Jeżeli chodzi o wymiane uszczelek w kolektorze to radziłbym wymieniać za każdym razem kiedy ściągamy kolektor. Uszczelka podobnie jak podkładka choć na pewno nie w takim samym stopniu ale jednak ulega zniekształceniu więc zamontowana po raz drugi nie będzie w 100% spełniać swojego zadania. Co do wężyków to faktycznie te fabryczne opłaca wymienić się na silikony. Co do samych klapek to tyle jest komentarzy ile posiadaczy aut. Ja osobiście uważam, że niemieccy inżynierowie nie dali ich tam po to żeby wpadały do silnika, chociaż faktycznie mogą tam wpaść, ale gdyby kierować się zasadą usunę to bo coś może się stać, to do pracy chodziłbym z buta:P