artur1973

dzieki za zainteresowanie sie , juz mam tu gdzie mieszkam w dzien na plusie do 6 a w nocy do minusa do 5 czyli skokowa temperatura , faktem jest ze teraz mykam autem bardzo spokojnie tak jak bym chcial zeby sie tam wszystko poukladalo na swoje miejsce ,narazie robie tylko male odcinki i miasto caly czas , ale jak bym sie mial wybrac do polski to bede mial myslenie zalaczone przez ponad 1100 km drogi ha ha no ale zobaczymy

Dodam tez ze koszta z tym zwiazane to nie ponad 200 euro wymiana chlodnicy a 25 euro zbiorniczek czyli warto bylo poczytac tutaj i przeliczyc sobie ,jescze raz dzieki

pisalem a raczej pytalem o naprawe chlodnicy ,dokladnie o wymiane zbiorniczka ,a wiec dowiedzielem sie bo uprzejmy koles napisal ze jest mozliwe wymiana i dal mi linka co i jak dokladnie wyglada ,wiec dokladnie zrobilem jak sie tu na forum dowiedzialem . kupilem zbiornik wyrownawczy z uszczelkami . Natomiast wyciek byl z pod zbiorniczka mysle na uszczelce - bylo tam odksztalcenie plastiku . WIEC Z Kolesiem moim bo samemu troszke nie wygodnie odkrecilismy z gory dwie srobki i delikatnie podwazalismy ,biorac na kilka razy podrywajac do gory ,prawde mowiac nie chcial wyjsc ale po kilku razach poszlo ladnie ,zbiorniczek podszedl do gory i delikatnie sam wyszedl , potem tylko oczyszczenie rantow czyli korytka tam gdzie w chodzi nowy zbior.z uszczelka ,to wyczyscilem do sucha az do suchej szmatki potem oczyscilem od gory ten maly wlocik tam wchodzi taki cycek tez z uszczelka tez do sucha oczyszczone -wsadzilem spokojnie nowy zbiorniczek z nowymi uszczelkami delikatnie dobilismy przez mieki drewniany klocek mlotkiem gumowym na swoje miesce zakrecilem i jest ok . ciesze sie naprawa juz drugi tydz bo jest szczelny i nic nie wycieka . a wyciek byl taki ze musialem dolewac przez ta nie szczelnosc nie mal co dziennie plynu .wiec sie ciesze za uzyskana tu pomoc tylko teraz nie wiem jak dlugo bede sie cieszyl tym co mam juz naprawione bo wyczytujac tu opinnie moge sie spodziewac wszystkiego ,CZY KTOS JUZ MOZE MIAL COS PODOBNEGO ,NAPRAWIAL I JAKI TEGO JEST, CZY BYL WYNIK JESTEM ZAINTERESOWANY I DZIEKUJE ZA POMOC

moja 528i pali chyba za duzo tak mysle .. zmienilem teraz kola na 225 55 17 zimowe i robie tylko male odcinki teraz i w miescie nie moge zejsc z 18 litrow na 100tke

witam mieszkam w NL JUZ TROSZKE TEZ KUPILEM 528I I JESTEM ZADOWOLONY 273 tys przejechane i nadal jest igla ,moge ci tylko doradzic ze jak kupujesz w nl to patrz na ilosc wlascicieli i czy sprzedajacymi auto sa holendrzy, jezeli autem jezdzili obcokrajowcy tureckiego pochodzenia nawet nie ogladaj samochodu mozna sie naciac ,ja wymienilem standardowo oleje filtry i wycieraczke ,,, a do twej wiadomosci siedze na net w bmw i mam duza orientacje w tym dziale 528i .. moja jest 528i tiptronic 1998r 273tys najechane i wszystkie papiery serwisowania biznes klasa ful opcja pelna elektryka wraz z siedzeniami zaglowkami lusterko boczne to co masz z prawej strony tez sie samo reguluje przy wstecznym biegu ,,ciekawa opcja bo jeszcze nie widzialem czegos takiego ,zaplacilem 3600 euro i bylo warto. moglem kupic taniej ale wciskaja lipe ,,aaa przy zakupie nie patrz na ladne felgito jest zmylka ,, patrz na orginalnych kolach bmw nie musza byc ladne . kolka mozesz sobie dokupic sam jakie ci pasuja

ja kupilem e39 1998r ma najechane 270 tys orginalny przebieg chodzi jak cacko ,mruczy, na silnik 528i taki przebieg to nic .F.opcja jestem bardzo zadowolony .ja sie kierowalem tym-- patrzylem na markplats.nl szukalem i doszukalem sie patrzac na ilosc wlascicieli tego pojazdu czy bylo serwisowane i apk tak zwany tam przeglad auta .I oczywiscie jak jeden z uzytkownikow byl tureckiego pochodzenia nawet nie ogladalem , w gre wchodza tylko tubylcy tego NL. jezeli chodzi o ilosc uzytkownikow to moje mialo 3 ja jestem 4 wlascicielem , jesli chodzi o przestroge to nie popelnij bledu tego co ja --natomiast = nie jestem glupi tak myslalem ale jak sie nie znasz albo nic nigdy nie robiles przy aucie to sie nie porywaj prosze bo porwalem sie ja na wymiane plynu w chlodnicy ,wydaje sie nic prostrzego nie ma a jednak , nie odpowietrzylaem jak trzeba a bardzo po malu i ostroznie staralem sie to zrobic , nie stety nie udalo sie , piekna zabawka ale jak nawalisz cos z drobnastka to leca pieniadze jak tylko..pozdrawiam bardzo

nic sie nie stalo tylko tez jestem ciekawy czy tez nie ma mozliwosci wymiany tego elementu czyli zbiorniczka ,,, a rozumie ze musze wymienic jednak chlodnice ,,a jesli chodzi oo nie przyjemne ceny to chlodnica o kolo 200 euro a robota 50 euro czyli troszke lipa a jest ciezko o czesci uzywane a tez nie wiesz co kupisz czyz nie

przepraszam dodam model E39 528i 1998r ..... czyli mam to odebrac jako element nie do wymiany tylko cala chlodnice ,, czyli z tego co sie orientuje nie da sie za kleic ,, nie da sie wymienic elementu tylko cala chlodnice czy tak?????????

czy musze wymienic chlodnice? czy jest mozliwosc inna ? a objaw wycieku jast taki ze po stronie gdzie znajduje sie korek wlewu wody jest kremowy zbiornik plast.gdzie laczy sie dalej z czarnym jest to fabrycznie zgrzewane ,tak mysle . czy jest mozliwe wymiana tylko jednej strony ,wycieka kropelkowo sie saczy ale musze dolewac nie mal kazdego dnia . co zrobic panowie ,prosze o jakas informacje . dodam ze obecnie znajduje sie za granicami kraju i nie chcial bym jechac na warsztat bo cenowo jest nie przyjemnie