pawelgolab1

Dzięki za szybką odpowiedź. Oto zdjęcia z innej strony : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6dd4eb0bbdcab864.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/74bf40277393aa95.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/09a3dfbb8d8bcb56.html Generalnie również wydaje mi się, że kiedyś się spociło i teraz pozostał zatłuszczony brud . Po sprawdzeniu kluczyka w serwisie BMW nie odnotowano błędów. Więc mam nadzieję, że jest tam czujnik który wskazałby zbyt niski poziom oleju. :) Podczas jazdy wszystko chodzi idealnie cicho i nie słychać żadnego wycia czy stuków. Po zakupie najpierw wyczyszczę dyfer i jak temat się powtórzy to wymienię ten uszczelniacz. Pozdrawiam

Na początek witam wszystkich forumowiczów, Jestem zainteresowany zakupem pierwszego w swoim życiu BMW. Konkretnie E91 320d N47 177 KM - 2008r. Przebieg 147000km. Pojazd jest bezwypadkowy co zostało potwierdzone badaniem miernika lakieru, jednak zaniepokoiło mnie spocenie dyferencjału. Co myślicie o tym: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0cae77b923a64800.html Generalnie dyferencjał nie jest mokry ani wilgotny. Wygląda jakby ktoś przelał, dolewając oleju i osiadł się na tym brud. Proszę o opinie czy to często występujące zjawisko. Pozdrawiam Paweł