Maciekkk1234

Dzień dobry walczą z Adaptacja mojej 750. Błędy z inpa eml 32 35 50 51. W dme nie ma wogóle. Adaptacja w inpie skasowana. Na dis robię nową. Pod koniec wyskakuje że czujnik pedału został nie prawidłowo przeniesiony. Pozdrawiam

Witam. Mam problem z moją e46. Po odpaleniu po jakich 10 sekundach zapala mi się kontrolka od ręcznego na czerwono ABS oraz kontrola na żółto. Dziwne jest to że jak wrzucę wsteczny bieg i cofam to się nie zaświeca nic. Wcześniej raz na jakiś czas potrafiły kontrolki zgadnąć podczas jazdy. A teraz jest tak jak opisałem wyżej. Predkosciomierz ekonomizer działa ok. Płyn jest.

Adaptacja pedału gazu i auto śmiga

Witam mam problem z moja e38. Nie reaguje na pedal gazu. Mechanik podlaczyl pod kompa i wyskoczył mu blad 2 wtrysku oraz blad pompki paliwowej. Silnik w trybie awaryjnym. Mechanik podobno odłączał inne wtryski i nie wyrzucalo bledu innych tylko caly czas ten drugi i tej pompki. Silnik normalnie odpala. Czy może być przyczyną ten wtrysk lub pompka ze nie reaguje na gaz? Z góry dziekuje. Pozdrawiam

Czyli bez podpięcia pod kompa sie nie obejdzie? Nie da się samemu w domu tego zaadaptować? Jeszcze zauważyłem ze jak ściągnę wtyczkę z jednego przeplywomierza to auto reaguje na to. A druga natomiast nic tak samo jak odpiera i podpieta nie ma reakcji

Witam moja e38 nie reaguje na pedał gazu. Prosze o pomoc. czy może to być wina ktoregos przepływomierza ? nie podłączałem jeszcze pod kompa. Pozdrawiam

Ok sprawdzę i dam znac

Witam proszę o jakas pomoc. Przeczytalem juz duzo postów na ten temat ale żaden nie pasuje do mojego. Bo w większości stuki słychać caly czas. Na biegu jalowym dodaje gazu i nic. Normalnie chodzi. Tylko podczas jazdy wlasnie zaczynają sie stuki od 1000 do 1500 obrotów później juz ich nie ma. Bynajmniej ja ich nie słyszę tak jak podczas tych obrotów. Wydaje mi się ze podczas ostrzejszej jazdy aż tego tak nie słychać bo wiadome obrotomierz wtedy szybciej chodzi. Ale jadac tak spokojnie normalnie to słychać takie wlasnie stuki. Prosze o jakas pomoc. Kolo pąsowe sprawdzałem jest ok. Moja bmw to e39 3.0d 184km 98r Manual. Pozdrawiam

Klient co kupilem od niego to mowil ze za male cisnienie na listwie wtryskowej. Ale to nie byl ten blad spowodowany tymi uszkodzonymi wtryskami.?

Witam. nie dawno kupiłem bmw e39 3.0d lift. na początku nie chciała wogołe odpalać. Paliła tylko na plak. Zrobiłem próbe przelewową okazało się ze 3 wtryski robiły przelew. Zostały wymienione. Teraz auto bez problemu odpala tylko pracuje na wolnych obrotach po dodaniu gazu gasnie. Odpala znowu ok. Wydaje mi sie tak jakby dłużej chodziło to coraz wiecej moge dodac gazu. wcześniej przed wymiana wtrysków też miała tak że potrafiła podczas jazdy zgasnąć. Prosze o pomoc. pozdrawiam

Witam potrzebuje schemat ustawienia rozrządu bmw e46 320d 136km. szukam i nigdzie nie mogę znalesc nic konkretnego. chodzi mi głównie o ustawienie wałków rozrządu i pompy paliwowej. pozdrawiam

Witam temat już zamknięty. Bmw naprawione . Miała przedmuch między 2 a 3 cylinder. trochę było roboty ale teraz chodzi jak zegarek :) Pozdrawiam

Oki. Dodam ze u mnie jeszcze cos czytnik navi nie chce wciagać płyt. i napewno w nim nic nie ma. czy moze to cos miec wspolnego z monitorem ? i jeszcze u mnie w czytniku sa 3 wyjscia zeby podpiac kostki a tylko dwie sa wpiete.

I juz tak zostalo z ta ciemnością czy jednak jakos to naprawiles?:)

Witam mam problem z moim wyświetlaczem w bmw e38 96r a mianowicie radio działa podświetla i w ogóle. Natomiast ekranik jest czarny. Nie podświetla go ani nic jest caly czas czarny. Dodam ze jak wkladam płytę w czytnik nawi to nie przyjmuje tylko ja oddaje. Nie wiem może cos tam siedzi. Tak samo jest ze zmieniarka otwiera klapkę ale nie daje plyt. Bezpieczniki sa Oki. Radio cale z monitorem podpięte sa na dwie wtyczki biala i niebieska. Proszę o jakas pomoc bo juz nie wiem co robic

Oki sprawdzę. Mnie nie pokoji ten olej na tych tlokach.

Witam . posiadam bmw e38 4.4 , rok 96. Nie chodzi na dwa cylindry. strona od kierowcy chodzi jak trzeba, natomiast od strony pasażera nie chodzą dwa cylindry, od kokpitu i od przodu chodza, srodkowe nie. Iskra jest na wszystkich, cewki ok, świece nowe, po odkreceniu swiecy na tłokach tych dwóch widac olej Proszę o pomoc. pozdrawiam.:)

już jest oki :) jak narazie :) powodem tak długiego kręcenia i nie odpalania była rozszczelniona pompa wtryskowa a dokładnie uszczelka pod nastawnikiem. nie było tego tak widać dopiero po zdjęciu kolektora pokazał się wyciek .. odrazu przy okazji zmieniłem szczotkotrzymacz w rozruszniku bo już słabe były szczotki( czasem się przyweszał )

Z rana ciężko ją zapalić na ciepłym jest w miarę oki tez ze dwa albo 3 razy musi przekrecic. świece tez są dobre. z rana jak ja krece to niby juz łapie łapie ale kicha i dalej trzeba kręcic ..nie mam podpietego przewodu tego co idzie na serwo z czujnika przed filtrem ale to chyba nie ma wiekszego znaczenia? a jak na zimnym zapali juz to walnie czarnym dymem ... jak zapali chodzi równo nic nie rzuca czy cos w tym stylu.... Prosze o pomoc bo zima niebawem... :)

http://allegro.pl/czujnik-pierburg-opel-omega-2-5-td-tds-f-vat-i3653584293.html

Witam nie wiem jak podłączyć te przewodziki do czujnika a mianowicie ten czarno niebieski co wychodzi z egr mam podłączony do jednej wychodzącej rureczki ( czujnika który znajduje sie przed amortyzatorem) a druga pozostaje bez podłaczenia to ma tak być? pierbung 21911.33 c189 11.74-2-243

Dzięki :) w poniedziałek sprawdzę, dam znać. pzdr

Witam. proszę o radę. po odpaleniu silnika na wolnych obrotach nie słychac tego gwizdu dopiero po dodaniu gazu się wydobywa. czyzby kończąca się turbina? czy nie szczelnośc w układzie ?? z góry dziękuję . i autko jakby stało się trochę słabsze. no i z rana troszkę ciężęj pali...

Potrzebuję schematu instalacji elektrycznej do Bmw e36 1.7 tds. z góry dzięki :) Chodzi mi głównie o oznaczenie kabli, a mianowicie brązowego ponieważ wisi mi pod silnikeim i nie wiem gdzie ma isć

to juz po świetach :) narazie to tak jaki pisałem dałem kabel z karoseri tutaj co jest przykrecony do kielicha amortyzatora i do silnika