tazunio

powazna modyfikacja... bylo: http://img268.imageshack.us/img268/2748/0fxy.JPG porownanie musi byc: http://img17.imageshack.us/img17/3896/vbv4.jpg jest: http://img856.imageshack.us/img856/1091/pz9v.jpg :mrgreen:

takie buty :D dzieki za podpowiedzi, pozdro

a jakie rozmiary byly twoich kol (i jakie ET) ?

to teraz 100 pytan do :D a jaki masz u siebie gwint ? przy 15mm na przodzie nie tarlo kolo o gwincior? masz moze foty na tych dystansach 15mm ?

Moge smialo polecic warsztat mojego kumpla w zgorzelcu Auto-Romutek na terenie starostwa - zna sie dobrze na BMW (mozna powolywac sie na mnie bedzie znizaka ;) ) a jesli chodzi o elektryke samochodowa i eleketronike to the best jest (tez kolega) Robert Gajewski w "polmozbycie"

e46 320d - 270 tys i rosnie :D

lekki aktual bo dawno nie zagladalem... MAM MT1 jest na sprzedaz (2050zl z oponami) :8) new blotniken - czyli koniec z ruda :zdziwko: http://img853.imageshack.us/img853/6324/w7sj.jpg do tego pomalowane na nowo: spod drzwi kierowcy przedni zderzak tylny zderzak tylna klapa od wewnatrz --- lekkie zmiany wizualne w strone OEM+ http://img40.imageshack.us/img40/472/ms6e.jpg http://img826.imageshack.us/img826/1474/uzne.jpg --- porobione negatywy z tylu na max co idzie na ori mimosrodzie - 1,75 kilka zmian jeszcze bedzie :lol: --- zakupiona nowa zabawka do autek - pianownica do Karcher´a http://www.resizer.pl/pliki/7706.jpg znacie i polecacie jakas dobra piane aktywna? proba byla na zelu pod prysznic auto potem pieknie pachnialo brzoskwinia niestety zel nie bardzo aktywny http://www.resizer.pl/pliki/7705.jpg --- zakupiony nowy fant http://www.resizer.pl/pliki/7841.jpg tak bylo: http://www.resizer.pl/pliki/7842.jpg jest niby ok, ale jednak spodnia krata zderzaka mocno sie gryzie http://www.resizer.pl/pliki/7844.jpg http://www.resizer.pl/pliki/7845.jpg tak chyba lepiej: http://www.resizer.pl/pliki/7846.jpg http://www.resizer.pl/pliki/7847.jpg --- tak to wygada w świetle "dziennym" :mrgreen: http://www.resizer.pl/pliki/7850.jpg http://www.resizer.pl/pliki/7851.jpg --- bylo dzisiaj troche czasu to sie przymierzylo drugi koplet kolek... chyba kazdemu znany V-Speiche czyli styling 63 9J19 ET48 10J19 ET 45 bedzie lekko germansko :twisted: kolor przez zime sie zmieni na filokowy roz i bedzie git http://img29.imageshack.us/img29/9457/2icz.jpg http://img708.imageshack.us/img708/2016/7l5i.jpg http://img40.imageshack.us/img40/6161/e037.JPG http://img10.imageshack.us/img10/8981/8oqj.jpg http://img19.imageshack.us/img19/7933/k276.jpg http://img843.imageshack.us/img843/9162/7lxk.jpg http://img843.imageshack.us/img843/568/byzu.jpg tyl chcialbym zostawic tak jak na foto (tylko nizej :razz: ), czyli 10mm dystansu co do przodu to chcialbym dac dystans 15mm (ktory musze dorwac na przymiarke)... bo nie wie czy tyle wystarczy aby oddalic felge od gwintu ewentualnie przod 20mm i tyl 15mm

temat mozna zamknac - auto sprzedane

jeszcze kilka postow bedzie, jutro bezdasznika oddaje do Auto Spa na korekte lakieru moze zafunduje tez odnowe skory cos tam popstrykam... a jak e30tka sie sprzeda to mam jeszcze e46 ktora sie zajme i troche porobie - to juz choroba :twisted:

m40 to bdb silnik... niedoceniony :lol: auto idzie na sprzedaz :cry: potrzebne pieniadze na przyziemne sparwy... ogloszenie wkrotce :duh:

dostalem kilka fot z Cult-Style.de, wiec... :razz: http://www.resizer.pl/pliki/6677.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6678.jpg, http://www.resizer.pl/pliki/6695.jpg http://m.ak.fbcdn.net/sphotos-b.ak/hphotos-ak-frc3/375868_539154489455865_1953231333_n.jpg[/img] http://www4.picturepush.com/photo/a/12750152/1024/Cultstyle.de-Rothenburg-2013/DSC03434.jpg http://www2.picturepush.com/photo/a/12750150/1024/Cultstyle.de-Rothenburg-2013/DSC03423.jpg i HD w 3D :mrgreen: --- jedna z fotek wczorajszego wypadu do Czech : http://www.resizer.pl/pliki/6876.jpg SEZON NA POMARANCZE :mrgreen: smigalem takimi zadupiami, ze raz mi sie droga skonczyla :lol: ale qwa jak to jest ze droga ktora przejadzie max 10 aut na godzine ma lepszy asfalt niz miedzynarodowa w PL (np. Zgorzelec - Zawidow) :roll: przy okazji patrzac na to foto przyszedl pomysl na mega modyfikacje :twisted: --- kilka zdjęć z przejażdżki http://www.resizer.pl/pliki/6887.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6888.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6889.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6890.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6891.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6892.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6893.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6894.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6895.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6896.jpg tylko kilka :razz: --- kilka fotek z świeżo poskładaną e30MT1 kumpla jak na razie koza straszna, ale z czasem cos tam siadzie :twisted: http://img834.imageshack.us/img834/9554/x396.jpg http://img838.imageshack.us/img838/3653/7uof.jpg http://img802.imageshack.us/img802/4319/gzr9.jpg http://img811.imageshack.us/img811/93/0rji.jpg

krotkie koni sport z regulacja twardosci :D

"W poszukiwaniu gniazda amortyzatorów" Pewnego pochmurnego dnia naszła mnie ochota na długo odkładana wymianę amortyzatorów tylnych. Jest chwila, a wiec do garażu... http://img832.imageshack.us/img832/6089/p1030814zb.jpg Bezdasznik "lekko" zakuzony http://img820.imageshack.us/img820/2046/p1030817x.jpg tylko lekko http://img543.imageshack.us/img543/3879/p1030818zs.jpg lecimy z koksem, aby szybciej trafic do mocowania - narysowalem szczegolowy wykres http://img96.imageshack.us/img96/2571/p1030820jg.jpg ...gniazdo bankowo jest pod boczkiem w kabinie !!! czas na demolkę http://img197.imageshack.us/img197/300/p1030819eh.jpg [BAD]... goowno jest nie gniazdo... http://img803.imageshack.us/img803/6812/p1030821j.jpg aha... musi byc w bagazniku... demolka... http://img210.imageshack.us/img210/2562/p1030822a.jpg http://img62.imageshack.us/img62/2229/p1030824u.jpg http://img69.imageshack.us/img69/2248/p1030823r.jpg lypa, tez nie ma za to udało mi się znaleźć jedno zabezpieczenie - było mega wielkie http://img811.imageshack.us/img811/9066/p1030832e.jpg oczywiście ze znalazłem... 15 minut po tym jak zgubiłem :] dobra, czas wrócić do podstawowych poszukiwań :-P po dłuższym zastanowieniu i przyjrzeniu się wykresowi http://img96.imageshack.us/img96/2571/p1030820jg.jpg chyba wiem :-P to musi być w schowku dachu kontroliren http://img33.imageshack.us/img33/2233/p1030834c.jpg jest tu jakaś tajemnicza gumka, zasłaniająca tajemnicza skrytkę http://img694.imageshack.us/img694/2048/p1030837jl.jpg po niecałych 2 godzinach i kilku rzuconych qrwach, czas na wymianę amorków kilka minut i stare amorki wyjęte http://img42.imageshack.us/img42/3568/p1030839sv.jpg http://img43.imageshack.us/img43/6281/p1030840x.jpg następnych kilka minęło i "nowe" włożone http://img46.imageshack.us/img46/5294/p1030841w.jpg ... jak widzicie hop-siup i gotowe :mrgreen:

Czescy policjanci (tam pracuje) podeszli mniej entuzjastycznie do jazdy na letnich kolach... wiec wrocila zima :) http://www.resizer.pl/pliki/6427.jpg

dystanse na tyłek 5mm + dłuższe śruby :P http://www.resizer.pl/pliki/6396.jpg

co do gwinty i to jestem przyzwyczajony, bo to nie mój pierwszy, co do jego marki, to się trochę popytałem - było tyle samo opinii na TAK co na NIE i po prostu zaryzykowawszy co do tapicerki, to trzeba sie dostać do mocowania amortyzatora, jak masz czas i checi to mozna zrobic to bez ciecia seryjnego wygluszenia, ja zrobilem "krzyżyk" nozykiem i mi to nie przeszkadza, na to idzie maskowanie i tego nie widac, a w przyszlosci bedzie lepszy dostep do mocowania amortyzatorow

gwint moge opuscic jeszcze o okolo 30-35mm z przodu i dokladnie 25mm z tylu, regulacji w gore jest jeszcze okolo 45-50mm z przodu i 10mm z tylu, jak bedziesz chcial wlozyc gwint to sluze pomoca, mam wszystko juz w malym palcu, teraz zrobil bym to duzo szybciej ;) na razie przejechane jakies 100km i jest minimalnie sztywniej z przodu niz w moim poprzednim zawieszeniu m-technik, tyl jest porownywalny ale przy takim obnizeniu moglby byc delikatnie sztywniejszy koszt o okolo 1100zl z przesylka, w zestawie masz juz krotkie laczniki --- co do kola to jak dobrze pojdzie to w przyszlym tygodniu bede mial juz docelowe, wiec to bedzie na handel - o ile tamto siadzie na aucie lepiej niz to, to kolo tak jak stoi (opony na jeden/dwa sezony) bedzie za 2500zl do oddania + dodam komplet nowych wentyli ukrytych :) mysle ze dobra cena za malo spotykan fajne koleczka ale to juz info na inny dzial :P

trochę wczoraj się porobiło (nie samo) przy plastiku... było dużo kręcenia, dużo wyciągania, nawet przez chwile nożyk do tapet się przydał przy "modyfikacjach" oraz butla z gazem a wszystko po to aby schować pod niebieska plastikowa skorupka kilka gratów które ostatnio pojawiły się w garażu szedłem jak strzała - tzn. bez opier..lania się 8) http://www.resizer.pl/pliki/6323.jpg czegoś tu brakuje :P http://www.resizer.pl/pliki/6324.jpg oooooo, znalazło się, musiało odpaść jak podnosiłem :> http://www.resizer.pl/pliki/6325.jpg trzeba było dziurkę czymś załatać... http://www.resizer.pl/pliki/6326.jpg nawet wszystkie śrubki wykorzystałem :P dobra, przód ogarnięty... czas na dupcie dokupiłem jeszcze nowe odboje z osłonami http://www.resizer.pl/pliki/6327.jpg odbój zaprojektowane przez Monroe, był deko za długi... wiec ciach :lol: http://www.resizer.pl/pliki/6328.jpg dłuuugi był to dzień, się nawqrwialem niemiłosiernie miejscami, było tez użyte jedno kolo ratunkowe - telefon do przyjaciela... kumpel, który odstąpił mi podnośnik na 3 godzinki, chyba zauważył ze trochę się to przeciągnęło... do jakiś 8miu godzinek :mrgreen: ale dostał zgrzewkę Żubra wiec chyba jest ok :mrgreen: aha i włożyłem nowe felgi a oto efekt koncowy: http://www.resizer.pl/pliki/6329.jpg wpadną lekko niższe i węższe opony, bo jednak patrzyć na to nie mogę (a myślałem, ze dam rade... :P ) http://www.resizer.pl/pliki/6330.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6331.jpg może być tylko lepiej :mrgreen:

relacja "na zywo" planowana na jutro :lol:

kilka gratów przed montażem nowego zawiasu... -poduchy amorka przód, -poduchy amorka tył, -szczeki ręcznego tył (niezbędnie przy nowym zawiasie :mrgreen: ) http://www.resizer.pl/pliki/6285.jpg --- a jeszcze tydzien temu mialy wleciec Sachsy Adv. pod seryjne m-technikowe sprezyny, ale nie wytrzymalem i bedzie , jak sie sprawdzi to zostanie na dluzej, jak nie to przrjde sie po rodzinie i zbiore na KW... a MTS znajdzie sie w dziale gielda :P http://www.resizer.pl/pliki/6295.jpg

uroczyste zalozenie znaczkow... http://www.resizer.pl/pliki/6092.jpg porownalbym tez przednie ale ori zostal gdzies na A4 :mrgreen: efekt koncowy, ktorego nie pokaze... na razie :razz: bo auto cale zakurzone :razz: http://www.resizer.pl/pliki/6093.jpg aby nie bylo, ze jest tragedyja to cos tam wkleje http://www.resizer.pl/pliki/6094.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6095.jpg cos tam jeszcze dluzszy czas mialem porobic przy przednim pasie i zderzaku, wiec czas zaczac (RIP - pewnie skonczena sezon 2015) http://www.resizer.pl/pliki/6096.jpg http://www.resizer.pl/pliki/6097.jpg --- idzie wiosna, wiec czas zbetonowac tył http://www.resizer.pl/pliki/6286.jpg nowe poduchy pod Koniki - takie specjalne do driftu :mrgreen:

kilka nowych pierdol... znaczki bialo/czarne na maske i tylna klape + nowe gumeczki montazowe :D zobaczymy czy beda pasowac :-P http://www.resizer.pl/pliki/5985.jpg http://www.resizer.pl/pliki/5986.jpg

amorki Koni Sport http://www.resizer.pl/pliki/5936.jpg gwinty chyba dziewicze :twisted: http://www.resizer.pl/pliki/5937.jpg

znam ten bol :8)

aktualizacja :D do Plastika trafilo kilka gratow: "nufki" wahacze + klocki na tyl + czujnik ich zużycia http://www.resizer.pl/pliki/4990.jpg --- a wczoraj : auto zaczello troszke za mocno dymic, wiec podjechalem do znajomego na diagnostyke komputerowa - wszystkie parametry byly ok, wiec zaczalem szukac przyczyny a jak wiadomo w takich przypadkach w dieslach poszukiwania problemu warto zaczac od ukladu dolotowego stawialem na lekko pekniety przewod przed EGRem, bo bylo tam troche syfu... jednak wydje mi sie ze przyczyna tkwila w samym EGR i kolektorze ssacym http://www.resizer.pl/pliki/5618.jpg srednica otworu w EGR byla zminiejszona o polowe (nie widac tego na fotce ale sam zawor byl w plowie zalepiony), niewiele lepiej wygladal kolektor ssacy http://www.resizer.pl/pliki/5620.jpg http://www.resizer.pl/pliki/5619.jpg na tym mialo sie zakonczyc - bo sterta wymontowanych czesci ostrzegala mnie ze trzeba to jeszcze zlozyc... http://www.resizer.pl/pliki/5621.jpg ale, nie dalem rady swojemu instynktowi "psucia" :P http://www.resizer.pl/pliki/5622.jpg zdemontowalem kolektor http://www.resizer.pl/pliki/5623.jpg od dluzszego czasu wozilem w bagazniku cztery zaslepki, aby zastapic nimi tzw. "blaszki" i chyba przyszla na to pora... wylecialy http://www.resizer.pl/pliki/5624.jpg po kilku godzinach zmudnego czyszczenia kolektora przykrecilem ja na miejesce http://www.resizer.pl/pliki/5625.jpg wyczyscilem tez EGR - silnik powinien zaczac lżej oddychac http://www.resizer.pl/pliki/5626.jpg skladanie w sobote odpuscilem, w poniedzialek kupie jescze nowe przewody podcisnienia i przy okazji je wymienie, niektore juz sporo przeszly, uszczelki kolektora i EGR zostaja stare bo sa w bdb stanie --- a wiec, tak wyglada komora silnika po zlozeniu wszystkich czesci na swoje miejsce http://www.resizer.pl/pliki/5670.jpg jak widac jej wyglad zmienil sie diametrialnie przy okazji czyszczenia dolotu wymienilem na nowe wszystkie widoczne podcisnienia, z dwoma byl problem bo sa mocno schowane, ale jakos poszlo wlozylem tez nowy filtr kabinowy bo stary mial juz rok http://www.resizer.pl/pliki/5672.jpg http://www.resizer.pl/pliki/5671.jpg przewodow poszlo cale 4m - ale nie oszczedzalem na ich dlugosci i puscilem tak abym nie byly zbyt napiete lub stykajac sie z "czyms" sie nie przetarly co do spraw silnika po czyszczeniu dolotu i wyjeciu klapek: - dymienie ustapilo, - 0,1 litra na 100km/h mniejsze spalanie na kompie , - wydaje mi sie ze przez wyjecie klapek silnik stal sie troszke mniej elastyczny (albo to tylko takie odczucie), i to by bylo na tyle pozdro