Witam mam problem ze skasowaniem inspekcji w moim bmw 524td (e-28) poprostu łączyłem pin 7 do masy i wiele innych sposobów i nic, ale wyczytałem gdzieś że w zegarach są baterie które jak się wyczerpią to się nie skasować inspekcji więc rozebrałem zegary i rzeczywiście zobaczyłem tam 2 jakieś akumlatorki które przypominały paluszki i próbowałem je naładować ale podłączyłem je pod prostownik ładowałem przez jakieś pół godziny i nic niepobiera prądu i chyba nic już z tego niebędzie. Ale może ktoś wie jaki tam jest prąd jak to ładować i czy może tam zastosować inne baterie np. zwykłe paluszki bardzo proszę o pomoc!!!