O takie 2 pyknięcia mi chodziło :) Ja doszedłem metodą prób i błędów. Sprawne drzwi rozebrałem, i odłączałem po kolei każdy czujnie. Dopiero jak odpiąłem silniczek, usłyszałem 2 kliknięcia (takie jak w nie sprawnych). Co do demontażu silniczka, to w sprawnych miałem śruby po zewnętrznej stronie, w zepsutych był problem. Mocowanie (tak jak u Ciebie) było od środka, trzeba się zdrowo nakombinować. Na allegro znajdziesz tego masę http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=e36+&category=50776