Pawel022

Witam, temat zaczynam u siebie, mam do wymiany sprzęgło, nie mam zielonego pojęcia jak odkręcić górne śruby skrzyni biegów. O jakiej zaślepce w skrzyni grodziowej mowa? Czy mogę po prostu odkręcić mocowanie skrzyni i opuścić tak, aby mieć do nich dostęp?

Te trzy rzeczy typuje, choć może okazać się calkiem coś innego. Prócz tych objawów które pisalem, nic się nie dzieje. Jak często padają kola dwumasowe? Obilo mi się o uszy, iż w 325tkach często padają podpory walu, to prawda? ps. O ile sprawdzenie tego, co się dzieje za skrzynią biegów nie sprawi problemu, to jednak sprawdzenie sprawności kola dwumasowego, wydaje mi się dosyć skomplikowane. Jakie są objawy awarii jego, czy ktoś z was mial coś podobnego? Edit@ Jest jeszcze jeden, maly objaw. Jeśli delikatnie nacisnę na pedal sprzęgla czuję wibracje o dosyc malej częstotliwości.

Witam, mam BMW E36 Coupe z silnikiem 2,5i na Vanosie. Problem jest w tym, że wyczuwam mocne szarpanie gdy próbuje ruszyć bez gazu (gdy ruszam na większych obrotach wszystko jest w porządku). Przy większej prędkości czuć cykliczne wibracje niezbyt silne. Co może być tego przyczyną? Podpora, lącznik a moze dwumas?