Marcinuk

Jaka jest lub moze byc przczna dla , ktorej subwoofer przestaje dzialac. Podczas jazdy i sluchania muzy subwoofer po prostu przestal dzialac. poprzedniego uzytkownika wszystko gralo, a ja sie nacieszylem 2 dni. Sub mam moc 1800W , wzmacniacz 400W, radio Alpina. Podpiolem go pod inny wzmacniacz 1200W i cisza, nie dziala. Prosze o jakiekolwiek wzkazowki.

FAKT w A6 hamulce sa do d... , ale auto swoje też waży. Z drugiej strony nie jest to samochod sportowy i niezostal też do tego stworzony. A6 C5 jest do wygodnej jazdy i na trasie ma sie prowadzic gladko. Moja audi A6 3.0 quattro pieknie jeździla. A co do BMW - jak wczesniej pisalem w miescie sprawdza sie lepiej bo sprawniej się nią wyprzedza, i ma lepsze hamulce. Wspomnę, że na standardowych kolkach 17/215-225/55-60 auta sie prowadza nie za dobrze. A na 17-18" / 225-235 / 40-45 jest już znacznie lepiej, po prostu znacza poprawa jazdy.

Zgadzam sie z jednym BMW prowadzi się świetnie, nie za miekkie i bardzo dobrze reaguje na ruchy kierownicą. Swoję zdanie i opinie opieram tylko i wylacznie na wlasnym doświadczeniu. Swoją A6 ( quattro, 3.0 220KM manual 235/40/18") jeździłem dość szybko tj. bardzo szybko na zakretach i jak porownuje obecną BMW 525i 192KM na tych samych zakrętach to uczucie mam , że po prostu BMW podskakuje i ucieka z zakrętu, audi jechalo jak przyklejone. Osobiscie odnoszę wrażenie , że przy dużych predkościach Audi prowadzi sie znacznie pewniej.BMW jest ok w miescie , dobrze reaguje na ruch kierownicy. Cieżko powiedzieć co wbrać. To kwestia upodobań i oczekiwań. Jeśli miałbm wybierać (odbiegam od tematu) np. BMW 5 e60 czy Audi A6 c6 wybrałbym BMW, natomiast przy wyborze BMW6 i Audi A5 wybrałbym Audi A5, dalej BMW X5 czy AUDI Q7 zdecydowanie Audi Q7, dalej BMW M5 czy Audi RS to M5. Dalej coś bardziej dla Pań AUDI ma TT i tu BMW jest z tylu. Ok można napisać bmw 1 , ale audi ma A1,A3.

po pierwsze - pkt 3 wyklucza pkt 1 ale to nie przeszkadza w tym, że na następnym 3 stronach porównywać różne samochody i ich przyśpieszenia po drugie - pkt 2 jest zupełnie bez sensu bo: jeżeli się nie ścigaliście to skąd wiesz, kto jak chce wejść w sobie w zakręt. Zupełnie jakbym napisał, że bmw to więcej frajdy bo ma tylny napęd a na pytanie dlaczego tylni napęd jest "more fun" powiedziałbym, że "yyy bo tak" albo "bo Clarkson tak mówi". Poza tym samochody awd są naturalnie podsterowne (zresztą jak większość samochodów na ulicach) a w audi dodatkowo ten efekt wspomaga legendarne już (a może niesławne) umieszczenie silnika daleko przed przednią osią, prawie na samym nosie. Więc nawet jak szybciej wejdziesz w zakręt to prawdopodobnie (jeśli w ogóle ;)) wolniej z niego wyjedziesz (więc bez sensu). Chciałbym nawiązać do apelów Manolito77 - bez sensu jest porównywać np. allroada z 220 km z dieslem bmw bez xdrive 1. A skąd wiesz, że się nie ścigałem :) believe me BMW no chance. Na 235/40/18 auto jest jak przklejone. 2. Proponuje pojeździć autem na 4 kolka pozniej pisać. Zdanie jakby,bo ktoś gdzieś .... sam sprawdź . 3. Znowu zanacze , że przy BMW masz wiecej opcji wyboru silinikow i zaznacze , że są bobrze wkonane jednostki. W audi A6 , aby sprawnie się to auto poruszało potrzeba 3.0 (220KM) lub 2.7T (250). Do jazdy lajtowej 1.8T lub 2.4 wstarczy. A na trasie 1.9D.

Zatem kup audi. Bedziesz naprawde zadowolony :cool2: PS. bogi, jednak nie myliłem się :norty: :mrgreen: Marciniuk, nie badz taki skromny, pochwal sie wreszcie M5, ktoremu nawet kaganiec zdjales Ironiczne te Twoje usmieszki , coż jeździj tym diselkiem tak dlugo ile się da.Chyba bardzo sie rajcujesz. Ale ok :cool2: I M5 mnie nie kręcą bez przesady. Wole blondynki. Bonzu zasadniczo masz rację, ale ja zmieniam samochody średnio co rok. A jak kupię coś lepszego to będe musiał zostać przy tym aucie dlużej :nienie:

Ok kolega pytal mnie skąd jestem. Wyjaśniłem, że nie Polska i dodam, że nie hiszpania :) ar_w ok sorrki , że przypisałem Ci coś innego. Mam nadzieję, że aluzja odnośnie rzekomo miał auto i szalał na forum.... to nie odnosi się do mojej osoby. Co mam zdjecia Ci pokazywać, bez przesady. Kurcze :D zapomniałem dodać , że miałem też Forda Focusa 2.0 :wink:

Ok, w BMW masz wybór napęd na tyl i napęd na tył. W audi masz przód i quattro. Do dlaczego mam nie porownywać skoro mam możliwość wyboru. Po prostu więcej opcji i tyle. Pisz Kolejna kwestia to silniki - nie porownuje 2.5i do 3.0 w audi. 3.0 l ub 2.7T w A6 sa wstarczjące i dają przjemność z jazdy. To , że mam 525i nie wklucza bmw , że jest gorsza. Ja brałem pod uwagę calość - silniki, zawieszenie, napęd, wyposazenie , komfort jazdy itd. Mi osobiście lepiej podchodzilo Audi A6 i tyle. Lubie swoją BMW i jeżdze nią od ponad 2 tgodni. Tak jestem zadowolony i te 192KM wystarcza, jeden minus trzeba krecic ją pod 5000 , żeby wyczuć te 192 KM moc :? Także i w BMW są plusy i w Audi. Ja wyrazam swoją opinnie. DODAM , że rozważałem i rozważam zakup czegoś innego , ok miałem Audi A6, A4, Mazde 6 2.3 Vectre B SRI i mniejsze auta. MAM BMW, ale myśle o Starym Mesie w208 http://www.mecdesign.de/new/images/gallery/w208/w208_mec1_19black/w208_mec1_19black_9.jpg A to nieco inny zmieniony zderzak i światła + alusy i tle. http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Jacco%20Willemsen/Car%20Features/Benz%20CLK%20VIP/tmpphpaztpba_701.jpg Mojej kobiecie się podoba. Fajnie się prezentują kolory czarne i białe. Napęd na tył i pojeździć też można.

ZAPORA dokladnie przejedź sie A6 Quattro 3.0 (220KM) lub 2.7T (250KM) i tak jak kolega JakubBTM wspomnial . JakubBTM - dokladnie jak pisałeś, co nie ktorzy nie patrzą obiektywnie na inne marki. Ma BMW to musi być najleprze. Trochę więcej obiektywizmu Panowie. Jeszcze raz przypomnę i powiem, że silniki w BMW imponują, tak samo jak prowadzenie, zawieszenie lekko są twardsze niż u audi. Szczerze, mam 525i i miałem A6 3.0 quattro. Obiektywnie patrząc więcej plusów widze w audi. Samochód jest dużo lepiej wyciszony. W BMW 5 jak jade 150-200km/h słysze za duzo halasu z zewnątrz, zwlaszcza halasu zwiazanego z oporem powietrza, audi jest bardziej opływowe i przednia szyba jest bardziej polożona. Ja lubie czasami szybko jechać i rozmawiać , a nie krzyczeć. Zwracam uwagi na driobiazgi bo o to chodzi. Tak jak inny kolega wspomnial musisz wiedzieć co chcesz i czego oczekujesz. Audi to nie BMW, BMW to nie audi. Audi bardziej się wozisz, BMW bardziej poszalejesz. Zamierzam kupić ( na kredyt bo nie dysponuje wystarczającą ilością gotówki) BMW 5 lub Audi A6 w nowej budzie. Jeśli BMW to 3.0 D jeśli Audi to S-Line i 3.0 D Quattro. Myslałem o 3.0 benzyna w BMW i 3.2 w Audi , ale może czas sprawdzić diesla.

Kultura wymaga, i za ostrzeżenia też sie dziękuje. Pierwsze ostrzeżenie , hmm zawsze jest ten pierwsz raz, a tak serio spoko nie ma problemu. "graviora manent " :wink: Si hombre, tienes mucho mas a delante -- Jesteśmy w ojczyżnie więc prosze o nasz słownik PL,PL,PL. -Odpiszesz jeszcze coś nie zrozumiale dla wszystkich przeglądających forum a oddam twoją osobę w inne ręce(pod opieke moich zwierzchników)--trzeba mieć faktycznie honor żeby coś przyjąć na klatę jak mężczyzna.To nie ploty.pl .iii... żebym nie wyszedł na cwaniaka :nienie: .POsty do wzglądu. kropka MODEREK :wink: [/b]

2.3 nie jest beee , Chyba latwiej sie jezdzi na silniku z większym momentem i przyspieszeniem. Ja nie lubie przy wyprzedaniu mysleć "dam rade czy nie " BMW jest raczej paliwozerne. Tak mam 11 auto, coż proszę sie nie martw wkrotce je zminie :wink: Do reszty KOLEGOW trzymajcie się tematu, a nie się czepiacie. Każdy ma swoje zdanie :) dla przypomnienia TEMAT "Planuje kupno e39 proszę o opinie i pomoc w wyborze" wiec tego sie trzymajcie. Ja napisałem to co uważam i to co wiem. Jeśli to zbyt skomplikowane to pytajcie gdzie nie rozumiecie. Tak każdy sie zna , ale konstruktywnej wypowiedzi jakoś nie widzę. Tylko cytowanie moich wypowiedzi wychodzi najlepiej :nienie:

Na Mazurach studiowalem tj. dokladniej Warmia bo Olsztyn. Także wiem jakie tam zimy. Chociaż pochodze z okolic Torunia. W pl juz nie mieszkam od 6 lat.

Matizem nie jezdzilem, ale nie omieszkam. Widać , że masz doswiadczenie z tą marką. BMW i rdza, tak a nadkola . A widziles rdze na audi ? nie i nigdy nie zobaczysz. Masz 12 letnie BMW, ale chyba na zime trzymasz w garażu, latem woskujesz i jeździsz. Bo watpie , żebyś jeździl zimą po solance.

:) a czyli komusi sie jednak podobaja nudne A6

Ciesze się bardzo, ze wybierasz dany model, zeby kogoś "brać". Ja nie mam kompleksów rodem małego członka ;) :norty: Akurat tak sie sklada, ze rozbilem e39 i chcialem odmiany. Szukałem siebie w audi i nic z tego nie wyszło. To nie jest to, czego oczekuje od auta. Wcześniej przed 1-szym BMW szukałem wlasnie audiczki, wybór padł na 1.8T. W każdym coś było nie halo, niezaleznie od wygórowanej ceny. Jeden zarzygany olejem, drugiemu grały zawory, w trzeciej włączał się tryb awaryjny jak depnąłem na III czy IV biegu - to odnośnie tych niby niezarżnietych silników. Inny znajomy przesiadl się z 328 do A4 1.8T 180KM. Jezdzac tym samym stylem zdążył zarżnąć już dwa silniki, 328 jezdzi do dziś. Zeby było śmieszniej, szukajac audicy miałem taki sam wstręt do BMW, jak ty ;) Zaczałem jezdzic beemkami i jakos nie moge się z nią rozstać. A audi to taki lepszy volkswagen. Widać, ze nie wiesz zupełnie o co subtelnie chodzi w stylistyce i na pewno nie są to chromy czy aluminium. Wróżka z ciebie slaba, przykro mi ;) Kolega niech czyta doklanie moje wypowiedzi , wczesniej pisalem , że + w BMW to wlasnie silniki , pozniej dodalem, ze male pojemnosci sa zazwyczaj zarzniete przez dzieciaki. BMW silnik na duzeee TAK. Wstretu do BMW nie mam bo wlasnie takie auto wybralem zamieniajac moja Audi A6 na e39. Chcialem sprobowac , zobaczyc. I porownalem te dwa auta e39 i c5. Ja swoja audi jezdzilem ponad rok i zero problemow. Tu w BMW juz mam pierwszy. z pod michy olejowej leci olej. Co do silnikow 1.8T 180KM po 2000r te silniki byly ok. Ja dbalem o ten silnik , lalem olej 5W/30 i robilem regularnie servis. Wlasnie 2.8 to nie 2.0 czy 2.3 a to roznica.

To wcześniejsza Twoja wypowiedź. Teraz piszesz to: Widać, że jesteś jakimś fanatykiem marki bo nikt tu nie obraża, a ople nie są dla ludu. Są to również dobre solidne samochody. Ktoś ma swoje zdanie, a Ty go obrażasz. Widziałeś kolegi auto na zdjęciach i mówisz o jego alu dywanikach? Jakieś kompleksy masz z tymi dywanikami? Może Twoje audi kupiłeś od "tjunera" i próbujesz się jakoś podbudować :D Jak czytam Twoje posty to uważam, że jesteś młodym posiadaczem ojca audi którą się wyszalałeś, teraz masz bmw i gnasz od świateł do świateł by się dowartościować, potem kończy się paliwko, siadasz na forum i obrażasz innych. :cool2: no tak ojca auto dobre, jedni pija inni ćpają , a ja lubie samochody i lubie je zmieniac, kupuje takie na jakie mnie stać , tyle. Kolejna kwestia - nie lubie aut choinek. Co do gnania od swiatel do swiatel , a czym tu gnać, bez przesady 2.5i 192KM to nie demon predkosci i przyspieszenia . A co do paliwa to ponad rok jezdzilem 3.0 Audi w quattro i jakoś przezylem :wink: I nikogo nie obrazam i nie mam zamiaru, kazdy ma swoje zdanie, krytyka czy dyskusja nie jest przejawem obrazanie. Do chama w klapkach KUBOTA wysiadajacego z BMW jeszcze mi duzo brakuje. A Ty widze , że dobrze potrafisz cytowac moje wypowiedzi i je negowac. Ale ok nie przeszkadza mi to. TEMAT jest BMW e39 vs Audi A6 C5 takze prosze trzymaj sie tego lub podejmnij temat w dyskusji i po prsostu sie wypowiedz. pozdrawiam OPLE ok powiedz z ktorej strony sa dobre - dawaj mi kilka plusow ja juz jeden mam cena zakupu, kolejne to jakie ?

hawraneek dla Ciebie specjalnie tylek Audi A6 http://qwt.no/users/qwt_mystore_no/images/86967_CSR_Automotive_Hekkskj_rt_Audi_A6_C5_2.jpg http://www.westcoastmotorsport.com/gallery/prior_design/bmw_5er_E39_3.jpg Chyba musisz zmienic zdanie co do DUP w audi , nie sa az takie nudne :cool2: M5 e39 i zwykla A6 C5

Ja w autach cenie stonowanie i w swojej A6 czarny met. 3.0 quattro mialem zdjety znaczek 3.0 wlasnie po to żeby brac takich jak Ty :wink: Dal ludu to są ople. Widać, że nigdy nie jeździleś żadnym Audi. Piszesz nuda hmmm to wydaje mi się , że jesteś typem kierowcy co w aucie ma aluminiowe dywaniki, a na silniku napelpony znaczek M5 i pewnie zamontowane radio z wysuwanym ekranikiem LCD. Uważam, że dobrze zrobiona AUDI A6 C5 jak na zdjeciu prezentuje sie świetnie.

BMW 3.0 D bardzo fajny silnik hmm w audi masz 3.0 benzyna = wiksze koszty spalania. Osobiscie bym sie nie zamienil , chyba ze z doplata od strony audi.

Zamiana - Kwestia jakie masz te BMW. Co do Quattro to na tak , do tego jakies alusy 18-19 na oponach 225/40 lub 235 i na zadnym zakrecie nie musisz zwalniać :norty: Takze napisz wiecej danych.

Byczus napisales , ze Audi to 4 zera, a BMW = Bedziesz Mial Wydatki :wink: zapora spalanie hmm porownuje do czolga :D a tak serio coż silinik 3.0 + naped quattro potrafi wciagac pozadnie paliwo. Ale czy zawsze musimy patrzec przez pryzmat spalania. Wczesniej mialem A4 1.8 Turbo tez w Quatro i spalanie w niej bylo na poziomie BMW5 2.5. Nie jestem typem rajdowca , lubie duze i wygodne auta i jak ktos mi siada na dupe to lubie dodac gazu i go zostawic z tylu. Dlatego teraz mysle o BMW 5 z 3.0 lub Alpina 3.2 ale ona troszke za droga coz , ale 260KM :) tu zgrzeszw - posiadalem Mazde 6 2.3 sport (177KM) zastanawiam sie nad tym samym modelem, ale w wersji Turgo 26oKM. hawraneek dokladnie o gustach sie nie dyskutuje, ale ok BMW ma bardziej agresywny charakter, jesli ma taki to musi miec duzy silnik, bo spokoja zrownowazona A6 pokaze Ci duppe :wink: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2936/1901/7338450047_medium.jpg6 http://www.cardomain.com/ride/733845/2002-audi-a6#7338450052 ZOBACZ A6 hawraneek oj tam oj tam poogladaj ladni zrobione A6. To zmienisz opinnie. Mi sie podoba i BMW 5 i Audi A6 arturo e39 przystaje , że sordek w audi A6 jest lepszy i lepiej wyposarzony np. schowki w drzwiach w bmw masakra, kolejny schowwki pod fotelami a A6 tam moge upakowac Nawigacje itd. Nie wspomne o popiliczce czy uchwyt na picie.Fotele w A6 wiekszy zakres. Nie wpominam o skaladniu tylnch foteli. Nie przkonasz mnie , ze w BMW jest lepiej :nienie: Co do QUATTRO to porownuje wszystko, bo Kupic quattro to nie problem i nia ma az takich driamentalnych roznic w cenach. Takze osobiscie polecam quattro - zniezawodny i na sniegu sprawiajacy niesamowita frajde. w BMW siliniczki 2.0 2.3 sa naogol zajechane w Audi silniki 1.8T i 2.4 sa sprawne i niezajechane. Koledzy mam e39 i mialem A6 Ja tylko moge wyrazic swoja zetelną opinnie. http://superiorvehiclerepair.com/wp-content/uploads/2011/06/2000-bmw-528i.jpg http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2936/1901/7338450054_large.jpg

TO może ja sie wypowiem bo mialem Audi A4 2002 rok i Audi A6 2002. BMW 525i 192KM 2001 rok mam od ponad dwoch tygodni. i tylko 192KM :) ale pojedzic można wczesniej wyzej wspomniana A6. Audi A4 posiadalem w silniku 1.8T quattro. Audi A6 (c5) 2002 r 3.0 Quattro w manualu posiadalem ok 1 roku. Silnik ponad 220KM 1.hmmm moja opinnia - niejedna BMW wyprzedzalem bez zadnego problemu swoja A6. 2.prowadzenie hmmm na deszczu , zimna kazda BMW zwalniala w Audi QUATTRO tu nie musisz ! 3. Jedynie moge porownać do BMW z silnikami min.2.5 i 2.8 benzna. Dopiero BMW 3.0 moze sie tak naprawde rownac. 4. Ktos wspomnial, że BMW 5 jest lepiej wkonczona i wyposazona !!! Prosze powiedziec, w ktorym miejscu ??? BMW 5 vs Audi A6 + BMW siliniki + prowadzenie i twardzsze zawieszenie + dzwiek silnika - zenada naglosnienie - rdza - wyposazenie i wykonczenie srodek - wyciszenie auta + Audi naped Quattro + komfort jazdy(wgodniej) + wyciszenie ( przy jezdzie 200km/h slychac tykanie zygarka na reku) + naglosnienie ( o niebo lepsze niz w BMW) + rdzy nie znajdziesz + wyposazenie i wykoniczenie - za miekkie zawieszenie - nisko zawieszona buda (uwaga na krawezniki itd) - dostepne silniki maly wybor DZIEUJE - wczeniejszy posiadacz Audi A6 i A4 , obecny posiadacz BMW 5

Co do rdzy u BMW masakra :) w audi rdzy nie zobaczysz :cool2:

PYTANIE chcesz jezdzic czy sie bujać ? Do jazdy proponuje BMW z silnikiem 2.5 lub 3.0 disel 2.5D ponad 160KM 3.0D ponad 180KM. Wystarczy i zbieraja sie dobrze. Lub benzyne , ale tu też minmum 2.5 (po 2000roku) lub 2.8 oba ponad 190KM Coz silniki mniejsze czesto sa zarzniete przez wycznowcow co wyciskaja max. Takze odradzam mniejsze siliniki BMW to BMW. Coz wielokrotnie mialem okazje fanow szybkiej jazdy wprzedzać wczesniejszą Mazda 6 2.3 (tylko 177KM) i ostatnio posiadaną AUDI A6 3.0 QUATTRO ponad 220KM w manualu. Coz mlodzi fani w BMW troszke sie osmieszali jak duza bo A6 to dlugie i spore auto :) wyprzedzalo ich bez wiekszych problemow. Zimą nawet nie wspomnę. BMW i GAZ hmmm Masz BMW kupujesz to musi Cie stać. Gaz to ja moge wlozyc do Opla :wink: Teraz zdradze BMW lubisz wygoną jazdę i lepszą jakość wkonania w środku to polecam Audi A6 :cool2: Sowją BMW mam od 2 tygodni i co ... porownujac do innch moich wczeniejszch aut ( golf4, Vectra SRI, Passat ,Audi A4, Mazda6, Audi A6) BMW na + silnik i prowadzenie, na - wyciszenie, wkonczenie w srodku i wposazenie.

DODAM, ze przed zalozeniem sprzetu wyprubowalem orginalne glosniki na radiu |ALPINE 113 i przyznam, ze roznica jest diametralna, Alpina wkrzesuje ostatnie poty z glosnikow. Ale te 13 radza sobie, ale aby w pelni wykorzstac potencjal dobrego radyjka to potrzeba cos wiecej niz takie glosniczki.

TEMAT DO ZAMKNIECA GLOSNIKI KUPIONE Moj zakup to : 1. przod Hertz Dieci DSK 13cm + tweeters 2. tyl ALPINE SPS 13 cm 3. Pioneer TS-W309S4 12" 1400W 4. Kenwood KAC-7204 2 Channel Car Audio Amplifier 1000W calos wyszla mnie (bez radia) 1600zł A wszystko bedzie gralo na Alpine CDE-113BT P.S. Te forum jest takie ospale, zero odpowiedzi hmm jak mialem Audi A6 i forum to wiecej porad. Wniosek jeden Audi to Audi :cool2: