atze

@Kruk Jakie są możliwości zbadania tego dokładnie?

Według opisu dołączonego do raportu to te rzeczy powinny być zrobione 100tys. km temu. To jest ten odpowiedni czas. Tak to rozumiem. Poprawcie mnie jeżeli się mylę.

Cześć, Warto się tym interesować? https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-szwajcaria-bezwypadkowy-oryginalny-przebieg-ID6FwQeE.html Kupiłem nawet raport ale jest taki kwiatek i nie wiem co to oznacza. Cofnięte -100000 tys km ?

Cześć, E46 M43 1999 sedan Powiedzcie mi czy mogę zmienić samą poduszkę powietrzną kierowcy z wersji bez sterowania na wersję ze sterowaniem bez zmiany kierownicy? Czy ta poduszka z przyciskami wejdzie w obecną kierownicę? Nie wiem jakiego typu jest moja kierownica: standardowa czy skórzana (tu numery się zgadzają)? Obecnie, są dwa typy: Kierownica skórzana z pod.pow.: 32346753945 Kierownica standard z pod.pow.: 32346753946 Moja kierownica: Nowa, jeden typ: Kierownica skórzana z pod.pow.: 32346753945 Znaleziona poduszka do podmiany: https://allegro.pl/oferta/poduszka-airbag-bmw-e46-33675353102a-7657033521

Przejechałem się z rana kawałek i znowu siadła lewa strona. Wygląda na to, że podczas jazdy dobija amortyzator, a ten się podnosi po paru godzinach. Do wymiany :/ Zastanawiam się czy nie kupić całości: amortyzator + sprężyna, będzie prościej z wymianą. Np: http://allegro.pl/amortyzatory-przod-bmw-3-e46-monroe-i3055630395.html Czy może lepiej zostawić stare sprężyny i kupić lepszy amortyzator? Jak uważacie? Wyczytałem na forum, że te są lepsze: http://allegro.pl/amortyzatory-bilstein-b4-przod-bmw-3-e46-316-320-i3115918365.html

Może ktoś mi to jakoś wyjaśni. Samochód stał przez weekend nie ruszany. Mróz do -20st. Dzisiaj odpalam, wyjeżdżam, po 3km przód od strony kierowcy leży na asfalcie, koło trze o błotnik. Myślałem, że to padł amortyzator. Odstawiłem samochód. Przyszedłem z pracy i lewa strona w górze. Przejechałem się kawałek i nic nie siada. Nie wiem co o tym myśleć a tym bardziej czy zapuszczać się gdzieś dalej.

W E46.ENG mam tylko wpisy: //********************************************************************** //* //* Nacharbeitsauswahl INPA //* //* Datei E46.ENG //* //********************************************************************** //* Drexel TI-430 //********************************************************************** //* History: //* 11.06.1997 rd V0.01 Erstellung //* 20.09.2001 rd V1.16 CDC dazu //* 22.11.2001 rd V1.17 bmbt_mir dazu //* 17.05.2002 rd V1.18 EKP hinzu //* 15.07.2002 rd V1.19 neues DDE5 Script //* 24.09.2002 rd V1.20 ALC neu dazu //* 24.09.2002 rd V1.21 DDE5 M57 TÜ dazu //* 28.02.2003 rd V1.22 NAV_JAP hinzu //* 13.08.2003 rd V1.25 Motorvarianten hinzu //* 29.09.2003 tm V1.26 Deflation Warning System hinzu //* 02.02.2004 rd V1.27 Sitzmemory Beifahrer //* 16.02.2004 rd V1.28 Umstellung auf 32-Bit INPA //* 18.03.2004 rd V1.29 KLIMA_5B ersetzt IHKA46 //* 23.06.2004 rd V1.30 Motorvariante geändert //********************************************************************** [ROOT] DESCRIPTION=E46 V1.30 [ROOT_MOTOR] DESCRIPTION=Motor ENTRY= DDE22,DDE 2.2 dla M51, ENTRY= DDE30,DDE 3.0 dla M47, ENTRY= DDE40,DDE 4.0 dla M57, ENTRY= D50M47,DDE 5.0 dla M47 nowy, ENTRY= D50M57,DDE 5.0 dla M57 nowy, ENTRY=,, ENTRY= BMS46,BMS 46 dla M43, ENTRY=,, ENTRY= ME9_4N,ME 9.2 dla N42 / N45, ENTRY=ME9NG4TU,ME 9.2 / MEV9 dla N46, ENTRY=,, ENTRY= MS420,MS 42.0 dla M52 nowy, ENTRY=,, ENTRY= MS430,MS 43.0 dla M54, ENTRY=,, ENTRY= MS450,MS 45.0 dla M56, ENTRY=,, ENTRY= MSS54M3,MS S54 dla S54 M3, ENTRY=,, ENTRY= EKP_DS2,Pompa paliwa EKP, [ROOT_GETRIEBE] DESCRIPTION=Skrzynia biegów ENTRY= gsds2,GS8.xx / GS 20, ENTRY=,, ENTRY= gs30,Skrzynia sekwencyjna SSG, ENTRY=,, ENTRY= smg2,Sekwencyjna skrzynia SMG2, [ROOT_FAHRWERK] DESCRIPTION=Układ jezdny ENTRY=ascdsc46,ASC/DSC, ENTRY= dscmk60,DSC MK60, ENTRY= absasc5,DSC 5.7, ENTRY= lws5,Czujnik położenia kierownicy, ENTRY= rdc,Kontrola ciśnienia w oponach, ENTRY= dws,System ostrzegania o przebitej oponie [ROOT_KAROSSERIE] DESCRIPTION=Karoseria ENTRY= airbag,Poduszki powietrzne AIRBAG, ENTRY= cvm_II,Składany dach, ENTRY= ews,Immobilizer EWS, ENTRY=klima_5b,Klimatyzacja IHKA, ENTRY= kombi,Licznik- Zegary /Inspekcja/OIL serw., ENTRY= lsz,Moduł Świateł LSZ, ENTRY= ALC_DS2,Moduł świateł skrętnych, ENTRY= mfl,Multifunkcyjna kierownica, ENTRY= pdc,Parktornik - system wsp. park. PDC, ENTRY= aic,Czujnik deszczu AIC, ENTRY= rls_ds2,Czujnik deszczu i zmierzchu RLS, ENTRY= szm,Kontroler konsoli środkowej, ENTRY= shd46,Szyberdach SHD, ENTRY= sm46,Pamięć siedzenia kierowcy, ENTRY= b_sm46,Pamięć siedzenia pasażera, ENTRY= spmft,Pamięć lusterka kierowcy, ENTRY= spmbt,Pamięć lusterka pasażera, ENTRY= gr2,Tempomat, ENTRY= ueb2,Napinacz pasów, ENTRY= xenon_l,Światła ksenonowe lewe, ENTRY= xenon_r,Światła ksenonowe prawe, ENTRY= zke5,Zamek centralny ZKE5, ENTRY=zuheizer,Webasto / ogrzewanie postojowe, [ROOT_KOMMUNIKATION] DESCRIPTION=Komunikacja ENTRY=bmbt46tn,Monitor pokładowy nawigacji kolorowej, ENTRY=bmbt46rn,Monitor pokładowy radionawigacji, ENTRY=bmbt_mir,Panel sterujący MIR, ENTRY= bm_wide,Wyświetlacz panoramiczny, ENTRY= CDC,Zmieniarka CD, ENTRY= navi,Czytnik nawigacji, ENTRY= nav_jap,Czytnik nawigacji - Japan, ENTRY= radio,Radio, ENTRY= ses,System wprowadzania mowy SES, ENTRY= telefon,Telefon, ENTRY=videomod,Moduł Video, Za dużego wyboru nie mam. W engine.eng znalazłem więcej wpisów odnośnie m43: //********************************************************************** //* //* Nacharbeitsauswahl INPA //* //* Datei MOTOR.GER //* //********************************************************************** //* EA-803 //********************************************************************** //* History: //* 15.03.95 rd V0.01 Erstellung //* 09.05.06 Wb V0.01 Umstellung auf EA-803 Belange //********************************************************************** [ROOT] DESCRIPTION=Silniki V0.01 ENTRY= CARB,Carb-Schnittstelle, [ROOT_4] DESCRIPTION= 4 Cylindry ENTRY= DDE21,DDE 2.1 dla M41, ENTRY= DDE30,DDE 3.0 dla M47, ENTRY= DDE50K47,DDE 5.0 dla M47 TÜ, ENTRY= DDE6M47,DDE 6.0 dla M47 TÜ2, ENTRY=,, ENTRY= BMS43,BMS 43 dla M43, ENTRY= BMS46,BMS 46 dla M43, ENTRY=,, ENTRY= ME9_4N,ME 9.2 dla N42, ENTRY=ME9NG4TU,ME9.2 / MEV9 dla N45 / N46, ENTRY=,, ENTRY= BMSCP,BMS CP dla NG, ENTRY=,, ENTRY= DME13,DME 1.3 dla M40, ENTRY= DME17,DME 1.7 dla M42 / M43, ENTRY= DME524,DME 5.2 dla M44, ENTRY= ENTRY= MEX17_2,MEV und MED 17.2, ENTRY= msd80n43,MSD80 dla N43 Może spróbuje dopisać do E46.ENG: ENTRY= DME17,DME 1.7 dla M42 / M43, i zobaczę czy na tym się połączy. Można jakoś ustalić jakiego DDE mam szukać i gdzie?

Za dużo opcji nie sprawdzałem. Poduszki działają, myślę, że inne podzespoły też. Z silnikiem nie łączy.

Nie działa z tymi plikami. Sprzedawca zaproponował sprawdzenie CarSoft'em i też nie zbiera informacji o silniku, poduszki i inne ok a silnik lipa.

Sprzedawca mówił, że wykrywanie jest sprzętowe w tym interfejsie. Po podłączeniu mam przekręcić zapłon i już. Kontrolka zapłonu jest na czarno i pisze Wł. mimo, że nie przekręciłem zapłonu.

Sprawdziłem. Jest ustawione.

Mam ten interfejs: http://allegro.pl/hit-komplet-interfejs-bmw-inpa-pl-adapter-20pin-i2889081814.html INPA w wersji 10.0.2, interfejs działa, wszystko skonfigurowane jak w załączonej do interfejsu instrukcji, mogę wejść np. w AirBag. Przy próbie wejścia w silnik BMS e46 dla M43 dostaje błąd "IFH 0009 No Response From Control Unit" Mój silknik to M43TU, informacja po rozkodowaniu z VIN. Co mogę z tym zrobić? Podegrać nowszą INPE? Sprzedawca twierdzi, że powinno działać.

Bardziej przyjazny, to znaczy proste menu. Kliknij pokaż błędy, pokazuje, zaznaczam co skasować, kasuje, Łopatologiczny, dający pewność co do bezpieczeństwa wykonywanych operacji. Patrząc na INPE mam wrażenie, że mogę coś namieszać, albo się program wysypie i coś namiesza. No ale będę mógł się o tym przekonać, bo kupiłem interfejs pod INPE, DIS, itp, z allegro. Coś długo idzie pocztą. Może do końca tygodnia przyjdzie.

Czy ktoś z Was używa tego typu interfejsu? Ja potrzebuje odczytać i skasować błędy z e46 318i 1999 z wtykiem 20pin. Wszyscy kupują interfejsy pod INPE. Ja bym wolał coś z bardziej przyjaznym programem do obsługi.

Znacie może jakiś interfejs z wi-fi, bluetooth? Ostatnio widziałem taki u mechanika i interesuje mnie ile coś takiego kosztuje. Nie było okazji zapytania go o model i cenę. Dostałem ładnie sformatowany wydruk z błędami, wszystko po polsku. Dajcie znać czy spotkaliście się z takim interfejsem.

Dzięki. Mniej więcej jaki to jest koszt? Czy ktoś na forum może polecić warsztat w którym to zrobię, Łódź - Bełchatów?

Witam, Przy silniku zauważyłem ślady oleju. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fcdd063e7af583f2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e3d3b92943ffe684.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/68c03f41bf0631fa.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a67c8fc935245168.html Z prawej to może cieknąć pomiędzy obudową filtra oleju a blokiem silnika a z lewej strony to nie mam pojęcia. Ktoś pomoże?