didoxxx8
-
Postów
129 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez didoxxx8
-
-
witam test przelotowy zrobiony żaden wtrysk nie laje na wszystkich wtryskach równe pomiary...
to zostaje chyba tylko czujnik na pompie paliwa???
próbowałem zdjąć wtyczkę od czujnika nie dało się jak by była zapieczona jutro spróbuję go wymontować i zobaczymy co w nim siedzi...
próbował już ktoś wymienić ten czujnik jest coś co warto wiedzieć przy wymianie czujnika?
-
czujnik listwy cr wymieniony nic to nie dało teraz biorę się za wtryski ;]
zastanawiam się czy nie regenerować już wszystkich cena 2000 zł jak myślicie warto wydać tyle kasy
czy zregenerować tylko te co padły?
-
też biorę pod uwagę wtryski ale wydaje mi się to mało prawdo podobne...
dzisiaj rano auto odpaliłem normalnie kilka razy i nie wyskoczył błąd na inpie...
po kilku próbach znów błąd na inpie dodam że muszę kręcić jakieś 3 sek i auto normalnie odpali i jeździ moc ok kopcenia zero wydaje mi się że jak by wtryski lały to by kopcił...
tylko jak przekroczę te 4,5 tys obrotów i robię redukcję to wywala błąd i auto gaśnie jutro wymiana końcówki na listwie zobaczymy czy pomoże...
co do testu to nie wiem czy warto bo raz robiłem test i okazał się walnięty wtrysk ten co nie lał...
-
witam wszystkich po podpięciu auta pod inpe wyskoczył błąd 2550 rail pressure control at start
auto pali ciężko ale odpala po przekroczeniu 4tys obrotów wyskakuje błąd na pulpicie i gaśnie, po zatrzymaniu auto odpala ale trzeba trochę pokręcić...
jak myślicie co może powodować ten błąd? ciśnienie pompki progowej 3.7 bara zawsze tak było a więc jest okey...
jak myślicie może być to spowodowane zawieszaniem się czujnika na listwie CR ?
może miał już ktoś taki problem?...z góry dzięki za udzielanie się w temacie :)
-
problem rozwiązany jakoś się udało do tego dość temat uważam za zamknięty:)
-
dzięki panowie po nieściśnieniu shift+F9 są starsze modele ale nie chce mnie połączyć :(
jeżeli macie proszę o podanie linków do ściągnięcia innej inpy bo już z tą się poddaję :(
-
Witam wszystkich mam dziwny problem wcześniej miałem zainstalowaną tą samą inpę 5.0.1 i był wybór e39
dzisiaj instaluję inpę i nie ma wyboru e39 nie wiem jak to możliwe proszę o pomoc z góry dzięki wszystkim :)
-
wydaje mi się że kolejna strata kasy na pompę progową ;]
obstawiam któryś z wtrysków na próbę przelewów nie patrz bo to ci nic nie powie musiał by wtrysk mocno lać a może się zawiesza pozdro
-
pompę progową masz dobrą miałem podobny problem niskie ciśnienie na listwie...
okazało się że padł pierwszy wtrysk, na impie wtryski były ok
obstawiam że padł ci któryś wtrysk jeżeli masz możliwość podmień wtryski i zobaczy czy jest różnica ;]
-
no własnie problem polega na tym że w activate nie ma opcji kasowania inspekcji oleju :(
-
kolego możesz napisać gdzie wchodziłeś bo nie mogę znaleźć nigdzie tej opcji w góry dzięki :)
-
witam posiadam inpe 5.0 po polsku i nie mogę znaleźć w niej kasowania inspekcji oleju
czy wersja inpy 5.0 posiada taką funkcję ?
-
tu masz na zdjęciu pokazane http://forum.bmwautoklub.pl/viewtopic.php?t=2173
-
nie ma sprawy :)
-
bezpiecznik numer 39 w schowku :) 7.5 A...
-
tu masz opis bezpieczników http://e39.pl/bezpieczniki-w-bmw-e39/
-
to twoim zdaniem gdzie znajdują się te dodatkowe 40km
jeśli twoim zdaniem nie ma różnicy???
-
wydaje mi się że to będzie czujnik wałka rozrządu...
jakie masz objawy???
-
kolego jechałeś kiedyś autem z chipem? bo widzę że nie masz pojęcia co piszesz :)
powiem ci tyle że w seria e39 3.0d to jest straszny muł nie mówiąc już o 2.5d...
a więc nie pisz głupot jeżeli nie jechałeś autem po chipie :mad2: bo sam nie wiesz o czym piszesz... :duh:
Oglądałeś mój filmik? czy to jest muł? napisałem przecież że to moje odczucie, i się tak nie podniecaj bo Ci żyłka pęknie.
Jeździłem kilkoma 525d po chipie i powalającej różnicy nie ma.
dla mnie to jest muł :norty: może się przesiadłeś z malucha a więc ci się nie dziwie :) :duh:
jak nie czułeś różnicy to chyba jakiś Mietek spod sklepu go wgrywał :)
-
Witam, na ile mogę zchipować swoją Bunie? Czy to nie obciąża motoru? Jaki koszt?
Czy warto ryzykować zdrowie silnika dla tych paru koni?,czy efekt jest aż taki odczuwalny? Parę dni temu nagrałem ,(tak z głupia frank bez przyłożenia) jak przyspiesza moja 525 która nie ma chipa,przynajmniej ja nic o tym nie wiem żeby miała jakiś program.
Porównałem to z kilkoma filmikami z You Tube chipowanych 525d i niektórych 530d I jakoś wielkiej różnicy nie widać
http://www.youtube.com/watch?v=1JnfX7_eb8o
dalej nie pociągnąłem bo nie było warunków ale do 220 idzie bez zająknięcia.
Dla tego uważam że nie warto tego chipować ale to tylko moje skromne zdanie.
kolego jechałeś kiedyś autem z chipem? bo widzę że nie masz pojęcia co piszesz :)
powiem ci tyle że w seria e39 3.0d to jest straszny muł nie mówiąc już o 2.5d...
a więc nie pisz głupot jeżeli nie jechałeś autem po chipie :mad2: bo sam nie wiesz o czym piszesz... :duh:
-
kolego nikt nie zrobi ci lepiej niż TC wiem co mówię :) napisz do niego na PW...
-
nie ma problemu zdjęcia będą na 100% :P pozdrawiam :)
-
znalazłem fajny filmik przedstawiający ustawienie sprzęgła
a więc taki przyrząd zrobię sobie sam bez żadnego problemu :)
zdam relację zdjęciową z wymiany wielkie dzięki za pomoc :)
-
czy o taki przyrząd wam chodzi ???
http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/230/demontaz-i-montaz-sprzegiel-typu-sac.html
przy montażu sprzęgła bez takiego przyrządu na co zwracać uwagę??? żęby się nie rozsypało po 5km :)
e39 3.0d m57 błąd 2550 rail pressure test przelotowy wtryskó
w E39
Opublikowano
w poniedziałek wymienię wtyczkę na czujniku od pompy odkręcę również ten czujnik zobaczymy może jest zapieczony w środku...
co do czujnika to nie ma chyba żadnej niespodzianki jak go zdejmę ?