sopel667

DO wymiany jest jeszcze sonda labda przed katalizatorem może to ma jakiś wpływ ?

co do kolegi wyżej to niestety temperatura jest ok tak że sam zgłupiałem juz

coż no szkoda , dam to do specjalisty od skrzyń i tyle bo już nie mam cierpliwości .. a tylko chciałem jeżdzące sprawne auto ehh

Jeszcze tak profilaktycznie , te skrzynie tak się sypały czy to tylko moje "szczęście"

Słuchajcie byłem tydzień temu u mechanika , zrobił od nowa adaptacje skrzyni biegów , po 100km bład znów wyskoczył oddałem z powrotem na dolewkę do skrzyni , oczywiście znów sytuacja się powtórzyła , jak myślicie worek pieniedzy szykować ? ile kosztuje remont skrzyni biegów ?

hmm no dobrze byłem u paru mechaników , prawie każdy twierdzi ze to może być mały stan oleju w skrzyni bądź zapchany filtr ale żaden nie chce się podjąć naprawy dziś auto jest u speca od BMW i tam określą co jest przyczyną bo głowa mała z tym samochodem, ale wiatrak gdzie on się znajduje ?

sprawdź odpowiednie bo czujnik położenia wałka rozrządu a czujnik położenia wału korbowego są bardzo podobne i czesto je myla sprawdz długośc

Jeśli mógłbym coś powiedzieć to kupiłem e38 chodź tak naprawdę szukałem passata b5 :) Dla mnie 38 to klasyk ,E39 kojarzy mi się bardziej z przerobioną "emką" z sebixem w środku , ja rozumiem was nie wszyscy są tacy ja też taki nie jestem i nikogo nie oceniam :) dla jasności :) Ale to wszystko zależy od tego jak jeździsz i co bardziej cenisz no e38 na pewno komfort :) e39 lepsze osiagi Ale obydwa auta cholernie ciężko znaleźć w dobrym stanie i nie porównując tu cen passata b5 bo za swoja e38 dałem 3 razy tyle i kupe kasy do włożenia ale komfort jaki zapewnia zakłada mi "rózowe okulary" na portwel

Witam zakupiłem bmw E38 z silnikiem 2.8 z automatyczną skrzynią biegów , na początku wszystko chodziło ładnie fajnie lecz po miesiącu zaczęło się pier*** a mianowicie na zimnym silniku skrzynia chodzi znakomicie (sam byłem pod wrażeniem 2.8 w tej budzie takie przyśpieszenie ) lecz jak się rozgrzeje wpada w tryb awaryjny kreci do 3 biegu brak trybu sport oraz ma mało mocy , czy ktoś miał kiedyś taki problem ? przeszukałem forum nic konkretnego nie mogłem znaleźć , dodatkowo pali się bład sondy lambda lecz gazownik twierdzi ze to norma bo jak jest w lpg ale mi jej nie ustawi ponieważ skrzynia wpada w tryb awaryjny , no i dodam że nie dawno wymieniony czujnik położenia wałka rozrzadu( czyli ten czujnik z krótszym przewodem ) zamówiony został firmy Delphi ze wzgledu na to ze na orginał trzeba było czekać tydzień , czy te ustrojstwa mają coś wspólnego z jednym ?

14 litrów benzyny ?? :shock: :shock: :shock: :shock:

a jak to ma sie do spalania takiego bmw ?

witam mam pytanie odnosnie bmw e36 coupe mam takowa na oku tylko ze wczeniej byl 1.8 i został ze swapowany na 2.0 bez vanosa moze mi ktos wytłumaczyc jaka roznica jest w kosztach utrzymania i spalaniu ? czy te bez vanosa sa starsze czy nowsze czy bardziej awaryjne czy tez nie

To mam fiata kupić ...

Faktycznie drogie w utrzymaniu rozważam jeszcze nad e32,e30(zadbana w orginale) lub e36

Witam tak jak w temacie chciałbym aby moje pierwsze auto to było bmw e38 (zakochałem się w nim xd) tylko pozostaje kwestia silnika mianowicie myślałem o 2.5TDS bo najmniejszy i opłaty też w miarę niskie (mama ma 35% zniżek ) dodam iż auto nie będzie służyło mi do brawurowej jazdy więc aż tyle mocy jak na początek nie będzie potrzebne ,no i oczywiście jaki jest mniej więcej koszt utrzymania takiego autka . Na autko mam przeznaczone 10tyś. max 12tyś. Co wy radzicie:)? z tego co słyszałem to mechanicy boją się TDS -ów