mazak_79
-
Postów
25 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez mazak_79
-
-
A długo patrzeć na wyniki? Jakiś czas czy do określonych obrotów? I jeszcze czy te parametry będą się dynamicznie zmieniać i jak tak to w którym momencie je spisać
-
Ciśnienie cr to ciśnienie paliwa? A masę powietrza to czytałem o parametrach zadanych i rzeczywistych to o te dwa chodzi czy jeszcze jakiś parametr jest. A na postoju coś trzeba będzie sprawdzić?
Pozdrawiam
-
Właśnie jutro chcę jechać. A jakie parametry muszę znać i spisać?
-
Witam wszystkich. Niedawno poddałem wzmocnieniu swoją e 91 320d 163km.
Ale po hamowni klapa. moc 157km a moment 395nm. Czy może ktoś podpowiedzieć co jest tego przyczyną? Podmieniłem inny przepływomierz i niby trochę lepiej ale nie me szału.
Dziękuję za info.
Pozdrawiam
-
Witam ponownie. Późna pora ale teraz mam chwilke jak żona i bąbel śpią.
A więc kupiłem te felgi Breyton co o nie pytałem i opony w rozmiarze przód; 235/35/19 i tył 265/30/19. Felgi przód 8,5cala et 30; felgi tył 9,5cala et 35.
dla mnie super. Nic nie ociera i mi to pasuje. Pozdrawiam forumowiczów
-
Ello Dobry wieczór. Znalazłem cosik takiego odnośnie felg Breyton.
Link : http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?t=4138
Zapożyczone ze strony BMW///M FORUM.COM.PL
Według tej tabelki koła wejdą bez problemu. Co wy na to ?
-
Witam. Chciałbym zapytać Was o felgi Breyton Race Gts w rozmiarach 19*8,5 cala przód i 19*9,5 cala tył. według danych z tabelki jaką znalazłem w necie to podejdą. no i czy warto je kupić tzn. jakość, trwałość. Może ma ktoś takie.
Pozdrawiam
-
witam są różne przypadki z centralnym zamkiem ale nie mogłem wyszukać mojego problemu a więc tak mam bmw e90 2008 problem polega na tym że otwieram samochód z pilota wszystkie drzwi się otwierają lecz tylko jedne mają problem guziczek nie wiem jak to nazwać skacze i się zamyka dodaje filmik żeby było jasne na czym polega ten problem sprawdzałem bezpieczniki ale są dobre. może ktoś z was miał ten sam problem?????????????????????
https://www.youtube.com/watch?v=AAuQWJF ... e=youtu.be
Poczyutaj tutaj. Mi tez tak podskakiwał cyngiel od zamka.
Pozdrawiam
-
Witam wszystkich. Mam do kupienia felgi 19 cali szerokość 8,5 cala wszystkie mają ET35. obecnie mam 17-calowe przód 8 cali et 34 tył 8,5 cala et37 czyli oryginał.
Co będzie lepiej wyglądac? Czy te które chciałbym kupic nie będą za mocno schowane?
-
Miałem podobne symptomy i szukając w necie znalazłem gdzieś informacje, że ktoś wyciągnął bezpiecznik 26 i 27 . Też tak zrobiłem i minęło. Chodzi o moduł BT i ktoś napisał że chodzi o zimny lut. Ja mam to odłączone ponad rok i mi nie przeszkadza brak BT.
Pozdrawiam
-
Jeśli padł silniczek to nie trzeba wymieniać całego zamka tylko sam silniczek. Zamek jest rozbieralny a silniczek wyciągany nawet nie lutowany tylko na wcisk. Ale uważaj przy rozbiórce bo w środku dużo trybików jest a jak się wysypią to :duh: :duh: :duh: :duh: . Sam wymieniałem silniczek więc wiem. są dwa jeden otwiera drugi zamyka jak dobrze pamiętam.
-
Ello wszystkim. A więc mam rozwiązanie problemu. Od wczoraj działa radio i drive i nic się nie zacina. Ale od początku. Od zakupu auta nie działał mi BT ( nie można było odhaczyć) ale nic innego się nie działo. Dopiero od jakiegoś czasu radio co jakiś czas wariowało a ostatnio to prawie non stop się wyłączało i włączało razem z i drivem. Po wyciągnięciu bezpieczników 26 i 27 od telefonu problem od razu zniknął i logo bmw na monitorze po włożeniu kluczyka szybciej znikło i pokazały się funkcje, wcześniej trwało to zdecydowanie dłużej. Narazie będę tak jeździł zresztą i tak od początku BT nie działało więc niczego mi nie braknie. Pozdrawiam
-
Fakt jest taki że akumulator jak auto stoi na włączonym radiu pół godzinki to już pokazuje słaby akumulator. Ale nie mam problemów z odpalaniem. Pokazywał tak już przed zimą a odpalał w największe mrozy. Pod komputer owszem ale u nas mała mieścina i kompa mają tylko do podstawowych rzeczy jak mu kiedyś powiedziałem o kodowaniu aku w bmw to wielkie oczy zrobił. Spróbuję jutro miernikiem sprawdzić. pozdrawiam
-
Witam wszystkich. Od kilku dni pojawił się u mnie taki problem a mianowicie podczas jazdy radio traci głos, pokrętło i drive nie działa kręci się luźno nie mając charakterystycznych przeskoków i nie można zmienić żadnej funkcji. Jedynie przycisk do włączania i wyłączania radia reaguje tzn. ikonka na wyswietlaczu zmienia się zależnie czy włączę czy wyłączę radio. Sytuacja potrafi po przejechaniu kilku kilometrów sama wrócić do normy i wszystko działa bez zarzutu. Czy może ktoś podpowiedzieć co się dzieje? Pozdrawiam wszystkich
-
Nasadka 35zł, kupowałem u Smorawińskiego w Poznaniu we wrześniu. Jest ich generalnie z 50.
Jeżeli nieoryginalna to wtedy jest większy problem.
35 zł? ja jakieś półtora roku temu dzwoniłem do nich to mi zaśpiewali prawie 200 pln. a u Olszowca zapłaciłem coś koło 60pln, ale musiałem być u nich aby sprawdzili jaki mam rozmiar nasadki a facet w pudełku miał ich ze 30 rozmiarów.
no chyba że mnie nie zrozumieli i chcieli wcisnąć cały komplet ze śrubami.
\Ale i tak warto kupić niż spawać, kombinować dla oszczędzenia paru złotych.
-
Twierdzi, że to właśnie z kompa jest ta diagnoza słabe ciśnienie paliwa. Ale nie wie jakim programem diagnozowali
-
Witam wszystkich. Mam zapytanie do was. Kolega kupił e 90 z silnikiem 335d w automacie. Jak jedzie spokojnie to bez problemu osiąga 200km/h, ale jak wciska gaz w dechę to na trzecim biegu auto słabnie, traci moc i pokazuje sie ikonka silnika na desce. Jakiđ fachowiec stwierdził Słąbe ciśnienie paliwa. Czy spotkał sięktoś z czymś podobnym?
Za wszelkie wskazówki dziękuję. Pozdro
-
Wszystko się zgadza. Wymiana nie jest skomplikowana, wersji zamka jest kilka, wadliwy jest silniczek a dokładnie jeden z nich. Mi się też już to zdarzyło, ale zamek idzie rozebrać i można wymienic sam silniczek (wiem bo sam robiłem) ale trzeba to zrobić delikatnie bo jest tam dużo kółek zębatych zapadek sprężynek i może się rozsypać. Sam silnioczek nie jest nawet lutowany tylko wsuwany na 2 styki więc nie potrzeba nawet lutownicy. Ja akurat miałem zamki bo auto kupiłem z uszkodzonymi drzwiami więc po kupnie nowych drzwi miałem dodatkowe zamki i miałem dawcę zamka. Rozglądałem się po necie za takim silniczkiem i znalazłem bardzo podobny za bodajże 10 zł. Różnił się tylko wyjsciem większość ma na koncu zębatkę a ten w zamku ma ślimak na końcu.Nie wiem czy da się przełożyć ten ślimak bo miałem silniczek z innego zamka. Ale fakt jest taki że można rozebrać ten zamek UWAGA róbcie to ostrożnie i pokrywką do góry otwierajcie po odkręceniu śrubek bo wnętrzności mogą się wysypać. W razie potrzeby to piszcie a postaram się pomóc. Jak będzie potrzeba to zrobię zdjęcia jak rozebrać zamek bo mam taki.
pozdrawiam :D
-
Witam. A co można ciekawego zakodować? mam e91 z 2005 roku z silnikiem 2.0d (163km).
Widziałem w necie opcję ze przy hamowaniu trzeci stop świeci pulsacyjnie.
No i ile takie kodowanie kosztuje?
Pozdrawiam
-
O widzisz, dobre info. Ja póki co co mogłem to wyczyściłem i dalej już nie będę ruszał ;). Mam 2 stare lampy to się pobawię jak mówisz i zobaczę jak się wyciąga soczewkę. Z drugiej strony w końcu składają to ludzie to i ludzie muszą rozłożyć ;). A masz jakieś foto story całej operacji?
Niestety nie mam fotek ale jest to do zrobienia. Trzeba mieć cierpliwość.
Wczoraj wymieniłem żarówki z ringów na led markery i jest super, chcę też wymienić żarówki od swiateł drogowych ze zwykłych h7 na albo h7 jakieś philipsa lub osrama by swieciły na biało jak ksenon lub na h7 hidy ksenony. Nie wiem co wybrać? Moze ktos zakładał hidy do swiateł drogowych.
Dzięki za info. :D
-
[edit]
Postanowiłem wyczyścić soczewkę od środka przez otwór od żarówki (nie wyciągałem lampy), na drut nawinąłem szmatkę do czyszczenia matryc LCD i na ile się dało manewrować drutem, wyczyściłem.. i wszytko byłoby ok gdyby nie fakt, że soczewka jest także zakurzona z zewnątrz :mad2: ale jak?! Lampy mają niespełna 2 lata :mad2: :mad2: bez wyciągnięcia soczewki nie da rady wyczyścić jej z zewnątrz.
Jak wyciągniesz lampę na zewnątrz to można wyciągnąć soczewkę z lampy. Jest trochę zabawy ale jest to możliwe bo sam to zrobiłęm i efekt jest widoczny. Swiatło bardziej wyraźne. Ale tak jak mówię jest trochę zabawy by to wyjąć ( dużo manewrowania soczewką- są tam 3 srubki do wykręcenia i taki półokrągły plastik do wychaczenia. A i pamiętaj że są tam takie blaszki od przesłony bixenonów ktore muszą być ustawione w odpowiedniej pozycji bo inaczej będą swiecić jak w angliku wiem z autopsji). Pozdrawiam i miłego czyszczenia. Jakby co to pisz śmiało bo troche nad tym przesiedziałęm
-
[edit]
Postanowiłem wyczyścić soczewkę od środka przez otwór od żarówki (nie wyciągałem lampy), na drut nawinąłem szmatkę do czyszczenia matryc LCD i na ile się dało manewrować drutem, wyczyściłem.. i wszytko byłoby ok gdyby nie fakt, że soczewka jest także zakurzona z zewnątrz :mad2: ale jak?! Lampy mają niespełna 2 lata :mad2: :mad2: bez wyciągnięcia soczewki nie da rady wyczyścić jej z zewnątrz.
Jak wyciągniesz lampę na zewnątrz to można wyciągnąć soczewkę z lampy. Jest trochę zabawy ale jest to możliwe bo sam to zrobiłęm i efekt jest widoczny. Swiatło bardziej wyraźne. Ale tak jak mówię jest trochę zabawy by to wyjąć ( dużo manewrowania soczewką- są tam 3 srubki do wykręcenia i taki półokrągły plastik do wychaczenia. A i pamiętaj że są tam takie blaszki od przesłony bixenonów ktore muszą być ustawione w odpowiedniej pozycji bo inaczej będą swiecić jak w angliku wiem z autopsji). Pozdrawiam i miłego czyszczenia. Jakby co to pisz śmiało bo troche nad tym przesiedziałęm
-
Witam wszystkich. Chcę kupić led markery do ringów. Mam standardowe żarniki ksenonowe bodajże 4300K. Chciałbym aby ledy miały taką samą barwę jak ksenon :D , a i żarówki H7 chcę wymienic na takie które świecą takim samym kolorem światła jak ksenon. Może ktoś poleci jakie ledy i jakie żarówki będą najlepiej pasowały aby świeciły równą barwą z ksenonem. Pozdrawiam
-
mam E91 od pół roku wiec nie mam doswiadczen z zima tym autem ale rozkład masy tym aucie jest bliski 50 na 50. wczeszniej miałem e 39 i e 30 wiec tyly naped jest mi znany a wie c powiem tak; ja uwielbiam jazde z tylnym napedem i sam odłączam wszelkie blokady. Bierz BMW a nie bedziesz załować
chip tuning - wykres
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano
Witam wszystkich. trochę to trwało ale jestem. Wymieniłem przepływkę wyciągnąłem kolektor (czyszczenie i wypad klapy-dwie luźne) i auto jest żywsze.
chyba tego potrzebował. a i czujnik doładowania był zasyfiony.
Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi :)