polowa

powiem ze tez juz o tym myslalem ale nie zabardzo mam gdzie trzymac takich zwlok z anglii a druga rzecz ze kupilem moja 328 za 4k zl wiec glupio byloby wydac 5-6 na klona z czesciami :) pewnie myslicie co to ja za trupa kupilem ze za 4k zl m52 pod maska ano nie wiem jak mi sie to udalo ale gdyby nie troche rdzy to moznaby o nim powiedziec ze to wersja ´´kolekcjonerska´´ wszystko jest w idealnym stanie i dziala zadko mozna taka spotkac aktualnie czekam na komplecik poliuretanu, no i chce jeszcze wymienic sworznie, drazki z koncowkami i obowiazkowo hamulce [tarcze + klocki] tylko zastanawiam sie jeszcze nad firma, wiele osob doradza meyle no i tak dumam czy kupic z tej firmy bo nie znam i nie wiem czy trwale sa te czesci, zalezy mi na tym zeby byly mocne bo jak juz wymieniac wszystko to na cos dobrego zeby po 6miesiacach sie nie okazalo ze wystukane koncowki albo cos jeszcze gorszego jak mowilem to moje pierwsze takie przedsiewziecie w zyciu i nie znam sie jeszcze za bardzo na jakosci czesci wiec jakby ktos znal porzadna firme ktora oferuje towar za ludzkie pieniadze [nie mowie ze maja to byc grosze, ale nie chce sugestii typu kup sobie tarcze zimmermana 4k zl sztuka bo to poza moim zasiegiem]

dzieki zapytam tez tam a moze ktos mi cos powiedziec odnosnie tej blacharki? moze ktos zna firme ktora produkuje elementy blacharki dobrze spasowane ?

w mojej starej 318 tez mialem gaz i podobny problem o ile dobrze pamietam byl skopany przeplywomierz albo silniczek krokowy :) ale nie dam reki uciac

nie wiem czy to moze byc to ale w e39 od czujnika ABS tez nie dzialalo asc wiec zobacz moze akurat :) a kontrolka abs sie nie swieci ?

czyli radzisz zeby nic nie dodawac tylko zostac przy oryginalnej mocy ? a co do czesci to rozpurki ok, a czy ktos testowal poliuretanowe tuleje bo zastanawiam sie nad zamocowaniem takich i co powiecie o amorkach i sprezynach MTS? kupilem takie bo mialem malo gotowki a przeglad jakos musial przejsc :) da sie na tym pojezdzic czy zmienic bo jestem akurat za granica i zarabiam na powazny remont mysle ze do przyszlych wakacji bedzie czym sie pochwalic na jakims zlocie :)

mi w 318 tez sie rozladowywal aku i elektryk znalazl przyczyne a mianowicie zaginela jedna masa gdzies pod autem i to byla przyczyna nie wiem czy u ciebie jest to samo ale warto sprawdzic

Witam pewnie ktos bedzie zly ze zakladam nowy temat bo jest juz takich sporo ale potrzebuje indywidualnej porady. A wiec kupilem niedawno E36 328i, kupilem w polsce od goscia ktory dorwal ja na poludniu niemiec od pierwszego wlasciciela ale przerazilo go spalanie i oplaty za rejestracje [nie wiem dlaczego nie liczyl sie z tym przed kupnem auta]. Ale wroce do tematu: bemka jest troche zaniedbana z zewnatrz tzn. pozarte progi, tylna klapa, tylne drzwi u dolu lewa i prawa strona i nadkola tylne juz troszke zaczyna brac aha i jeszcze prawy blotnik :) wiem sporo tego ale za to w srodku jak z fabryki nie brakuje nawet najmniejszych elementow typu zaslepki na sruby itp. jest idealna. Silnik w super stanie [komputer nie wykazal zadnych bledow] pali na dotyk i brzmi przepieknie. Auto ma najechane 350k i bylo serwisowane do 330 tysiaca. Na codzien jezdze innym autem a to kupilem zeby samemu powoli zrobic, mam chec wyjechac czasem na jakis tor i poszalec i tu wlasnie zapytanie, jak w miare podwyzszyc moc by nie zabic motoru? [mam na mysli jego przebieg], co powymieniac i na jaka firme zeby nie powyrywac kol kiedy bede szalal, i wszystko chcialbym zrobic sam nie rzucac go po mechanikach. Jak do tej pory zmienilem zawieszenie [niektorzy pewnie wybuchna smiechem] bo zalozylem MTS Technik kompletne ale narazie stac mnie bylo tylko na cos takiego a bylem zmuszony gdyz zawieszenia nie bylo wogole auto stalo na oryginalnych amorach z 95r . Prosze o wyrozumialosc. Z zewnatrz chce zostawic calkowity oryginal bo wg mnie nic nie da sie tam ulepszyc, i tutaj kolejne pytanie o blacharke czy kupywac czesci nowe czy lepiej ze szrotow bo doszly mnie sluchy ze nowe nie koniecznie idealnie pasuja i trzeba je doginac itp. Dzieki czekam na odpowiedzi

pierwsza bemke mialem w sedanie 1.8 i powiem ze wcale nie jest taka mala no i jest ta wygoda ze nikt nie musi wysiadac zeby wpuscic/wypuscic pasazerow i oczywiscie wygodniej wysiasc przez drzwi z tylu niz pchac sio przez zlozone siedzenia [w szczegolnosci rodzicom] a e36 w sedanie tez jest przepiekne, teraz mam 2.8 i tez sedan jest praktyczny a nic nie traci na sportowym wygladzie jesli sie dobrze o to zadba

Witam jestem tutaj nowy. Dopiero co kupilem BMW i juz potrzebuje pomocy. Mianowicie kod radia BMW BUSINESS RDS s/n:PH7850S1090260, KW 45/95 Jesli ktos potrzebowalby mojej pomocy to moge pomoc w kwestii zawieszenia bo wczoraj zmenilem cale i jest super. dzieki za pomoc