Grz3chu

F07 nie ma relingów

linkę do awaryjnego otwierania masz tylko jeśli w wyposażeniu masz 5DS. jeśli nie ma musisz zdjąć tapicerkę jakoś i dostać się do zamka

to można samemu zrobić masz na forum kilka tematów o tym wystarczy wyciąć pęknięte i wlutować nowe trochę zabawy ale działa na pewno viewtopic.php?f=73&t=146739 gdzieś na forum była jeszcze fotorelacja. poszukaj

ja miałem taki problem. było związane to z napinaczem pasa kierowcy. błąd na kompie skasowali ale po jakimś czasie znowu się włączył. następna naprawa polegała na przeczyszczeniu czy przesmarowaniu kostki sam nie wiem. i do dzisiaj nie ma problemu a w ASO mówili że będzie trzeba napinacz pasa wymienić.

u mnie obeszło się bez serwisu objawy były podobne: niedziałające radio, kasowanie się ustawień radia i nie dało sie zdalnie otworzyć auta. kable naprawiłem tak jak gdzieś tam napisane i radio się naprawiło samo ale dalej nie dało się otworzyć auta problem był w tym że po przerwaniu kabli spalił się bezpiecznik( jak się nie mylę nr 55 w bagażniku) wzmacniacza antenowego i dlatego nie działał zamek po wymianie go na nowy nawet nie trzeba było programować klucza. pozdrawiam

to jest elektrozawór ja wymieniłem też:)

http://allegro.pl/kompresor-pompa-zawieszenia-bmw-e-60-e-61-e60-i2507639921.html ja tutaj kupiłem wraz z elektrozaworami tylko trzeba zapytać:)

to nic nie pomoże bo kompresor już nie jest taki wydajny.

ja dopiero jestem po tym zabiegu i wiem że najpierw błąd ukazywał się sporadycznie a później coraz częściej. wymiana wężyka nic nie pomogła. auto po ok roku już się nie chciało podnosić kompresor nie dawał już rady za długo pompował (czasem trwało to nawet minutę) i wyłączał się a na komputerze wywalało błąd. więc z doświadczenia wiem że kompresor będzie za niedługo do wymiany

jednak kompresor był już "wysłużony". po wymianie wraz z elektrozaworami nie ma już problemu. pozdrawiam

liczba aut produkowanych dziennie się nie zmniejszyła z tego co pamiętam, tylko dużo większość jedzie do Chin, USA i Korei

jak to nie produkują? produkcja trwa dalej...

a co to jest tryb transportowy? każdą dziurę nierównośc na drodze czuć.

chcę sprawdzić styki bo ostatnio coś mi w ogóle kompresor się nie włączał i tył siedział całkowicie...

wystarczy przesunąć lampkę w prawo bo z prawej strony jest metalowa klamra i podważyć lekko z lewej i masz wyciągniętą. tak robimy w firmie. w f10 i f11 jest tak samo.

podziękował a jeszcze jedno przekaźnik nr 21?? w rozdzielaczu prądu w bagażniku?

część nr 18 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NJ51&mospid=47760&btnr=33_1223&hg=33&fg=50

Witam tak jak w temacie gdzie znajdę Sterownik inst. dopływu powietrza w E61 2005.

tak miałem ten problem. nie działało radio fm am, kasowały się ustawienia radia, zdalne otwieranie nie działało, 3 światło stopu wariowało, przeciwmgielne i wsteczne a wszystko przez złamane kable w zawiasach małej i dużej klapy po prawej stronie, na koniec bezpiecznik wzm antenowego w bagażniku z tego co się nie mylę to nr 55 ale to było już łatwe. a z kablami bawiłem się ok 6h. pozdrawiam

ja jutro zaglądnę do serwisu w Dingolfing co mi powiedzą to napiszę co i jak...

a ja polecam od razu sprawdzenie kabli od wzm antenowego na klapie przy jednej robocie:)

e61 też działa

witam prosiłbym o rozkodowanie mojego Vin'u. WBANJ51050B409868

i to bardzo:)