Novertis1

Witam, Mam problem z brakiem klaksonu. Miałem kierownicę w której była uszkodzona taśma i świecił mi się air bag i przez tą uszkodzoną taśmę myślałem, że nie mam klaksonu. Kupiłem inną i po podłaczeniu nadal nie ma klaksonu. Syreny sprawdzone są ok kabelki przy nich całe, nie sądze żeby padły obie na raz, kabelki przy kierownicy wszystkie poprawnie podączone. Znalazłem taki temat http://bmw5er.pl/viewtopic.php?t=5592 oraz http://7er.pl/showthread.php/13937-klakson/page4?highlight=klakson Być może nie mam masy na kolumnie kierowniczej stąd nie działa klakson. Jak mam to sprawdzić? Macie jakieś dokładniejsze foty lub opisy tego nieszczęsnego kabelka co robi masę na kolumnie lub jak ją zrobić na krótko. Ewentualnie jak mam podłączyć na krótko klakson aby go sprawdzić, trochę z elektryki jestem noga więc proszę łopatologicznie który kabelek do którego :-) Będę bardzo wdzięczny za pomoc bo idzie zima a jazda bez klaksonu to totalna porażka. Lub macie jakieś inne sporzterzenia odnośnie działania klaskonu

Panowie podpowiedźcie proszę jak mam rozładowac kondesnatory jak nie mogę zewrzeć klem razem bo nie stykją się kable (są za krókie). Wypiąć akumulator na noc i wtedy kondensatory zostaną rozładowane i będę mógł zrobić reset komputera.

Dzięki. Pozdrawiam

Witam, Dzisiaj doszedł kolejny zagadkowy problem. Przy gaszeniu silnika było słychać takie tyk tyk tyk z komory silnika jakby wskazówki zegara naliczały sekundy tylko bardzo szybko. Dźwięk ten trwa dosłownie około 3-4 sekund i słychać go przy przepływomierzu a kończy się delikatnym strzeleniem w przedziale bezpieczników. Podczas jazdy też jest to terkotanie słyszalne ale tylko czasami, przy gaszeniu silnika praktycznie zawsze. Macie pomysł co to może być. Pozdrawiam