-
E36 problem z ogrzewaniem
A więc muszę rozebrać środkowy panel (szczególnie ową część, gdzie są pokrętła i cały środek. Więc jak się za to zabrać? Chodzi mi, aby wyszło to: http://srvimg07.tablica.pl/images_tablicapl/3232557_1_644x461/wlacznik-swiatel-i-ogrzewania-golf-iii-wroclaw_rev001.jpg
-
318is Szczeki hamulca recznego zsypane
http://allegro.pl/szczeki-recznego-sprezynki-zestaw-bmw-e46-316-318-i2084549092.html http://allegro.pl/zestaw-sprezyn-moc-szczeki-recznego-bmw-e36-i2032051139.html
-
E36 problem z ogrzewaniem
Elektrozawór? Co do elektrozaworu to idą do niego dwa węże u mnie w E36. Oba mam zimne. Czy jest to poprawne?
-
318 faluje
Sprawdziłbym jak wspomniał wcześniejszy poprzednik przewody gumowe idące do silniczka krokowego. Być może jest któryś nieszczelny. Dla pewności wyczyściłbym go od środka WD-40 lub benzyną :).
-
E36 problem z ogrzewaniem
Zdjąłem te śrubki i pokrętła, ale żeby wyjąć resztę panelu to coś blokuje mi na dole. Jak to wyjąć ze środka?
-
E36 problem z ogrzewaniem
3. Nie.. Panel nawiewu itp. jak wyjąc? trzeba jakoś deskę wyjąć? Po odkręceniu wszystkich śrub coś mi nie wychodzi...
-
318i Rozładowanie akumulatora
Coś mechanik musiał w kablach poplątać.
-
E36 problem z ogrzewaniem
Jak podpiąć go na krótko?
-
E36 problem z ogrzewaniem
Dzięki panowie za pomoc :). Jednak okazało się, że delikatnie nie domykał się termostat i to było powodem nietrzymania temperatury na wskaźniku, ale mam inne problemy: 1) Czy kiedy samochód ma odpowiednią temperaturę i nie jest załączony wiatrak, to górny gumowy wąż do chłodnicy ma być ciepły, a dolny zimny? 2) Nie włącza mi się dmuchawa. Podejrzewam czujnik wentylatora. Mam rację? 3) We wnętrzu nic a nic się nie nagrzewa (jest zimno). Co jest powodem?
-
BMW 316 Przerywa przy ruszaniu, obroty falują.
Na samym początku odepnij silniczek krokowy i w środku wpuść WD-40 kilak razy, postukaj, aby powylatywał syf. i ponownie zamontuj. Miałem podobne defekty - pomogło.
-
E36 problem z ogrzewaniem
Witam serdecznie! Otóż mam problem z moim E36. Ogrzewanie działa bardzo słabo (w samochodzie wystarcza tylko do odparowania szyb), a w samochodzie cały czas chłodno. Węże są "prawie" podobnie nagrzane. Temperatura na wskaźniku nie wychodzi nawet na trasie poza niebieskie pole. Dzisiaj wyjąłem termostat, aby zobaczyć, czy wszystko jest w porządku. Po wsadzeniu jego do zagotowanej wody otwiera się maksymalnie. Oringi trzymały bardzo dobrze więc nie ma problemów z przeciekami. Płynu w chłodnicy jest tyle ile powinno Czekam na Waszą pomoc drodzy forumowicze. Pozdrawiam :). P.S. Szukałem wcześniej podobnych tematów, ale nic konkretnego się nie dowiedziałem.