Skocz do zawartości

stranger1231

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez stranger1231

  1. silnik jest nie kombinowany, wyciągnięty w całości, wiązka też, a pomimo to nie ma w niej żadnej kostki na podpięcie sondy. No chyba, że czegoś nie widzę... może ma ktoś jakąś fotkę kostki w wiązce, w którą wpina się sondę?
  2. Witam, Zrobiłem swap m50b25 (z e34 automat) do e30 coupe, w której już wcześniej były wykonywane modyfikacje i lambda była podłączona na krótko bezpośrednio pod wiązkę przed komputer. Stary silnik m20 wyrzuciłem z całą wiązką i kompem oczywiście przed swapem na m50, włożyłem m50 z e34 automat z całą oryginalną wiązką i nie widzę podłączenia na lambdę. Ktoś mi powiedział, że jest duże prawdopodobieństwo, że w automatach e34 m50 nie było lambdy, ale czy to możliwe? Co ma lambda do automatu? pzdr!
  3. dzięki, tak zrobiłem jeszcze przed przeczytaniem Twojej podpowiedzi. Wał wyciągnięty na wielowypuście, a komp drugi faktycznie niepotrzebny :) Temat zamknięty
  4. koledzy, zrobiłem swapa do e30 z e34 m50b25 (automat) na skrzyni od m20b20 i mam kilka pytań: 1. mam za krótki wał o 4cm - podmienić na taki z kombi? 2. mam dwa komputery i podłączenia w wiązce -Czy oba muszę instalować? czyżby jeden odpowiadał za automat i nie był potrzebny? pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.