andipl

witam jestem posiadaczem X5 35 SD z 2009 roku od nowosci na liczniku 130k z pakietem aerodynamicznym i sportowym z rurami od V8 jako ze nie ma sensu go sprzedawac i szukac lifta bo mu nic nie dolega a auto jest super tylko ze wyglad lifta jest fajniejszy czy da sie zew zrobic z niego lifta bez wymiany lamp?? bez lamp bo mam xenony skretne mam czujniki parkowania i sport pakiet (nie lakierowane org te szare ) z tego co juz nie dowiedzialem lampy tylne LCI mozna zalozyc pasuja 1:1 czy pasuja tez blotniki przednie pod stare lampy ??

siemka w X -ach tak jest z tym zabkowaniem lub scieraniem sie wew czesci opony ja kupilem X-a rok 2009 z przebiegiem 38 tys i odrazu musialem wymienic opony na przodzie 255/50/19 , z tylu sa jeszcze ok jakies 4 mm profilu ale ze przez 2 miechy trzasnolem dodatkowe 10 tkm i mam obecnie 48 tys to zaraz bede wymienial tez tyl czyli 285/45/19 co do jakosci i wytrzymalosci opon na niemieckich forach pozytywy przy X e dostaja opony Michelina ze wzg na mozliwosc wiekrzego przebiegu km niz na Conti czy na Birgestonach ja w kazdym badz radzie po zjechaniu obecnych opon Conti Runflat przechodze na Conti bez Runflat pewnie zaptycie czemu ? jak padnie Runflat to opona idzie do kosza to przejechaniu na niej w trybie awarii a zwykla napelniamy plynem i pompujem i naprawiamy wszedzie na urlopie a nie szukamy nowej opony Runflat takiej samej zeby nie wywalalo bledow w XDrive