Sebemka

A jak to sprawdzic?? dodam ze jestem zupelnym laikiem .

Jak powyzej jakiekolwiek zmiany filtrów, dolotów to fakt niewielkie az tak koszty ale tez efekt znikomy. Móglbys pomyslec o dolozeniu turbiny wymienic caly wydech itd itp ale latwiej poprostu wymienic samochód na szybszy. I nie daj sie nabrac do jakiekolwiek gadzety typu mini turbinka w ukladzie dolotowym lub inne dodajace rzekomo 15-30 KM.

próbowalem w kazdej pozycji i da sie gorace powietrze troche zredukowac jak jest zaloczone na nadmuch centralny ale jesli w gre wchodzi nadmuch na szybe to nic nie dziala , nawet zaloczenie klimy(choc i tak jest pusta i wymaga serwisu)

Witam Od kiedy kupilem moja Bawarke borykam sie z problemem z lusterkami. A mianowicie przewaznie podczas postoju lusterko zewnetrzne które w danym momecie jest aktywne na przelaczniku sklada sie (szklana czesc nie cale). Mówiac sklada sie mam na mysli ze szklo lusterka wedruje do wewnetrznej strony. Jako ze mam elektrycznie ustawiane fotele nie bylo by to wiekszym problemem ale ostatnio zaczelo sie to dziac równiez pdczas jazdy i musze powtórzyc ta czynnosc kilka razy zeby pozostalo w ustawionej pozycji. Dodam jeszcze ze samo skladanie calych lusterek (to w góre) czasami dziala a czasami nie .

Witam Jak w tytule borykam sie z problemem goracego powietrza w kabinie . Pomimo ustawienia temperatury na 16C (najnizszej mozliwej) wciaz dmucha tylko cieple(gorace powietrze).

ZWRACAM SZACUNKEN :lol:

Dla sprostowania pomimo ze zalozylem temat to tez zaznaczylem ze to dla znajomego. Wiec sam za bardzo nie drazylem w cenach itd. Prawda jest ze faktycznie ze E92 za pieniadze jakie on ma NIE MA SZANS!!!! Mysle ze on mial na mysli jakiekolwie E9.... Wiec ktokolwiek sie wypowiadal na temat ceny mial racje ale z drugiej strony czy ja zakladajac temat pytalem o to czy kupi czy nie za ta cene ??? :nienie: Jesli chodzi o tego sedana czy coupe to gdzie ty kolega wyczytales ze ja niby rzekomo napisalem ze chodzi o coupe??? :shock: . Ale reasumujac to najwieksza zalamka jest fakt ze w ostatecznosci kupil Audi A3 3.2 quatro :o

Jceel glowka cie rozboli :lol: Jutro jedzie tego poogladac : http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201202440619621/sort/priceasc/usedcars/maximum-age/up_to_7_years_old/fuel-type/petrol/engine-size-cars/3l_to_3-9l/model/3_series/make/bmw/radius/1500/postcode/hr27bl/page/1?logcode=p

Jceel znajomy mieszka w Anglii i chce przeznaczyc jakies 6/7 tys funtów. Ja go namawialem zeby sobie kupil E46 M3 ale on chce isc na kompromis pomiedzy wygoda na codzien i moca wiec chce 3.0 . Jesli chodzi o wasze komentarze na temat wyposazenia to jest to sprawa indywidualna , ja osobiscie zwracam na to duza uwage. Rzeczy takie jak skórka , xenony , naglosnienie (harman-kardon), pakiet M sport itd mnie rajcuja :D .

Witam Znajomy po przejechaniu sie moja bawarka strasznie sie napalil. Ma wystarczajaco kasy zeby kupic e46 330 z 2005 w pelnej opcji (m sport) za te same pieniadze moglby miec "golasa" E92 . Moja opinia czysto estetyczna jest tak ze wole starszy samochód ale w pelnej wersji. A jakie sa wasze ? jak wypada e92 w porównaniu do E46 rozwazajac tylko silniki 3 litrowe ?

Ja mam podobny problem , wiec podepne sie do watku. Powiedze mi jeszcze tylko kolego czy wyskakuje Ci czasami z rana na pare sekund kontrolka niskiego stanu plynu chlodniczego?

3 miesiace temu robilem pelny serwis wiec wszystkie plyny oleje i filtry byly wymienione.

Na ta cene sie jak najbardziej zgodze , wydaje sie byc rozsadna (z tego co opisales) ale jesli ktos mi powie ze kupuje 330Ci z 2003 roku w pelnej wersji za £2500 :mad2:

Witam Podczas mrozów dwa razy zasweicila mi sie kontrolka poziomu plynu chlodniczego , obydwa razy stalo sie to na 5 sekund kiedy odpalilem auto z rana. Sprawdzilem stan plynu i wszystko wyglada OK. Co sadzicie? Moze miec na to jakis wplyw fakt ze termostat ostatnio cos mi sie zawiesza?

Zabawne jak latwo jest oceniac nie wiedzac nawet o jakie auto chodzi. Jezeli chcesz auto z aukcji skladane z 3 i z przebiegiem 300 tys mil to prosze bardzo a jak nie znasz realiow to sie poprostu nie wypowiadaj !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nie kolega z e-baya. I nie sadze ze przeplacilem :P

Nie wiem jakie sa koszty przeróbki ale jesli kolego myslisz ze za 2 tys funtów kupisz w Anglii dobra e46 330 z 2003 roku to powodzenia. Ja moja kupilem 5 miesiecy temu i dalem 4,5 wiec za polowe ceny mozesz pewnie liczyc na cudenko. pozdrawiam

Chyba nie do konca doczytaliscie to co napisalem albo ja niezbyt wyraznie sie wyrazilem. Faktycznie moze jestem na forum od niedawna ale od kiedy jestem nigdy nie widzialem tyle wpisów na temat problemow z 320D jak w ostatnim tygodniu moze dwoch (kiedy faktycznie zima sie zaczela). Napewno macie racje mowiac ze najwiecej forumowiczow to diesle ale jakos miesiac temu byly tematy bardziej zroznicowane.

Witam Problem mnie niejako nie dotyczy ale chyba wart jest poruszenia jako przestroga dla wszystkich przyszlych posiadaczy Bawarek. Mianowicie przed zakupem mojego pierwszego w zyciu BMW kazdy mnie ostrzegal jaka to niby jest udreka w zime ze wzgledu na tyl naped , jest moze w tym jakis maly procent racji ale napewnie nie na taka skale jak osoby nigdy nie jezdzace to przedstawiaja. Natomiast jesli juz sie ktos zdecydowal (i napewno nie zaluje :D )to chyba stanowczo nie powinno sie nastawiac na 320D . A jedyna rzecza która daje mi tak do myslenia jest fakt ze od kiedy przyszly powazne mrozy ponad polowa wpisów i watkow na forum jest o problemach wlasnie z takowym autem. Pozdrawiam Mam nadzieje ze nikt sobie personalnie tego nie odbierze i zacznie zaraz wyzywac bo nie po to jest ten temat .

Jak wezmiesz pod uwage automatyczna skrzynie i fakt ze lubie uzytkowac 3 litrowa "szóste" a nie tylko posiadac plus wiekszosc przejachanych kilometrow pokonuje po miescie to tyle wychodzi.

Okey szybko Ci wyjasnie: Wez pod uwage ze mieszkam w Anglii. Jezeli wejdziesz na powyzszy kalkulator i wpiszesz: Koszt PB 1.35 zl (gdzie zlotówke przeliczam 1/1 do funta) koszt LPG 0.80 zl Zuzycie benzyny 15 l zuzycie gazu to 17.4 l na 100km czyli 16% wiecej niz PB Miesieczny przebieg 1200 km cena instalacji 800 zl (okolo 4000 tys zlotych w przeliczeniu) I uwzglednisz wszystkie koszta plus serwisy Wyjdzie Ci wlasnie taki wynik Pozdrawiam

Witam Dzieki wszystkim za pdjecie watku . Moja decyzja to "NIE" dla gazu ale to nie dlatego ze jestem przeciwnikiem ale dlatego ze najprostszy sposób nie oplaca mi sie to. Tak jak juz wczesniej napisalem na otwarciu tematu bylo to tylko przemyslenie a nie decyzja co i gdzie. Zakladajac ze zalozyl bym gaz to wychodzi na to ze dopiero po 11 miesiecach zwrócila by mi sie istalacja a oszczednosci nie bylyby zbyt wysokie w kolejnych latach , zakladajac mozliwe problemy ( nigdy nic nie wiadomo) oraz moje "wybryki"samochodowe (czeste zmiany :lol: 11aut przez ostatnie 6 lat) to poprostu sie nie oplaca. Pozdrawiam Seba

viewtopic.php?f=69&t=175383

Witam Od paru miesiecy mam 330 Ci . Na poczatku nawet nie myslalem o gazie ale ostatnimi czasy przeszlo mi to przez glowe (zaznacze tylko ze duzo tak naprawde nie jezdze jakies 15tys km rocznie wiec to raczej ze skapstwa niz oszczednosci :P ). Jaka jest wasza opinia na temat gazowania takiego auta . Jesli "TAK" to co byscie polecali jesli chodzi o sprzet (tylko z gornej pólki) i gdzie to zrobic na terenie Slaska.

Witam Wczoraj sprawdzilem jak to dziala u mnie w 330 Ci z 2003 roku (m Sport) i po krótkim wcisnieciu przycisku DSC zapala sie kontrolka na samym srodku konsoli , jak przytrzymam na 3 do 5 sekund to dodatkowa zólta kontrolka hamulca a jak nacisne jeszcze raz to wszystko spowrotem wraca do normy. Wiec w moim przypadku wylaczanie silnika nie bylo potrzebne , dodam tylko ze wszystko bylo robione podczas jazdy.