mlody74530
-
Postów
67 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez mlody74530
-
-
Wymieniony regulator napięcia- błędy zniknęły jak narazie i mam nadzieję, ze nie powrócą :)
-
Wymieniony regulator napięcia- błędy zniknęły jak narazie i mam nadzieję, ze nie powrócą :)
-
Błąd AFS zawsze tak kasuje jak piszesz kolego poprzez skręcanie kierownicą. Chodzi o to, że na desce rozdzielczej nie ma błędu wyświetlonego( żółta kierownica) tylko błąd widać po podłączeniu do kompa.
-
Nie wiem bo to mi powiedział facet który podłączał do kompa. Wiem tylko, że ACTIVE FRONT STERING a co dalej to nie wiem.
-
Panowie ja mam podobny problem, na desce nie ma nic o błędzie aktywnego układu kierowniczego ale na kompie wyszedł błąd AFS, którego nie da się skasować, na desce rozdzielczej czysto tylko czy przez to mogą być spadki napięcia w samochodzie bo rano gdy samochód zimny i wilgotno na zewnątrz to się choinka pojawia na zegarach.
Niektórzy sugerowali, że to regulator napięcia, a gość u którego byłem nie wyklucza, że to od aktywnego układu kierowniczego mogą być spadki napięcia w samochodzie, bądź też sugeruje, że może kable gdzieś przetarte. Czytałem, że jedne są nad prawym nadkolem a dalej gdzie idą. Pytam bo jak dam do mechanika to nie chciałbym żeby mi powiedział, że szukał z np. lewej strony i tam była wina ;)
-
dzięki bardzo za taką podpowiedź. Jutro spróbuję to zrobić, mam nadzieje, że mnie to nie przerośnie :)
-
no właśnie masz kolego rację, żeby sprawdzić na zimnym bo jak się rozgrzeje to wszystko jest O.K. dlatego też będę chciał zostawić samochód u mechanika żeby rano mógł go odpalić i podpiąć do kompa kiedy jest zimny. Właśnie wtedy się dzieją te wszystkie dziwne rzeczy. :mad2:
-
witam. problem podobny błąd kontroli trakcji, skrzynia układ kierowniczy, czasem pokazuje tez akumulator z wykrzyknikiem. byłem u mechanika- podłączył samochód do kompa i wyszło dużo błędów( 33) związanych z prądem- spadki napięcia itd. Ładownie przez alternator na kompie wyszło idealnie, pokasował błędy ale nie mógł skasować błędu-aktywnego układu kierowniczego i podejrzewa że może być gdzieś przetarty przewód od układu kierowniczego i to może być przyczyna tych przepięć a nie regulator napięcia. Tylko mnie niepokoi jedna rzecz, że to wszystko dzieje się rano jak samochód zimny, widać że np wycieraczki chodzą wolniej wyskakują błędy głównie skrzynia przechodzi w tryb awaryjny. Mechanik uważa, że to przepięcie na przewodzie od układu kierowniczego powoduje taki skok napięcia czy przepięcie, że na zegarach pokazuje brak ładowania. Co Wy sądzicie??
-
na akcji serwisowej wymieniali, tak przynajmniej jest na fakturze.
-
IBS to ten kabelek przy akumulatorze??? jeśli tak to byłem na akcji serwisowej i wymieniali klemę.
-
byłem u mechanika- podłączył samochód do kompa i wyszło dużo błędów związanych z prądem- spadki napięcia itd. Ładownie przez alternator na kompie wyszło idealnie, pokasował błędy ale nie mógł skasować jednego błędu-aktywnego układu kierowniczego i podejrzewa że może być gdzieś przetarty przewód od układu kierowniczego i to może być przyczyna tych przepięć a nie regulator napięcia. Tylko mnie niepokoi jedna rzecz, że to wszystko dzieje się rano jak samochód zimny, widać że np wycieraczki chodzą wolniej wyskakują błędy głównie skrzynia przechodzi w tryb awaryjny. Mechanik uważa, że to przepięcie na przewodzie od układu kierowniczego powoduje taki skok napięcia czy przepięcie, że na zegarach pokazuje brak ładowania. Co Wy sądzicie??
-
szczotki były robione około rok temu.
-
Czy regulator kupie zamiennik czy tylko oryginalny w bmw?? orientujecie się ile kosztuje??
-
Jak sprawdzić czy to jest regulator napięcia popsuty??
-
Czyli wynika, że najlepiej będzie wymienić regulator. Fachowcy są polecani na naszym forum w gorzowie. Fakt jeszcze wogóle nie zaglądali do środka co i jak jest
z alternatorem, ale taka była ich sugestia jak wyżej napisałem o wymianie całości.
-
Dziś byłem u mechanika i też sugerował, że to może być regulator napięcia, ale doradzał wymianę całego alternatora a nie tylko regulatora. No bo nie wiadomo w jakim stanie jest reszta części alternatora. Jeśli kupię inny używany alternator to też nie wiadomo co i jak. Więc nie wiadomo co robić. Co Wy byście zrobili??? :?
-
Witam, mam problem jak samochód jest zimny to pokazuje się błąd ładowania, jak się zagrzeje jak wyłączę silnik i znowu włączę to wraca wszystko do normy. O co chodzi?? :-x
-
Panowie szukam warsztatu w gorzowie wlkp. chodzi o ładowanie. Jak samochód zimny to nie ma, jak się zagrzeje to jest.
-
Czy jest ktoś z Gorzowa kto by skasował taki błąd??
-
tak jak kolega wyżej napisał może kostka się rozłączyła, a może tak jak u mnie było tylko, że w e39 w fotelu czy pod nim jakiś lut puścił pare pln i naprawione.
-
Właśnie napisz kolego gdzie tego ustrojstwa szukać, najlepsza byładby fotorelacja :)
-
Witam kolegów. Gdzie najlepiej wymienić olej silnikowy w E60 3.0d Gorzów Wielkopolski mnie interesuje wyłącznie. Co sądzicie o warsztaie BIDRZYCCY na ul. Piłkarskiej?
-
no dobre, ale mało przekonujące ;) :lol:
-
Hej mam zamiar wymienić radio przedliftowe na polift buissnes. moje pytanie: co zyskam wymianą na poliftowe buissnes?? a może lepiej wymienić na professional przedlift, podobna cena zestawu.
530d Increased emission błąd
w E60, E61
Opublikowano