Genius.

byly wszystkie tuleje sprawdzane na podnosniku brecha,stwierdzili ze sa wporzadku.

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: Witam.Zakupilem bmw e39 523i sedan i borykam sie od pewnego czasu z uciekajacym tylem. zuca w prawo lub lewo na sliskiej nawierzchni lub na durzych dziurach czuc jak przesowa tył.tak samo zachowuje sie na letnich i zimowych oponach.byly wymienione amortyzatory wraz ze sprezynami tuleje wachliwe i laczniki wahacza.bylem na trzech stacjach i na kazdej stwierdzili ze nie ma do czego wiecej sie doczepic.czym moze byc spowodowane takie zachowanie?

jak to sprawdzic?wtyka diagnostyczna nie jest podlaczona wiec pod kapa nie da sie go podpiac na dzien dzisiejszy

imobilajzer moze blokowac zaplon? z tego co wiem powinien blokowac zaplon i pompa nie powinna podawac na wtryski.A pompa podaje na wtryski czy to moze byc czujnik polozenia walu?

Witam mam problem z autem a mianowicie auto po przekladzce z 1.8is na 2.5 170 km z e46 pojezdzilo chwile i rano nie odpalilo brak iskry pompa podaje na wtryski co to moze byc?

ale podczas jazdy i hamowania tarcze sie nagrzeja nawet i krotkiej jazdy wiec beda parowac no chyba ze sie myle. a jakies inne przyczyny np. sworznie zwrotnicze jak by byly wybite to by to nie było to?

Witam. Mój problem wyglada tak: trzesie mi kierownica przy pewnej predkości 110 km/h zaczyna telepac kierownica pózniej troche mniej.byla teza żę mam przegrzane tarcze hamulcowe ale wymienilem na nowe i nic to nie pomogło.mam tez nowe opony.pomózcie jak wiecie co to moze byc . Z góry wielkie dzieki