donRogallo

Tak znalazłem tylko nie chcę sam rozkręcać tego modułu, najlepiej gdybym podjechał do kogoś i jakiś spec wszystko by zrobił

no i jest problem auto stoi już drugi tydzień u mechanika a on nie może sobie z tym poradzić :mad2: , obecnie jest na etapie szukania wentylatora chłodnicy bo ten się nie załącza i w wyniku tego się przegrzewa i wywala płyn...

Witam Mam problem z zamkiem centralnym, z kluczykiem jest wszystko w porządku sprawa rozbija się podobno o moduł komfortu i jakiś tam przekaźnik Problem wygląda tak ,że zamyka ale już nie otwiera słychać tylko cykanie jakby chciał ale nie miał siły i tak samo wygląda próba otwarcia ze środka Moje pytanie jest następujące nie orientujecie sie jak wygląda naprawa takiej usterki i czy ktoś w Częstochowie i okolicach coś takiego robi??

Ok dzięki za info podjadę w weekend zobaczymy co jej dolega

No to mnie nie pocieszyłeś... A jest jakaś metoda żeby sprawdzić czy to na 100% jest uszczelka do wymiany?

Masakra...czyli ten wentylator nie ma nic do tego? A orientujesz się +/- jakie to są koszta? wymiana uszczelki + robocizna?

Przepraszam za niedostosowanie ale zaaferowany jestem bardzo tym problemem Oczywiście zmienię tylko jak? Opcje edytuj mam tylko do postu?

Tak już zrobiłem,bąbelki uchodzą.Chwile spokoju jest załącza LPG, wyrównałem powtórnie płyn, pochodził sobie chwile pogazaowałem go wyłączyłem i znowu jest to samo, łapie powietrze... Czy to może być walnięta uszczelka pod głowicą?? :mad2:

Witam Na wstępie się przedstawię mam na imię Łukasz jestem z Częstochowy posiadam studnie bez dna jaka jest BMW E46 318 98 rocznik Mam następujący problem, ostatnio wymieniłem chłodnice i zaczęły się schody... Po pierwsze zapowietrza się układ chłodzenia, wszystko zostało sprawdzone jest dobrze podłączone, nie mogę ustalić przyczyny zapowietrzenia.Odpowietrzyłem go, chwile pochodził i znowu powtórka z rozrywki Nie działa ogrzewanie a raczej działa ale ledwo letnie powietrze na maksymalnie rozgrzanym silniku. Dodam jeszcze że mam instalacje LPG i tu tez jest problem po wymianie tej chłodnicy instalacja się nie przełącza a jak się już przełączy to traci temperaturę i się wyłącza, wszystkie węże są gorące ale te od parownika LPG ledwo cieple Po podłączeniu do kompa temperatura cieczy chłodzącej wynosiła 140 stopni a silnika 110, Do tego wszystkiego nie działa wentylator od chłodnicy po przegrzaniu powinien się włączyć i nic na kompie tez chciałem wymusić przez test i tez lipa, prąd dochodzi wszystko jest podłączone bo tez posprawdzałem. Mechanik doszedł do wniosku ,ze póki jeździłem na nieszczelnej chłodnicy to powietrze gdzieś uciekało dolewałem sobie płynu wszystko było dobrze LPG działało bez zarzutu a teraz gdy chłodnica jest szczelna robi się ciśnienie i zapowietrza? Sam już nie wiem co mam myśleć, nie mam już siły do tego samochodu. :mad2: Bardzo proszę o pomoc, jeśli ktoś dał rade przeczytać te moje wypociny może ktoś miał podobny problem albo wie co jest nie tak? Panowie i panie pomocy! :cry2: