Skocz do zawartości

Jeztom2

Zarejestrowani
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Jeztom2

  1. pare miesięcy temu, na drodze krajowej nr.1 na odcinku PYCHY-PSZCZYNA kolega w E34 535 przy predkości około 120km/h uderzył w prostopadle stojąca VECTRE B. E34 do kasacji, kierowcy i pasażerce(oboje jechali bez pasów) nic groźnego się nie stało, pasażerka ma pare blizn na twarzy od uderzenia głową w przednią szybę, kolega ma cos z kolanem, ale zagrożenia życia nie było. E34 to bezpieczny wóz. pzdr
  2. a Wy nie czaicie o co chodzi... :D No ale nie wazne.
  3. No cena "trochę" duża :shock: :roll: tymbardziej że to automat :8) .
  4. Na necie poszukaj sobie zasade działania sprzęgła wiskotycznego. Wiele mysle Ci to wyjaśni. Wentylator nie jest na "sztywno" sprzęgnięty z wałem. Nie załącza sie keidy chce ani kiedy musi, on pracuje cały czas, kiedy tem jest wyższa on powinien przyspieszać. Wiscko nie hałasuje tak, że huczy i ze mozna sie tym rajcowac. jezeli tak masz to znaczy że czeka cię wydatek na VISCO. pzdr
  5. W moim rozruszniku Magnetti-Marelli (324TD) wytarł sie wirnik, swiszczało ale nie kreciło. pozdrawiam PS: Zakup uzywanego Boscha - 200zł (do diesla) do benzyny rozrusznik to 100-130zł.
  6. Prosze http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AH91&mospid=47296&btnr=82_1237&hg=82&fg=31 jest to już od dawna znane w BMW. A co do awaryjności BMW z lat 90-tych to nie mam danych więc wierze na słowo.
  7. a może zapchany katalizator? A może filtr powietrza zasyfiony na maxa? A może duza teściowa na tylnim siedzeniu z dyżym koszem jabłek w bagażniku :8) :wink: pzdr
  8. to jest porownanie silnikow 525 td w e36 i 525tds e34 a jeszcze byl silnik starszy od 88 roku ktory byl w 524 i to jest ten: http://www.bmwworld.com/engines/m21.htm M21 dokładnie był w E34 od lipca 87r. pzdr
  9. Jeztom2

    Umarła mi turbina :(

    Kolega ma VW LT juz około 3 lata od 2,5 roku jeździ na regenerowanej turbinie i nie ma żadnego problemu, zapłacił wtedy około 1tys zł. Wszystko zalezy kto regenruje.
  10. bardziej chodzi o stereotyp zwany "beczką" tamto auto faktycznie było niezawodne, póxniejsze merce to już nie to samo, a i taksówkarze o tym wiedzą. Ja zauwazyłem, że jeszcze 2-3 lata temu nie było u nas taksówek BMW(miasto około 50tys ludzi). Teraz są, Wisła-Ustroń, jezeli ktoś tam był to mógł zauwazyć taksówki E32 w skórze (M30b35), E34, E39, E36 az sam byłem w szoku. Trwałosc samochodów BMW jest wydatnie skracana przez ludzi, którzy lubia sobiie poszaleć (bo jest czym). BMW stworzyło auto luksusowo-sportowe, co ciagnie się za tym autem do końca jego egzystencji. pzdr
  11. Nieprawda. Mowa była o naszym rynku. Tu BMW totalnie przegrywa z Audi/Mercedes. ale sprawa tyczy się całej firmy BMW, a tutaj, jednak BMW leci w górę ze sprzedaża jak i z zyskami. Niestety polityka cenowa BMW Polska nie jest atrakcyjna w stosunku do swej nawiekszej konkurencji. Mało tego w Polsce BMW jest droższe niż w niemczech i to znacznie, a do tego jakość usług serwisów autoryzowanych beznadziejna ( u Merceseda podobnie) . na bieżąco uaktualniaj dane. patrz tez na zyski firmy. Bo przeciez firma BMW to nie Matka Teresa, oni sa po to by zarabiac. Normalny, przeciętny towar nie ukazuje nowych standartów nie sprzedaje się tak jak sprzedaje i nie kosztuje tyle ile kosztuje. pzdr
  12. czyli E24 M635CSI powinno ile kosztowac? 10tys zł? Weź pod uwage to, że: - E30 M3 to prawdziwa żadkość - Kazda M-ka zadbana po pewnym czasie robi się droższa, a im starsza tym ZAWSZE droższa. - osobiście wolałbym jedną E30 M3 EVO II niz dwie E36 M3. tak jak i jedną E24 M635CSI niz trzy E36 M3(do których nic nie mam). pzdr
  13. a czy ty u niego obszywałes? bo ja też mam zamiar tylko szukam kogoś kto jest godny obszycia kiery M-technik :8) :mrgreen:
  14. Mojego brata kolezanka rozdawała płytki CD na stacji i miała od górnie powiedziane: "płytke mają dostawac kierwcy podjeżdżajacy samochodami bardziej luksusowymi" - co chyba jest logiczne. nieprawda, BMW E90 bije rekordy popularnoiści i sprzedazy. pozdrawiam
  15. Być może ale watpię, jezeli okresla moc na 220-240KM to mało wie. Najmocniejsza wersja E30 M3 miała 238KM ale już z innej pojemności.
  16. Myslę, że przy sprzedazy tego auta wielce pomocna bedzie wiedza na jego temat, chociał mała. W E30 M3 nie było silników 2,4 litra Jezeli to jest E30 M3 z 86 roku to ma pojemność 2302cm Moc 200KM (choć niektóre źródła podają 195KM). Przy 6750obr Przyspieszenie miała 6,9. V-Max 230km/h Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.