-
Engine fault BMW e61 177 KM 520D
Przebieg 277 - raczej nie cofamy licznik, ale kto wie.
-
Engine fault BMW e61 177 KM 520D
Problem rozwiązałem, pompa wtryskowa zatarta, więc czeka mnie wymiana pompy, wtrysków, oczyszczenie układu paliwowego, oczyszczenie baku, i jeszcze oczywiście wymiana filtra paliwa. W pompie było sporo opiłków. Dziękuję tym którzy się wypowiedzieli.
-
Engine fault BMW e61 177 KM 520D
Mechanik wymienił 4 wtryski, w celu sprawdzenia. Samochód odpala od strzała, ale przy dodaniu gazu wciąż wyskakuje błąd. Silnik przechodzi w tryb awaryjny. Gada, że I tak wtryski do wymiany, macie jakiegoś polecane mechanika we Wrocławiu?
-
Engine fault BMW e61 177 KM 520D
Niby tak, ale problem z tego wątku inny. Rozwiązanie może będzie rozsądne, spróbuje.
-
Engine fault BMW e61 177 KM 520D
Cześć, podczas jazdy na autostradzie silnik przeszedł w tryb awaryjny. Wyskoczyła kontrolka engine fault reduce power. Niestety już nie chciał odpalić, przyjechała laweta, zabrała go. Teraz samochód odpala, kręci dłużej, ale odpali. Po dodaniu gazu, a przynajmniej większej ilości, samochód gaśnie. Mogę nim przejechać parę metrów, ale zawsze przejdzie w tryb awaryjny. Wymieniłem filtr paliwa, myślałem, że się zapchał, ale to nie to. Samóchod odpala, ale nie da się jechać. Czy to możliwe, że to wtryski? Wygląda tak jakby nie dostawał paliwa do silnika. Błąd z komputera wyszedł 4b90. Ktoś miał podobny problem?
-
[E61] Czy da się używać nawigacji bez płyty?
Dziękuję. Czyli zostaje tylko wymiana jednostki?
-
[E61] Czy da się używać nawigacji bez płyty?
Nie potrafię znaleźć na forum, ale czy da się używać nawigacji w samochodzie bez płyty DVD? Zgrać mapy, albo coś. Bo wyciągając płytę, wyskakuje informacja, że jest potrzebna płyta by korzystać z navi. E61 z 2007 roku,
-
320D nie palił na rozgrzanym silniku, teraz odpala
Dziwna sprawa, w listopadzie byłem u mechanika ponieważ beemka nie odpalali na ciepłym silniku. Mechanik powiedział, ze trzeba zrobić wtryski. Od tego czasu nie jeździłem samochodem. Wczoraj wystartowałem, a dzień wcześniej naładowałem prostownikiem akumulator. Na zimnym odpalił, pojechałem zatankować, umyć samochod, potem zrobiłem z 25 minutową trasę. Wyłączyłem silnik i po 5 minutach odpalił, a potem po godzinie również odpalił. Owszem, nie odpalił od strzała, ale pół roku temu w ogóle już by nie odpalił. Czy może sie okazać, ze to jednak nie wtryski? Dzieki, za jakiekolwiek odpowiedzi