Witam. Posiadałem do niedawna silnik 1.8i w swojej e36, silnik padł, panewke obróciło i chce wstawić 1.8is. Silnik jest w drodze do mojego warsztatu - pierwsze pytanie (wiem, ze bylo kilka tematow o tym ale na kazdym pisano co innego) - czy przy taki swapie wystarczy zmienić komputer sterujący i kolektor wydechowy? bo jak przyjdzie silnik to chce w jeden dzień wsadzić. Kolejnym kłopotem jest to, ze posiadam sekwencje w samochodzie, podobno z tych dwóch silników nie podchodza do siebie kolektory ssące - więc główne pytanie to: jak przerobić kolektor ssąc na gaz? Czy bede miał jeszcze jakieś przygody przy swapie typu - zmiana linki gazu, problem ze sprzęgłem itp? Silnik zamówiłem z kompletnym osprzetem, komputerem i dwururką. Pozdrawiam.