madein

Chciałbym tylko update'nąć post No więc jestem po wymianie sprzęgła no i ... Auto zap..., muł zniknął, zbiera się od lekkiego musnięcia gazu Dwie rzeczy po wymianie: 1. trochę dużo różnych wibracji, czuć na fotelach - przede wszystkim na autostradzie po zapięciu lockup'a 2. przy jeździe na autostradzie z ustaloną pr. kolo 130 km/h jak się bardzo mocno wciśnie gaz - słychać głośny dziwny dzwięk / wibracje (coś jak trrrrrrr) wystarczy lekko odjąć gaz i ustaje, w innych sytuacjach nie udało mi się wywołać Czyżby 1 i 2 spowodowane 'tanią' wersją wymiany sprzęgła na regenerowane ... Ogólnie jestem pozytywnie na tak ale ... no właśnie nie wszystko jest ok (niestety) PS wie ktoś może gdzie można / jak można wgrać nowy soft do skrzyni (wrocław, kraków - lub pomiędzy) ??

Hye Jednak zaryzukuję wymianę tylko sprzęgła bo liczę reszta skrzyni nie ucierpiała bo: 1. biegi zmieniają sie bardzo płynnie - nic nie szarpie, miękko 2. na P i na N nie słychać wycia, tylko ładnie silniczek wyje ;) - wnoszę wiec, że pompa oleju pracuje ok 3. wymieniając tylko konwerter zaoszczędzę na czasie, pieniądzach (uszczelki) - jeszcze jakiś czas temu myślałem że sam to sobie rozbiorę i przeglądnę ale z związku z pkt. 1 i 2 chyba lepiej tam po prostu nie ruszać 4. Jeśli konwerter pomoże to po 1 - 2 tygodniu wymienię cały olej + filtr PS wiecie może jaki rozmiar ma przyłącze do pomiaru ciśnienia oleju - i kto ew. w okolicach wrocławia lub krakowa (lub na trasie wro - kra) mógłby mi to pomierzyć ? Szkoda, że nikt nie pisze kto miał podobne problemy, fajnie by było podzielić się doświadczeniem w tej sprawie PS2 Pytanie do k. yannkes - czy zmiana oleju na Dextron VI mogła mieć wpływ na pogorszenie się pracy skrzyni (tz ze stanu źle na bardzo kur..wsko źle)

no witam witam ja z problemem drgań i muła walczę chyba od roku. byłem u kilku skrzyniarzy a wszyscy pókali się po głowie i stwierdzali, że to nie skrzynia tylko (poduszki, wtryski, koła pasow itp) Wiekszość tych rzeczy wymieniłem a muł jak był to był no i te drgawki a autostrada to była męczarnia Skoro to nie skrzynia to czemu po wymianie oleju i filtra wszystko się spotęgowało !!! ??? Dodam, że sama zmiana biegów przebiega bez szarpania i przeciągania biegów ... powiedziałbym nawet, że bezbłędnie Liczę, że wymiana konwertera pomoże

Witam Czy ktoś z Was może mi pomóc. W piątek wymieniłem olej w skrzyni GM oraz flitr oleju. Olej wymieniałem metodą tzw. dynamiczną -> wymiana oleju z misce + filtr, zalanie świeżym, zlanie oleju z konwertera przez przewód chłodniczki, uzupełnienie oleju do odp. stanu (zgodnie z instrukcją przy temp. ~40st), wykasowanie adaptacji Po wymianie - z początku ok, ale potem coraz mocniejsze drgawki i jakby samochód chodził na ssaniu (mocne obciążenie). Najgorsze drgania występują przy jeździe na autostradzie tak od ok 110 km/h bardzo mocno trzęsie, buczy wibruje. Przy niższych prędkościach również brak komfortu Powodem wymiany oleju w skrzyni były włąśnie objawy tak jak teraz, zamuła przy przysieszaniu, przy ruszaniu z miejsca - tyle że teraz intensywność to jest razy 10 W skrzyni nigdy nie było żadego błędu teraz też nie ma 3 miesiące temu jak wykasowałem adaptację (w desperacji że nic nie wiadomo) o dziwo przez ok. 2 dni auto zap...dalało jak marzenie, a potem znowu stopnowo zamulało się Ktoś może potrafi to uporządkować i mi pomóc ?? Stawiam coraz mocniej że to konwerter - tarka na drodze, drgania, muł, brak błędów POMOCY