marwsk

Natknąłem się dzisiaj na następujące ogłoszenie: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-123d-2-0-204km-m-pakiet-xenon-navi-szyberdach-full-serwis-aso-bmw-180t-ID6zgGk7.html Oierwsze wrażenie z auta raczej pozytywne, dobrze wyposażone, nie wygląda na zmęczone. Pewne zaniepokojenie wzbudził we mnie kolor zawarty w vin: 381 - LE-MANS-BLAU METALLIC. W rzeczywistości kolor na aucie jest zupełnie inny. Co sądzicie? BMW VIN Decoder by www.etk.cc ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBAUH11070E047234 Type code: UH11 Model: 123D (EUR) E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N47S Displacement: 2.00 Power: 150 (204 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 381 - LE-MANS-BLAU METALLIC Upholstery code: LWSW - LEDER BOSTON 2/S Prod.date: 2007-09-22 S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2MG BMW alloy wheel, M double spoke 207 S3AP Windscreen with grey wedge S4B3 Int. mouldings alumin."Akzentschliff" S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6FL USB/audio interface P7AZ Advantage + Comfort + Sport Package M S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S217 Active steering S249 Multifunction f steering wheel S302 Alarm system S321 Exterior parts in vehicle colour S322 Comfort access P337 M Sports package S339 Shadow-Line S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S468 Ski bag S470 Isofix-System S473 Armrest front S481 Sports seat S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi system Professional DSP S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S775 Headlining anthracite L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S934 WINTER TYRES ON LT/ALY WHEELS S936 BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S964 Navi DVD to be requested at shipping

http://images68.fotosik.pl/1094/3199d0dd57827a6e.jpg Do jednej z atrakcji tegorocznej edycji zlotu Motoclassic Wrocław będzie należeć wystawa klasycznych modeli BMW: -BMW Dixi - zamknięty - 1929 -BMW Dixi - cabrio - 1930 -BMW typ Wartburg - 1930 -BMW AM4 - 1934 -BMW 315 - 1935 -BMW 315/1 - 1935 -BMW 320 - 1937 -BMW 326 - 1937 -BMW 328 - 1939 (obecność nie potwierdzona) -BMW 501 - 1953 -BMW 502 - 1959 -BMW 850 - 1992 Informacje ogólne na: http://motoclassicwroclaw.pl/dla-odwiedzajacych

Motoclassic Wrocław 2013 16.08.2013 - 18.08.2013 http://imageshack.us/a/img13/330/6kwi.th.jpg MotoClassic Wrocław 2013 to wyjątkowa i niepowtarzalna impreza motoryzacyjna zorganizowana w sercu Dolnego Śląska. Nadchodząca edycja zlotu pojazdów zabytkowych MotoClassic Wrocław 2013 odbędzie się w dniach 16-18 sierpnia 2013 w Zamku Topacz, położonym w miejscowości Ślęza, zaledwie 15 minut od centrum Wrocławia. W trakcie zbliżającej się edycji postanowiliśmy rozszerzyć dotychczas obowiązującą formułę zlotu pojazdów zabytkowych. Obok kategorii pojazdów do roku 1939 tworzymy nową kategorię aut z lat 1945 – 1980. W 2013 roku na terenie Zamku Topacz będzie można podziwiać pełen przekrój zabytków motoryzacji zarówno polskiej jak i zagranicznej. Otwarcie terminu zgłoszeń do udziału w kolejnej edycji zlotu MotoClassic Wrocław 2013 planujemy wiosną 2013 roku. Warunkiem udziału będzie wypełnienie formularza zgłoszeniowego, który umieszczony zostanie na stronie internetowej www.motoclassicwroclaw.pl. Do współpracy przy kolejnej edycji zlotu zapraszamy polskie jak i zagraniczne kluby miłośników aut klasycznych oraz zabytkowych, grupy rekonstrukcji historycznej oraz pasjonatów oraz właścicieli pojazdów militarnych. Serdecznie zapraszamy ! Miejsce : ZAMEK TOPACZ Ślęza k./Bielan Wrocławskich, ul. Główna 12, 55-040 Kobierzyce Kontakt : http://www.motoclassicwroclaw.pl/ Facebook: https://www.facebook.com/pages/MotoClassic-Wrocław/285892031507766?fref=ts Film edycja II : Film edycja I:

Auto stało w komisie na placu Grunwaldzkim, sprowadzone z Niemiec. Gdy znajomy pojechał ją obejrzeć akurat właściciel wyjął auto z komisu do codziennej jazdy. Uwaga: w tym komisie stoja same takie tzn sztuki, np xjr który wygląda jak daimler (tzn był walony) ta M5 itp. Od 2 miesięcy właściciel komisu opowiada, że na dniach będą mieć M5 e60. Wątpliwa oferta. Może ktoś oglądał w kraju jakieś konkretne auta (M5 e39, ew 540 z lat 99-01) wartych polecenia. I gdzie warto szukać takiego auta? W kraju czy może lepiej za granicą bo M5 jest nieczęsto spotykane. I może jakiś użytkownik, albo ktoś wie o jakiś szczególnych wadach M5. z góry dzieki

To ma być moje pierwsze auto, jako pasjonata zabytkowej motoryzacji, od zawsze fana BMW. Raczej nie do codziennej jazdy. W ogłoszeniu napisane, właścicielem był starszy pan;) Ale naprawdę wnętrze bardzo zadbane. Położyłem sie na glebęi co widzę: progi nawet ok, tylko w miejscach na lewarek widoczna zaawansowana korozja. Auto było malowane, ale zrobione dość dobrze. Drzwi na rogach były już czymś łatane, ale nie ma tragedii. Przednie nadkola ok, tył gorzej, ale nie tak źle aby robić reperaturką. Oryginalny szyberdach. Podłoga bardzo ładna. Ostatni walczyłem z rdzą na e34 znajomego i teraz zwracam na to dużą uwagę;) Silnik ładny, lekki wyciek oleju,ale myślę, ze nie problem, przebieg 220tys km wydaje sie być realny. Największą zaleta jest to, że nie ma gazu. Cena wydaje mi się okazyjna, mam wujka mechanika więc napewno ją sprawdzimy. Ale ogólnie same pozytywne komentarze o tym aucie. Chciałbym go używać na wypady na giełdy staroci, w weekendy, itp. Bo na codzień było by mi trochę szkoda i dla mnie na codzień za drogo, a gazu napewno nie założę... Dane z mocą i pojemnością pochodzą z dowodu rejestracyjnego, wiec nie do końca muszą być prawidłowe...

Znalazlem na allegro takie ogloszenie: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1063657 Z racji zamiłowania do marki miało to by być moje pierwsze auto. Kolekcjonuję polskie motocykle, to BMW miałoby byćdopełnieniem pasji. Ale mam wątpliwości co do silnika. W dowodzie jest pojemność 2674ccm i 95kW mocy. W tytule aukcji jest to też dziwnei napisane. Czy istnieje możliwość aby po nr nadwozia i silnika dojść jaki powinien być tam silnik? Auto nie posiada obrotomierza, ma ekonomizer, bardzo ładną niebieską tapicerkę, głośniki i radio blaupunkt, drewniano-skórzaną gałkę zmiany biegów. Na kolektorze ssacym jest odlana cyfra 82. Czy to może być data produkcji silnika i świadczy że cośbyło zmieniane? To pierwszy z kilku dylematów, resztę opiszę w dalczej dyskusji, ale ogólnie wydaje się dość ładne auto. Może ktoś miał z nim do czynienia??

WROCŁAW Kiedys na armi krajowej zaraz przy bp byl serwis (teraz pozostal tam tylko jeden z zalozycieli) ale glowna sila przeniosla sie na ul opolska. Od lat serwisuje tam swoje wszystkie samochody znajomy (glownie bmw). Nie najtanszy,ale najlepszy w miescie serwis. Pełen profesjonalizm, posiadaja hamownie, zalozyli stajnie rajdowa: www.g4.com.pl Z duzmymi problemami prosic pana Zbyszka.