kluska23

Ehhh... a jednak długo się nie nacieszyłem zamykaniem z kluczyka. Na 100% uwalony był wzmacniacz bo otwiera (i zamykał do czasu) z 50-60m, ale pewnie nałożyły się dwie usterki czyli wzmacniacz + uszkodzony pilot. Muszę zabrać się za jego rozkrojenie, bo pewnie coś szlag trafił od guzika zamykania bo akumulator naładowany. Rozbierał ktoś może już te kluczyki? Macie jakieś zdjęcia z rozbierania? Wystarczy przeciąć w pół? Nie uszkodzę nic?

O fakt... nie zauważyłem. PS: Capaz - czekamy z utęsknieniem na nowe SP-Daten ;)

@ MOREN Jak chcesz SP-DATEN v46.3 do E60 to odezwij się na PW.

Panowie... DZIAŁA! :) Nie wiem co zadziałało - czy dłuższa adaptacja wzmacniacza z autem czy przyłożenie kluczyka do miernika poziomu sygnału. Po ponad godzinie od kiedy podszedłem do machera zmierzyć sygnał z pilota, spróbowałem otworzyć i zamknąć auto i zadziałało. Co najlepsze wszystko działa z 50-70m albo i więcej :) Czyli można w 99% stwierdzić, że problem leżał w uszkodzonym wzmacniaczu anteny tzw. diversity.

Zgodnie z Waszymi zaleceniami byłem sprawdzić u machera od kluczyków czy jest sygnał podczas wciskania przycisku zamykania. Sygnał jest i jest on prawidłowej mocy. Tak jak się spodziewałem na drugim kluczu nie ma ponieważ jest on rozładowany. Także problem z przyciskiem odpada. Czy kluczyk mógł się w jakiś sposób rozkodować, że system nie wyłapuje sygnału zamknięcia? A może to jakiś problem z modułem od centralnego (o ile taki istnieje)?

Z tego co czytałem to nie trzeba kodować wzmacniacza - wystarczy wymiana i tyle, ale może się mylę. PS: Widzę, że jesteś z grupy CarpeDiemDiag. Jestem z Rzeszowa i mam zamiar podjechać do kogoś od Was tutaj w Rz, tylko jak na razie nie mogę się dodzwonić na numer podany na stronie :wink:

Witam! Posiadam BMW E60 z 2006 bez dostępu komfortowego. Kluczyk z niewymienialnym akumulatorkiem. Od pewnego czasu miałem problemy z zamykaniem i otwieraniem z kluczyka - wszystko działało z odległości 20-30cm od auta. Działo się tak od ponad pół roku, ale jakoś mi to nie przeszkadzało. Zaczęło mi to przeszkadzać od kilku tygodni, ponieważ przestało działać zamykanie z kluczyka. Działało już tylko samo otwieranie auta i bagażnika. Po przeczytaniu góry postów na przeróżnych forach wszystko wskazywało na wzmacniacz antenowy Diversity. Postanowiłem kupić używkę. Właśnie go wymieniłem i... i właśnie nie wiem o co chodzi. Zamykanie z kluczyka dalej nie działa, ale poprawił się za to zasięg otwierania. Teraz otwieram autko z 50-60m. Wygląda na to, że ze starym wzmacniaczem było coś nie tak, tylko dlaczego w dalszym ciągu nie ma otwierania? :( Bateria w pilocie raczej doładowana bo nie mam żadnego komunikatu o słabym akumulatorku w komputerze. Na drugim kluczyku nie mam jak sprawdzić bo muszę go dopiero doładować bo nie ma na nim ani otwierania ani zamykania. Macie jakieś pomysły?

Witam! Mam takie oto trzy problemy z moją E60. BMW 530 z 2006 roku. 1. Od niedawna pojawił się problem z zegarem. Gdy autko postoi kilka dni nie używane zegar się resetuje (tylko zegar, data OK). Po odpaleniu auta wyskakuje "Set time date" i trzeba na nowo ustawiać czas. Czyżby czas na nowy akumulator? 2. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że po ustawieniu i zapamiętaniu nowej pozycji fotela i lusterek, również po kilku dniach jakby resetują się te ustawienia, do tych które były na samym początku gdy zakupiłem auto. Czy to również wina akumulatora? 3. Kluczyk słabo łapie, a czasami w ogóle przestaje działać i trzeba auto otwierać i zamykać z kluczyka. Jednego dnia działa (słabo bo słabo - z około 1m), a czasami w ogóle. Moduł antenowy do wymiany? Pozdrawiam!