boruc

Mozna prosic jeszcze o deko wiecej info jak to jest realne bo nic niema o lampach (Jakie reflektory sa w aucie) THX

Siema, Prosze o rozkodowanie mojego VIN: WBANC520X0B587154 Wielkie dzieki :wink: Pozdrooo

Panowie ktora czesc na obrazku to klema minusowa a ktora to adapter??? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC52&mospid=47751&btnr=61_1760&hg=61&fg=10&hl=12&lang=en Dzieki :wink:

okey,dzieki kolego Zapytam sie jutro w serwisie oczywiscie jak bedzie chciala becia odpalic bo moze ma jakis swiateczny kaprys i chce mi zrobic wolne w pracy jutro :wink: Tak czy inaczej jak mi teraz stanie auto to wezwe diagnoste z kompem i niech dokladnie zlokalizyje oco kaman bo zapomnialem dodac ze pokazywalo jeszcze blad swiec zarowych 3,4.5 ale to chyba ma zwiazek z brakiem produ przez jakis czas :wink:

okey.dzieki guzior2 Niestety z alegro do uk bedzie dlugo szlo bo sa swieta a ja pewnie jak nie jutro to pojutrze bede mial znowu jazde z odpalaniem auta wiec musze kupic albo w serwisie albo ebay.Po angielsku to sie nazywa battery cable.Tylko sie zastanawiam czy ten adapter jest wlasnie w tym kablu czy to odzielna czesc bo juz zglupialem powiem tobie szczeze?

nato wychodzi kolego ze masz racje :wink: Na ebayu patrzylem uzywke kleme to jest za £120 minusowa a plusowa o polowe tansza,ale to chyba jakas przesadna cena wiec musze lepiej poszukac i znalezc nowke sztuke.Na tym rysunku jest pokazany adapter bo calkowicie nie wiem co to jest?

Tak to wlasnie jest to IBS tylko co ja mam z tym zrobic? Wczoraj odpalilem auto poprzez drugie okolo 5min.Odczytalismy blad ten IBS i dzisiaj mialem zamiarem kupic nowe aku.Przychodze dzis do auta i normalnie odpala wiec ja juz nie wiem oco chodzi z tym aku.Chyba sie wstrzymam dzisiaj i jutro jak nie odpale auta to kupie orginalne z BMW albo to kleme minusowa ale co w niej moze byc nie tak???Teraz badz madry i pisz wiersze ktora z tych dwuch rzeczy jest wadliwa bo nie chce wydawac kasy na cos co jest dobre itd

a moze ktos wie co to za blad: 4477 ???

Bo jutro jest sunday-closed :( Nie moge czekac na ASO do poniedzialku bo potrzebuje auto na jutro i pojutrze kazdego dnia.Szukam na necie z tymi aku i kazdy kazda marke zachwala.Sam juz nie wiem ile Exide wytrzyma tak naprawde

cena nie gra roli i tak bedzie w granicach £90---£190,tylko: Bys mogl dostarczyc aku na jutro np o 9-10rano??? Bo jak nie to bede musial kupic w ciemno jutro w euro car party to Exide (za bardzo nie jestem przekonany do tego aku)

south London :wink: A co to za firma Yuasa??? (nigdy nie slyszalem o takim aku)

Z wyborem aku to mam problem bo jutro mam otwarte tylko dwa sklepy (mieszkam w uk) a tam sa tylko exide i bosch.Przeczytalem mase postw ze bosch jest badziewny a mechanik polecil mi wlasnie Exide,poprostu kazdy inny tylko nie bosch.Aku musze miec na jutro :| To ja juz nie wiem jakiej firmy bedzie super dobry !!! Panowie a wie ktos jakie powinny byc prawidlowe parametry aku i jak sie zdejmuje to druga kleme czerwona + bo minus jest latwy do odkrecenia a nie wiem jak sie odpina to czerwona oslonke nie oblamujac czegos pod drodze???

Witam, Czy ktos mial taki problem kiedys z czuinikem inteligentnej baterii.Ogolnie napiecie jest dobre i alternator nie wykazuje bledow.Ale auta nie moge odpalic bo bateria padla :( Teraz moje pyt: Ten czujnik ma powiazanie na tyle z bateria ze jak kupie nowa to dalej mi przez noc rozladuje baterie czy niema nic wspolnego??? Z tego co wiem to ten czujnik powoduje ze po wylaczeniu auta nie ktore rzeczy zostaja pod napieciem a nie ktore sa odlanczane ale jaka ma to stycznosc z bateria to nie wiem!!! Moja bateria to bosch ale wytrzymala tylko 2,5roku wiec slabo a teraz chce kupic Exide co o tym myslicie??? Pozd

Z tym tykaniem to mam cos podobnego jak wcisne pedal sprzegla i za chwile popuszczam to mam wrazenie ze cos wlasnie tyka.Jest to nawet ciche ale pod noga czuje przy kazdym nacisnieciu srzegla.To mnie akurat nie boli tylko skrzypienie sprzegla ale sprawa wyglada nastepujaca wedlug mojego mechanika.Tykanie moze byc spowodowane ze cos sie dzieje z cylinderkiem i nie jest to grozne,poprostu powiedzial ze auto ma swoja juz przejechane.Zapytalem to czemu tak sie dzieje skoro wymieniany byl dwumas i sprzeglo LUK na nowe,odp byla jednoznaczna ze tam sie zbiera taki pyl na dwumasie co powoduje czasami lekkie ocieranie kiedy wzucamy bieg.A co do skrzypienia to odkrecil mi panel pod kierownica psiknal smarem chyba nawet bialym w spreju i sprzeglo chodzi o niebo lepiej.Popiskuje sporadycznie zadko ale zaistanila dziwna rzecz jak wlancze nawiew cieplego powietrza na nogi to tak po 4min jazdy sprzeglo zaczyna sie odzywac chyba od temperatury bo juz zglupialem z tym sprzeglem.Niewiem kiedys tego nie bylo i sprzeglo chodzilo cichutko a teraz po wymianie same problemy.Moze ten LUK to jakies dziadostwo poprostu ale fabryczny dwumas tez byl LUK to ja juz nie wiem?A jak jest u ciebie jesli chodzi o skrzypienie sprzegla?

To jest gorsze niz przedszkole bo jezeli ktos podaje przyklad to nie znaczy ze trzeba to osobe umoralniac.Kazdy odpowiada sam za siebie skoro jest pelnoletni.Decyzje podejmie tylko zalozyciel tematu a nie 10ciu na forum.Podaje przyklad:jak sasiad kupi na lewo prawo jazdy to co mam go umoralniac, Nie to nonsens.Nie robmy z tej Polski drugiej komuny I ubecji.Jest demokracja I wolnosc slowa.Najlepiej umoralniac wlasne dzieci a nie obcych.Kazdy jak bedzie robil wokol siebie a nie innych to bedzie szedl w dobrym kierunku.