PabloApteka

wszystko aplikacje pogoda serwisy informaacyjne consierge a co mam sprawdzic i nawet telefon nim streruje

Witam mam F30 Ex-Ag i właśnie testuje internet i ConnectedDrive oświadczam niedowiarkom z poprzednich postów :D że jedzą żółty śnieg :o gdyż działa

jakiś filmik na youtube by sie przydał

iPhone nie pozwala nie zabezpieczyc hot spota - musisz wbić hasło.... a jak zrobić zeby bluetooth przesyłał dane internetowe?

mam w iPhonie personala tylko czy ma być zabezpieczony hasłem czy nie zabezpieczony czy ma mieć jakąś nazwe - bo to WiFi jest tak? co zrobić zeby bejca bo zobaczyła

markuF11 a co masz w aktywnych połączeniach ? bo u mnie tylko przez bluta muzyke puszcza a netu sobie niechce pociagnąć moze to telefon coś trzeba skonfigurować?

niezależnie czy f10 czy f30?

Dzwoniłem rozmawiałem ponoć rejestrują moje auto w BMW Polska handlowiec miał już taki przypadek wiec zna temat. czekam będę informował jak przebiega sprawa... ponadto nie wydaje mi sie żeby salon sprzedał auto które nie ma wszystkich funkcjonalności....

jak w Top Gear ktoś zje złoty snieg ....

Kupiłem wczoraj f30 w inchape Warszawa zabieram sie za rejestrowanie usług. mam problem z zarejestrowaniem usługi w Polsce wiec jutro o 9:00 składamreklamacje.. Auto kupione w salonie BMW wiec co funkconalnosci mają nie działać ?? - są w opcjach pojazdu wiec albo bedą działały albo oddaje auto z powrotem... niezgodność produktu z umową

Panowie Reasumując ten 8 stronicowy wątek Jeżeli mam: auto z niemieckiej dystrybucji niemieckiej (ExAG czy jak to zwał) i moge pogadać z consiergiem polakiem który wysyła np adres do samochodu i mamy np. serwis pogodowy i wiadomosci 1 ligi niemieckiej to oznacza: że mamy connecteddrive że mamy sima karte niemiecką że trzeba ją w serwisie ASO przewalić na Polską ?? ale dlaczego iPhone nie wymienia danych z samochodem - choć muzyke można z niego słuchać na na stronie https://www.bmw-connecteddrive.pl/cdp/release/internet/servlet/vehicleAdd wyświetla Nie można dodać pojazdu do Twojego konta. oznacza Ten pojazd nie ma karty na polske?? Dlatego nie można go dodać do konta. gdyż auto pomimo że ma funkcje to trzeba zalogowac w Polsce??? Dobrze rozumiem ?? to od czego zacząć?

przycisk Pani żona wcisneła na chama i cały czas sie wysprzeglało rozebrałem naprawiłem ....opi....łem pozdrawiam

Witam Od jakiś kilku dni dobiegają mnie stuki podczas zmiany biegów dochodzące z okolic drążka automatu. :( Najczęściej gdy dojeżdżam do skrzyżowania mam czerwone i auto muszę zatrzymać to w ostatniej fazie słyszę dzwięk taki jak przy naciśnięciu "P" Potem jak przechodzi na drugi bieg też a później już nie. Najlepsze jest to że dwa dni tego nie było i dziś znów :o Prosze o pomoc

witam kolegów mozna poprosic LL42607 dziekuję

Poprosze grzecznie WBAFF010x0L215243 szacunek....

kłaniam sie i dziekuje :P :P :P :D :D :D

Mam taki Vinek L219590 to jest E70 da sie coś z tego zrobić ???

Poprosze jeszcze e53 WBAFB71030LX44490 Dzięki

witam można poprosić WBASN610X0C456076 z góry dziękuje dobremu człowiekowi :D

witam mam e60 po lifcie 2008r pisałem w innym wątku o moim problemie ale ten wątek jest bardziej konkretny bo dotyczy e 60 pojawił mi sie błąd increase battery..... wyminiłem aku i zarejestrował go koles prawidłowo bo ma 83A ale powiedział ze widzi błąd nadmiernego połykania prądu w jakims programiku wstawiłęm do serwisu oraz zbadałem sprawe sam miernikiem gdyz raz pobiera za duzo a raz jest ok : przykładowo raz miernik pokazuje po 30min. 0,35mA a raz 0,01. w pierwszym przypadku kasuje sie godzina i licznik przebiegu dziennego i spalanie a w drugim wszystko OK jak gdyby nigdy nic cos płata figla i popiją pradzik jak spie - jakis cwaniaczek jak to zdiagnozowac... bo serwisant mówi ze to cholernie długa robota nawet kilka dni zeby go trafic co to moze być Pzdrawaim

no wiec wiem juz wiecej raz przechodząc w stan uspienia po zamknieciu ciagnie 0.01mA a kolejny raz 0,35mA - jakis złodziejaszek podjada prądzik to mi przypomina kampanie oszczedzania energii z Szymonem Majewskim - ty spisz a jakiś cwaniaczek podjada Ci prądzik :) :cry: 0,35mA to duzawo ale jak go namierzyć - co to za usrojstwo jest jakis moduł sterowania sie pierniczy ??? kto sie zna czekam na pomoc

a i poprosze poradzic gdzie dotknac samochód zeby sprawdzic miernikiem (który własnie kupiłem ) :D jak zmierzyc amperki

doczytałem ze powinno być w uspieniu 0.03A czyli 30miliamper a nawet i 20 miliamper, oraz że problemem moze byc jakas inteligentna klema zerowa (czy jakos tak) ale jak szukać winowajcy?? Pzdr

dzwonili z sewisu cos podjada mi prad na uspieniu , bierze 700mA a powinien prac 200-300mA czy to prawda ? mowił ze to ciezka robota bo trzeba wyciagac bezpieczniki po koleji... sprawdzac.. czekajac na uspienie jestem zalamany

1) sprawdzalem na wolnych po 15 km miał 14,5 v 2 ) nie sprawdzałem 3) co to znaczy krótkie- bo takie same odległosci robie w BMW e53 od 3 lat i takich problemów nie miałem a mam orginalny aku który juz 3 razy odmówił mi (z mojej winy) posluszenstwa i nadal smiga w zimie - napisałem ze 5 dni temu chłopaki wsadzili nowy aku - to co tez sie rozłądował ??? Pozdr