slepy-1986

Ja ostatnio widziałem na allegro panele na drzwi i błotniki do e30 po 100pln/sztuka... A jeśli koszty swapa Cię przerażają, to szukaj np IS-a- ciężko znaleźć egzemplarz w przyzwoitym stanie, ale jest to możliwe:) Trzeba szukać cierpliwie i w końcu coś się trafi :) A 136 KM drogą nie spaceruje...

Sprawdzałeś poziom oleju? Moja Franca potrafi łyknąć małe co nieco, co owocowało właśnie takim stukiem-jak bocian ale ze 3xgłośniej. A najlepiej to jedź do warsztatu i niech Ci to zdiagnozują, bo co innego napisać na forum co słychać, jak to brzmi, a co innego, gdy mechanik posłucha takiego silnika. Od razu rozpozna, czy panewka stuka, czy zawory klepią czy coś jeszcze innego.

Skrzynia powinna zagrać. Ale jeszcze jedna sprawa-łapy silnika chyba też są do wymiany na te z e30. Poza tym podpinasz kompa od 1.8 i bangla :) Przynajmniej teoretycznie... Nie lepiej IS-a?

Moim zdaniem różnica w mocy 2.8 a 3.0 jest na tyle mała, że nie warto brać takiej opcji swapu pod uwagę. To tak, jakby z 1.6 przeskoczyć na 1.8 :D Jak już przekładać, to tak, żeby było czuć różnicę, bo chyba o to chodzi. 3500ccm. Albo V-ka, ale w e36 jest więcej rzeźbienia chyba niż w e30 żeby posadzić taki silnik.

Nie wiem, czy było, ale mnie rozwala :)

Ad1. Zderzak M-Technik 2 jest monolitem-standardowy ma zdejmowane listwy na środku zderzaka i po jednej z boku. Na zdjęciu ja nie widzę dokładnie, czy to M-technik, czy nie. A M-technik 1 to chyba tzw "wąska lampa", więc ma na wierzchu zderzaka listwę chromowaną. Ad2. Zwykłą lotka, chyba po prawej stronie, jak staniesz z tyłu powinno być oznaczenie- "Heckspoiler" o ile się nie mylę. Fajnie wygląda :) Ad.3 Ja bym ogarnął jakieś fajne koło, mocniejszy silnik, zawieszenie, żeby się to prowadziło jakoś i śmigał :) Pokaż foty ze środka, tylko nie takie rozmazane :) Pozdro.

Witam wszystkich użytkowników forum, Mam na imię Paweł, jeżdżę E30, to moja druga "Bawarka".