Skocz do zawartości

arekadio78

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arekadio78

  1. Koledzy jeśli pedał gazu zacina się tylko na początku radzę sprawdzić czy przepustnica nie zamyka się za bardzo.Jest tam śrubka która blokuje domykanie przepustnicy do końca minimalne jej podkręcenie powinno rozwiązać problem.Przepustnica nie może domykać gardzieli całkowicie bo wtedy sie blokuje i mamy uczycie zacinania się linki tylko na początku.
  2. to jest rozsądny powód ciśnienia w układzie chłodzenie takiego o takim przypadku nie słyszałem ale człowiek się uczy całe życie nawet jak nie zapalą się opary z chłodnicy to jak kolega pisał pojezdzij na benzynce i zobacz czy po nocy masz ciśnienie w układzie jeśli nie to nie uszczelka pozdro
  3. jeśli termostat by się zacinał skakała by temperatura silnik by się przegrzewał a z tego co pisałeś to wskazówka stoi idealnie na środku padnięta pompa wody daje podobne objawy ale warto wszystko sprawdzić nim pojedziesz do mechaniora
  4. oczywiście układ chłodzenia bmw to temat rzeka ale swoje wiem że kiedy silnik ostygnie po nocy ciśnienie w układzie chłodzenia to nie jest rzecz normalna przerabiałem to w swojej e30 1.8
  5. powiem ci tak podczas jazdy wiadomo płyn zwiększa swoją objętość i ciśnienie niewielkie jest normalne ale po ostygnięciu wszystko wraca do normy więc nie powinno po nocy być żadnego ciśnienia więc niestety wygląda na to że już masz delikatny przedmuch do układu chłodzenia i niedługo czeka cię wymiana uszczelki zanim doprowadzisz do poważniejszej usterki
  6. kolego najprostszy sposób sprawdzenia czy to nie uszczelka pod głowicą wygląda tak wieczorem pośmigaj autkiem by się dobrze nagrzało i po nocy odkręć korek zbiorniczka wyrównawczego jeśli nie będzie ciśnienia rano "nie syknie"to uszczelka jest ok jeśli oczywiście masz szczelny układ tzn nie ubywa ci płynu jakiekolwiek ciśnienie po odstanej nocy będzie oznaczało niestety uszkodzoną uszczelkę pod głowicą
  7. miałem identyczne objawy w audi 1.8t walnoł czujnik położenia wału jak u kolegi wcześniej ale najlepiej podłączyć się pod kompa niema co wróżyć z fusów będzie taniej i mniej nerwowo
  8. pierwsza sprawa kolego podjedz do kogoś kto ma zwykły miernik by zobaczyć czy ładowanie jest jeśli jest możecie miernikiem z amperomierzem sprawdzić pobór prądu na wyłączonym silniku powinno być max 200 mA to pierwsze sprawy jak sprawdzisz daj znać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.