paralizatorr

Jakiego płynu w zbiorniczku?? Co jeszcze zaobserwowałem jak pracuje na gazie dobrze to parownik jest ciepły . Jak sie krztusi i jest ostra lipa to parownik jest oszroniony i usłyszałem lekkie syczenie. Podejżewam że wtedy gaz sie bardzo delikatnie ulatnia i wszystkie te elementy oszrania.

A jeszcze jedno co zauważyłem parownik jest oszroniony to raczej nie jest pozytywna sprawa co to może być.

na benzynie chodzi bez problemowo.

Witam mam bmw 316i compact z 95 na LPG instalacja ze śróbką czyli ta najprostrza. Mam problem jak w miescie zaleje za 20 zł to wszystko jest ok. Jak zaleje za więcej np.30 zł to po paru kilometrach auto ma czkawke i nie wchodzi na wyższe obroty po prostu sie dusi. Byłem u mechanika LPG i powiedział mi że mam za starą (prymitywną) instalacje do takiego auta i ze tak bedzie sie działo. Powiedział też że moge cos rozwalić w silniku jazdą na takiej instalacji i oczywiście zaproponował swoją instalacje za 2500 zł. Tego samego dnia byłem w norauto i mechanik pasjonat BMW powiedział że to co mówił tamten gość to kłamstwo i tak naprawdę trzeba instalację tylko wyregulować. Co o tym sądzisie. Jeśli ktoś miał podobny przypadek prosze o radę. Pozdrawiam;)

Dzięki.

Witam. Kupiłem 2 tygodnie temu BMW 316i compact z października 1995 z klimą i innymi bajerami.Zadręczam sie jedną sprawą jaki ja mam tam silnik. Facet mówił że jest łańcuch rozrządu czyli wszystko by wskazywało na to że jest tam m-43 ,ale jak można sprzedawcy który usiłuje pozbyć sie auta we wszystko wierzyć. Prosze o pomoc! :modlitwa: !! Czy jest jakiś sposób żeby to sprawdzić nie rozbierając silnika hehe. Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź. Prosze nie odsyłajcie mnie na inne forum bo jakoś nie mogłem tego znaleźć.