jaskier

Witam, Mnie 320d po fl. pali we wroclawiu w chwilach najwiekszych korków ok 9-10 l. Jak jest niedogrzany to spali litr-dwa więcej. Mam skrzynie manualną. Mysle ze spalanie na poziomie 12l. w w-wie w godzinach szczytu + niedogrzany silnik to normalny wynik. Na trasie moje auto schodzi ponizej 6l.

gdybys nadal byl zainteresowany autem tak jakos pod koniec miesiaca to moge z toba podjechac i zobaczyc. sam mieszkam w grabowie, ale teraz do konca miesiaca jestem we wro :) tez mam 320d gdyby cos to gg 2914051

Witam serdecznie forumowiczów. Mój brat rozgląda się za autem dla siebie. Wpadło nam w oko to e61. Jak się wg was prezentuje? Mamy tylko 30 km do niego wiec na dniach pojedziemy je obejrzec. Pozdrawiam! i dzieki za pomoc :) http://otomoto.pl/bmw-530-skora-xenon-navi-tv-model08-C23655335.html ps. standardowo... rocznik 2007 ale model 2008;-)

od razu widać ze cos z tylem bylo robione. z tylu lampy po lifcie... a autko sprzed liftingu. Niestety, latwo trafic ostatnio sztrucla :)

oj koledzy... ale złośliwie to chlopaka nie musicie traktowac. trudno będzie za 15 kafli kupić ci jako-tako zadbane 320d. Sprobuj poszukac compactow - w większości są tańsze i z tego co swojego czasu ogladałem odrobinę łatwiej znaleźć zadbany egzemplarz. Ile rocznie robisz km ? jeśli nie robisz wielkich przebiegów kupiłbym na twoim miejscu 318i. Nie pali tragicznie i pewnie łatwiej bedzie znalezc dobre auto. moja sugestia wiec - szukaj compacta albo - jak powiedzial kolega wczesniej - zadbanego e36 z konca produkcji. Zadbane e36 coupe to nadal piekne auto... inna sprawa ze trudno takie znalezc :) powodzenia !

hmm, chyba faktycznie mi sie tylko wydawalo. Za grafitowa przemawia też to, że ma rewelacyjne fotele.. ;-))

Jedno i drugie wygląda na warte oglądnięcią. Może światło dziwnie pada, ale czy grafitowa nie ma na nowo obszywanej kiery? nic nie zarzucam, tak mi sie tylko rzucilo w oczy :) moge sie mylic. co do kluczyka - miałem taką sama sytuacje. I najtaniej dorobic kluczyk bylo wlasnie w ASO... zadzwon i spytaj :). Wiem, że z pilotem wychodzilo drozej, ale za zwykly kluczyk bez pilota (otwieranie+odpalanie) zapłaciłem mniej niż wołali okoliczni rzemieślnicy :) powodzenia w zakupie! e46 to swietne auta! ;-)

za te pieniadze nie da sie kupic zadbanego 320d polifta. Przebieg to auto musi miec kosmiczny sadzac po zmeczeniu wnetrza. (w kole kierownicy to mozna chyba wlasne odbicie zobaczyc ;-), bardzo zmeczona tylna kanapa - przyznam szczerze ze tak zniszczonej jeszcze nie widzialem w polifcie. bezwypadek na bank nie jest - zle spasowanie maski. nie jestem pewien czy bok tez nie byl z ktorejs strony dotkniety - linie boczne. spalanie - 5l w trasie ? .. niedlugo zaczna mowic ze w 3.0d jak stoi to mu paliwa przybywa... ogolnie - w tej cenie wycelujesz raczej w przed liftowe 320d.

obecnie jestem wlascicielem 3er e46 z standardowym rwd. Natomiast moi rodzice przez ok. rok czasu mieli e46 330xd. Autem sporo jedzilem wiec moge co-nie-co powiedziec. W zime - rewelacja. naped 4x4 na prawde dawal tutaj rade. Auto trzyma sie drogi jak przyklejone, zero problemow ze sniegiem. slowem - 4x4 zachowywalo sie bardzo fajnie. kwestia czesci - jako ze kupilismy autko uzywane to nie stety trzeba bylo troche zrobic. poza przeplywowka poszly do wymiany elementy przedniego zawieszenia i wiem ze kosztowaly slono. ile - nie jestem w stanie powiedziec, ale z pewnoscia sporo wiecej niz analogiczne w zwyklym rwd. Rowniez trzbea bylo ich troche poszukac. wrazenia z jazdy - rewelka. motor dawal rade, mimo tego ze auto wazylo sporo wiecej niz moja e46 320d :-). XD bylo w automacie. Spalanie ksztaltowalo sie w granicach 9l w cyklu mieszanym (male miasteczko, krotkie odcinki na niedogrzanym silniku + trasy. mniej wiecej w rozkladzie 50/50. Na tych krotkich odcinkach palilo to +/- 12l - pewnie z uwagi na niedogrzanie. W trasie przy ciezkiej nodze troche ponad 8-8,5, przy jezdzie ekonomicznej w granicach 7.

nie wierze w przebieg tej pierwszej. kierownica i fotele (zobacz bok od strony pasazera, siedziska tez moim zdaniem srednie - wiem ze to sportsize i bardziej widac na nich zuzycia) wskazuja na sporo wiecej.

jakim cudem coupe jest po lifcie skoro jest z 2000 roku ? :) podchodzilbym z rezerwa ;-)

o jakim lifcie wnetrza mowisz? chodzi Ci chyba o system nawigacji ? :P Nie mam chwilowo czasu dokladnie obejrzec tych aut, ale moze sie ktos inny wypowie. Ale problem w zasadzie sie rozwiazal. za 27 tys. nie kupisz moim zdaniem dobrze utrzymanej 330d po lifcie :) jesli Twoje 320d ma dobrze jezdzic to odrzucilbym te poliftowe egzemplarze ktore sa wycenione na 22-25 tysiecy. jest powod dla ktorego sa tanie :)

wszystkie bmw z 2003 i 2004 r. sa po liftingu. szukajac na moto.allegro.pl masz mozliwosc wybrania wyposazenia. jest tam taka opcja , zobacz dokladnie :) a swoja droga - ile chcesz wydac na samochód? to moze pomoc rozwiazac dylematy ;-)

Generalnie - 330d fajniej jezdzi, ale wiecej kosztuje. Tak jak kolega napisal nie chodzi tylko o spalanie ale tez obsluge / olej, klocki itp. / niby niewiele - ale jak sie wszystko zlozy to roznica jeest. 320d - jedzi fajnie (choc 330d fajniej ;-) ) i taniej. co do powyzszych chyba nie ma watpliwosci. TO zalezy ile chcesz wydawac na utrzymanie auta... :-) jak mialbys jakies pytania o 320d to napisz na gg 2914051. na razie moim zrobilem prawie 10k km. druga sprawa - 330d w porównywalnym stanie bedzie tez raczej wiecej na starcie kosztowal.

oj... kolega przesadza :) 320d nie da radosci z jazdy ? zdecydowanie daje. motor jest slabszy od 3.0d. ale to nadal BARDZO DOBRY silnik. jak na 4 cylindry to calkiem znosnie pracujacy i z niezla dynamiką. te 150 ps na prawde daje rade na co dzien :-) a jeżeli wziąć pod uwagę relacje spalanie/osiągi to uważam ze jest rewelacyjnie. Trzepiać głownie trasy na zbiorniku robie 1000 km. :-) slowem - chcesz lepszych osiagow kosztem jednak troche wiekszego spalania - wez 330d. bedziesz zadowolony. chcesz dobrych osiagow i niskiego spalania ? wez 320d. tez bedzie zadowolony. :-) jesli jestes z okolic wrocka albo kalisza/ostrowa wlkp. to daj znac i chetnie moge Ci udostepnic moje 320d do przejazdzki :)

w 100% sie zgadzam. Mnie komputer zaniza spalanie o dobre pol litra. Podane przeze mnie wyzej dane sa wynikiem obliczenia km przejechanych na pelnym zbiorniku :) pozdro

ah jeszcze jedno - 320d bedzie tansze w zakupie od porownywalnego 330d :)

ja od 4 miesiecy jestem posiadaczem 320d w manualy z 2003 roku. Spalanie - nie mam ciezkiej nogi, wychodzi ok 6 l/100 km ( a nawet troche mniej). 80% trasa, 20% jazda po wroclawiu. Gdy mam ochote MOCNO pocisnac to 6,5-7 maksymalnie.. Jadać bardzo spokojnie na trasie mozna 5,5 uzyskac. Wrocław - w trakcie najwiekszych korkow moze to byc i 9l. Ale wtedy sie wiecej stoi niz jedzie. Generalnie miasto to 7,5-8l. Dynamika - moim zdaniem calkiem niezle. fakt, dol troche slaby ale powyzej 2 tys obrotow idzie bardzo dobrze. Silnik jest elastyczny i nie ma absolutnie zadnych problemow z wyprzedzaniem. przyspieszanie z wyzszych predkosci bardzo przyjemne :) Ogolem na + Kultura pracy - u mnie brakuje jednej oslony, moje auto bylo uderzone i najwyrazniej nie zlozono wszystkiego. Ogolnie na pewno kultura pracy mniejsza niz w 3.0d. Tutaj nie ma sie o co spierac :). Ale i tak moim zdaniem jest calkiem niezle. Przed zakupem 320d mialem okazje przez jakis rok jezdzenia 330xd, rowniez poliftowa w automacie. Zbierala sie troche szybciej, ale zapotrzebowanie na paliwo nie bylo z pewnoscia takie samo. Nie wierze forumowiczom ktorzy pisza ze 330d spala w mieszanym 6 litrow. nie spala. ta, która mialem przy dosc ekonomicznej jezdzie w trasie palila troche ponad 7. Po wroclawiu nie udawalo mi sie zejsc ponizej 10. Moim zdaniem realne spalanie 330xd (powiedzmy 80 trasa - 20 miasto ) to spokojnie 8-8,5l. Chyba ze jedziemy baardzo spokojnie. nie mowie ze 330 pali duzo - bo biorac pod uwage moc i kulture pracy pali bardzo znosnie. Ale nie bedzie palila tyle co 320d ;-) jakbym mogl cos pomoc to uderzaj na gg 2914051 (w wypowiedzi mowa o xd - a wiec napedzie na 4 lapy. przez to mogla palic troche wiecej. Ale nadal - pod wzgledem spalania 320d>330d.