ziemowit12

Wymieniać na razie nie zamierzam chciałem tylko zasięgnąć opini forumowiczów :D kiedyś też czytałem gdzieś że podobno sprzęgło w tym modelu nie wytrzymywało mocy tego silnika a ja chcę żeby wszystko w nim grało na tip top. no i oczywiście lubię nim szybko pośmigać :D ale nie mam serca tyrać go na paleniu gumy :lol:

Dzięki za odpowiedzi ;)a jeżeli chodzi wam o tę jazdę to raptem może ze 2 albo 3 razy ruszałem z piskiem kół po prostu żeby zobaczyć jak ciągnie bez trakcji przy starcie z miejsca :lol: i wtedy to zauważyłem a autem jeżdżę już prawie rok. więc panowie nie czepiajcie się stylu jazdy bo na pewno każdy na tym forum próbował takiego ruszania z miejsca :8)

Przepraszam z góry jeśli gdzieś już był taki temat ale nie mogłem nic znaleźć. Koledzy mam problem z autkiem jak ostro przybutuje żeby spalić gumę przy ruszaniu to na 1 biegu ładnie mi idzie autko ale jak wrzucam 2 bieg to zaczyna mi się ślizgać sprzęgło a jak jeżdżę ruszając mniej energicznie to juz takiego problemu nie mam i w czasie jazdy tez nie. czy to już sprzęgło się kończy czy może docisk tarczy jest za mały??? a i jeszcze jedno pytanie bo nie wiem czy w tym modelu 530i jest koło dwu masowe bo w dieslach wiem że jest a tu nie mogę się nigdzie na ten temat doczytać ?

No to alu rameczki już zamontowane i wyglądaje zajefajnie :mrgreen:

a no patrz myślałem że tylko te początkowe jak moja miały takie a później już białe tylko były :duh:

te też są już po lifcie jak byś nie zauważył tylko pierwsze wersje poliftowe miały takie właśnie pomarańczowe akcenty jeszcze na boku i nie były już całe pomarańczowe :D

jak by były białe to by się zlały z lampą i nie było by takiego fajnego przejścia na nadkole :mrgreen: ale niestety nie każdy tak twierdzi a to daje mu taki mały pazurek hehe :D

Nie jakoś nie jestem przekonany do automatów :? lubię sobię powajchować w manualu wtedy wiem ze jadę :mrgreen: a te kieruneczki pasuja idealnie :8)

Faktycznie kolego ale już zmieniłem na taki jaki powinien być :D

Witam moje e39 530i m54 231km pali mi średnio 11 - 11.5l benzyny jak jeżdżę na krótkich odcinkach i tak 100- 120 km/h ale na trasce to już przy tych prędkościach ładnie mi około 8 pokazywało :lol: ale jak już trochę przydusiłem no to jak mówią ile dasz tyle weźmie hehe :D myślę że to dość przyzwoite wyniki :mrgreen:

No widzę że niedaleko masz więc nic dziwnego hehe :D A o zawieszeniu pomyślę w przyszłości bo trzeba nazbierać trochę kaski :8)

też właśnie się zastanawiam na takimi ramkami no i chyba się skuszę bo wyglądają elegancko no i jak czytam montaż tez nie jest trudny :D

Dzięki kolego :D no jest świetna ale ja teraz mam CALifornie hehe :D

wielkie dzięki kolego muszę to przejrzeć :)

Trochę to trwało ale w końcu kupiłem takie o to cudeńko :D Na razie tylko fotki z ogłoszenia bo pogoda nie pozwala jedno real :D I mały opis wyposażenia. Numer podwozia WBADT51010CE70928 Kod typu DT51 Typ 530I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M54 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor oxfordgruen 2 metalik Tapicerka STANDARDLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E (O7SN) Data prod. 2000-11-20 S210A DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy S261A SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa S358A CLIMATE COMFORT WINDSCREEN Szyba frontowa klimatyzacji komfort S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi S760A INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME Wysoki połysk Shadow-Line S775A INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE Podsufitka antracyt S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy S970A BUISNESS PACKAGE Pakiet Business S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S555A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S694A PREPARATION FOR CD CHANGER Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD http://imageshack.us/photo/my-images/195/dsc03184f.jpg Będę wdzięczny jak ktoś by mógł mi powiedzieć jak wstawić fotki żeby były widoczne od razu w poście a na razie tak przez link :D

można prosić o rozkodowanie tego VIN WBADT51070CE70928

widzę kolego gorik79 że ty właśnie masz takie BMW tylko w automacie i jak to ci pali?? czy zmieszczę się w tych 11- 12l na 100 w mieszanej jeździe czy nie ??? tak mniej więcej.

Witam czy pomoże ktoś w rozkodowaniu numeru VIN: WBADT51070CE70928 Będę bardzo wdzięczny :D

no a jeżeli chodzi o ten silnik 3.0 benzynka to słyszałem że bierze dużo oleju nie wiem ile jest w tym prawdy czy to tylko zjeżdżone egzemplarze tak mają???

Witam jestem nowy na forum i w niedługim czasie mam zamiar kupić właśnie bmw e-39 tylko jeszcze nie wiem z jakim silnikiem? Zastanawiam się nad 530i 231KM benzynka , 530d 193KM lub 520i 170KM myślałem tez o 528 bo to podobno bardzo dobre silniki ale nie było już ich w wersji po liftingowej a ja chcę kupić autko tak z końcówki 2000 do 2003 roku. Jakie są wasze opinie o tych silnikach (awaryjność no i spalanie) i które byście mi z nich polecili oczywiście wszystkie w manualu. Z góry dziękuje za pomoc. przepraszam za złe umieszczenie poprzedniego postu ale dopiero się uczę.

Witam jestem nowy na forum i w niedługim czasie mam zamiar kupić właśnie bmw e-39 tylko jeszcze nie wiem z jakim silnikiem? Zastanawiam się nad 530i 231KM benzynka , 530d 193KM lub 520i 170KM myślałem tez o 528 bo to podobno bardzo dobre silniki ale nie było już ich w wersji po liftingowej a ja chcę kupić autko tak z końcówki 2000 do 2003 roku. Jakie są wasze opinie o tych silnikach (awaryjność no i spalanie) i które byście mi z nich polecili oczywiście wszystkie w manualu. Z góry dziękuje za pomoc.