj kilka :) Chciałbym dopytać o kilka szczegółów odnośnie wersji o których pisze i na które jestem już zdecydowany właśnie dzięki kolegom odpowiadającym w tamtym temacie. Kwota jaką chcę wydać jest dla mnie spora i poważnie nadszarpnie mój budżet dlatego chciałbym się jak najwięcej dowiedzieć.

Witam, Mam prośbę do właścicieli modeli 520i i 525i z roczników do 2006 - silniki M54. Zależy mi na uzyskaniu informacji nt typowych usterek, cen części i kosztów ich napraw (zwłaszcza w nieautoryzowanych serwisach). Przymierzam się do zakupu któregoś z tych 2 wersji i chcialbym się przygotować -zarówno finansowo jak i psychicznie :) Proszę również o opinie nt skrzyń automatycznych w tych modelach. Tak swoją drogą samochód prawdopodobnie sprowadzę z UE i krew mnie zalewa na samą myśl o akcyzie 18,6%. Jak dobrze sprawdziłem, 520i to pojemność 2,2l więc i w tym wypadku nie ma złudzeń :(

Prezioso dzięki za obszerną odpowiedz. Odnosnie skrzyni, o co chodzi z tym "mokrym gniazdem"? Niestety mam bardzo małe doswiadczenie z automatycznymi skrzyniami. Aha jeszcze jedno, podobno nie jest latwo przekrecic licznik w tym modelu - jest zapisywany poza kompem rowniez w kluczyku?Czy w takim razie po wizycie w aso w celu sprawdzenia auta jest szansa na odkrycie ewentualnej ingerencji?

A jak się ma sprawa skrzyń biegów - z punktu widzenia awaryjności-kosztów?

Dzięki za info. Czyli 520i byloby najrozsądniejsze... A powiedz mi proszę, osiągi tej wersji s zadowalające? Tzn chodzi mi o wyprzedzanie, nie zależy mi na ekstra sportowych osiągach. Obecnie mam diesla 130 KM (seat) myślę ze róznica powinna być odczuwalna? :)

Dzięki za odp. A powiedz, kiedy kupiles swoje 530i? Na co szczególnie zwracales uwage przy zakupie? Szczerze mowiac tez kusi mnie 530i tylko obawiam się kosztów - spalania. Zastanawia mnie taka rzecz - gdzies w necie czytalem o problemach z silnikami z serii N52, czy 525i z lat 2004-2005 to jest wlasnie ten silnik?

Witam, Przejdę do sedna żeby nie marnować niczyjego czasu :) Jestem bardzo zainteresowany zakupem E60 i jak narazie raczej wersji benzynowej z lat 2004-2005. Planuje przeznaczyć 45000-50000 pln. Myślałem o wersji 520i lub 525i. Chciałbym was prosić o opinię tych wersji silnikowych i czego mógłbym się spodziewać jeśli chodzi o koszty serwisu. Nie ukrywam że jeśli chodzi o serwis prawdopodobnie musiałbym korzystać z warsztatów nieautoryzowanych. Zastanawiam się również ile tak naprawdę w jeździe mieszanej palą 520i i 525i i jakie są koszty wymiany standardowych częsci eksploatacyjnych. Myślałem również nad wersją 525d lub 530d tylko nie wiem czy jest sens ponieważ rocznie pokonywałbym przebiegi rzędu 12 tys- 15 tys a z tego co udało mi się wyczytać z netu wersje dieslowskie 7-8 letniego e60 mogą sprawiać kosztowne niespodzianki a 520i czy 525i są mniej skomplikowane i przeważnie mają mniejsze przebiegi. Oczywiscie rozumiem że duzo zalezy od konkretnego egzemplarza ale z racji niezbyt grubego portfela chciałbym zredukować ryzyko do minimum. Wiem że przy takim budzecie pewnie rozsądniej byłoby rozejrzeć się za E90 albo w ogóle za inną marką ale niestety nie mogę oprzeć się E60 :) Bedę wdzięczny za odp Pozdrawiam Marek