kietabmw

dzieki TC za nadzieje pchniecia zycia w moja dziecinke,wiec dozobaczenia niedlugo.Juz szukam tego Pressure Conventer.POZDRO ;-))

dzieki przyjacielu,dodajesz mi otuchy,bo jestem zauroczony moja slicznotka i nie chcialbym sie z nia rozstawac w tak dyrastyczny sposub,moze da sie ja jeszcze uratowac,bo az mi sie wierzyc niechce ze wszystko jest popsute,bo muwie ze dzisiaj jak jechalem znowu po paru milach sie zamulila i cala moc zniej wyfrunela,ale jak zgasilem silnik tylko na 2 sekundy i odpalilem,to normalnie juz chodzila przez godzine,tyle ze caly czas sie ta pomaranczowa kontrolka pali pompy,czy spalin,sam niewiem,no i o co chodzi z tymi odczytami z kompa,bo tylko na sucho sprawdzali,odczytywali,bez odpalania.Turbo tez tylko jakims dlugim miernikiem zegarowym sprawdzali i muwia ze padniete,ale wsumie slychac ja i jak muwilem dziaj jakos jezdzila.Jutro napisze co i jak z tymi bledami.pozdro chlopaki!!

nie no ze slownictwa to kminieze ty spec jestes niezly,dlaczego niemam cie pod reka z england....?????? Sluchaj oni podlaczyli tylko kompa na sucho,bez odpalania tylko na zaplonie i te bledy powyskakiwaly.I jakims zegarem cos w turbo patrzyli i mywili ze padniete i sam niewiem,jutro postaram sie dokladnie te bledy napisac i moze dobra duszyczka pomoze mi w klopotach,bo az sie wystraszylem.... miiillliions...... ale skoro wszystko tak im powyskakiwalo,to mnie tylko zastanawia,dlaczego fura ani niekopci,wsumie jakos jedzie na poczatku,potem wogle niejedzie,prawie ze zwalnia,jakoby zero koni pod macho,ale jak nawet w czasie jazdy ja wylacze na sekunde i odpale kluczykiem,to dziaj luzna godzinke jazdy za do nastepnego odpaleni i postoju jezdzila jak trzeba i niby wszystko dzialalo,sam juz niewiem co mam robic.Moze jest jakas zlota raczka jak ty w Anglii??nieopodal Bradford??Jutro na bank napisze co i jak z tymi bledami A o co chodzi z ta diagnostyka statyczna, itp...??

hej niestety dzisiaj ci niepowiem,bo zostawilem kartke z wydrukiem u znajomego,ale jutro weme i dokladnie ci napisze to moze cos poradzimy,ale i tak mi nieusmiech,bo wiesz jakis tam zegar to turbo przykladali i powiedzieli ze tubo tez walniete no i te wszystkie prawie zeczy o kturych pisalem,a sie w szok wbile niesamowicie...masakra,myslalem,ze niebedzie ich az tyle.wtakim razie jutro na bank sie odzywam z tymi bledami.POZDRAWIAM.

no wlanie wszystko wyskoczylo z 11 bleduw,wtym wszystkie 4 wtryski na 4 cylindrach,spaliny,agr,turbina,te lopatki,czy jakos tam co otwieraja sie,czyjnik tez i pare jeszcze inych,czy to wszystko jest zwiazane z turbo??Powiedzcie mi czy jezeli wymieni sie turbo i ten el.wlacznik,to moze wszystko zniknac,czy te wtryski sa tez wakniete....zaczyna mi to sen z powiek spedzac.... ;-(((

dzieki za wyczerpujace info i masz racje wogule i w szczegule,bo dokladnie prawie wszystkie te bledy wyskoczyly na kompie,bylo ich z 11 i powiedz mi czy one sa powiazane??Czy jak wymienie turbo w tym elektronicznym vtg,to moze wszystko minac i bleduw niebedzie,czy tez wtryski moga byc do wymiany,skoro wyskoczyly na kompie i to wszystkie cztery i AGR tez imany more??czy oplaca sie to robic,czy lepiej do zyda moja slicznotke puscic,bo strasznie tego niechce,ale jak mam pol silnika wymieniac....POMOCY!!

SPOKO,ale to to samo co eletroniczny wlacznik turbiny??I ile to moze kosztowac,albo z kasd moge miec pewnosc,ze to to wlasnie??czy takie sa objawy??i czy jak go pod kompa podlacza to czy to wyjdzie na pomiarach,bo gosc niby spec od bmw reka pogrzebala przy sterowniku gdzies,kazal mi wlaczyc,wylaczyc i wlaczyc i wylaczyc silnik i powidzial ze to sie prawie nierusza i to raczej to co napisalem,ale dzlaczego na poczatku autko normalnie idzie??

hej panowie,moze ktos mi pomoze,bo moja bmw zaczyna niejechac po przejechaniu paru kilometrow.Jakby totalnie tracilo moc.Autko nie kopci,pali normalnie,silnik chodzi ruwno,turbinke slychac na poczatku i jedzie normalnie,potem mega zamulka.W warsztacie koles powiedzial mi ze to moze byc Eletronic actuator w tlumaczeniu elektroniczny wlacznik turbiny albo turbina.Ale w angli niedostane takiego wlacznika,jest tylko do kupienie z turbo.POMOCY CO MAM ROBI,CO TO WOGLE MOZE BYC??

Witam panowie,kupilem sobie moja wymazona beemeczke no i niestety,po przejechaniu paru kilometrow mam mega spadek mocy,zero turbo!!Auto wogle nieidzie,ale tez niedaje objawuw ze turbo sie konczy.Na poczatku normalnie ma buta i wogule.nie kopci,silnik ruwno pracuje,spalanie normalne turbine tez slychac,niewiem co sie dzieje.Jeden mechanik powiedzial mi ze to moze byc : ELECTRONIC ACTUATOR w tlumaczeniu ELEKTRONICZNY WLACZNIK TURBINY, albo turbina, ale samego wlacznika w angli niedostane.CZY KTOS MA POMYSL CO MAM ZROBIC??Jak to sprawdzic co to moze byc i czy wogle ,mozna kupic oddzielnie ten elektroniczny wlacznik.Dodam,ze to bmw 320CD SE Coupe diesel 150KM w Euro4.PLEASE O POMOC!!