I tu jest właśnie problem. Czujnik na 100% sprawny (nowy). Pływaki w zbiorniku sprawdzone 100% sprawne. W poprzednim liczniku miałem podobny schemat uszkodzeń, najpierw padły wskazania temperatury i po kilku dniach wskaźnik paliwa. Po wymianie licznika wszystko działało poprawnie przez jakiś tydzień. Wracając z Warszawy najpierw padły wskazania temperatury, podjechałem na stacje żeby nalać do pełna (miałem pół zbiornika, tak wskazywało) po zatankowaniu wskazówka nawet nie drgnęła, co ciekawsze wskazówka zaczęła opadać w trakcie jazdy (objaw normalny) po zapaleniu się rezerwy miałem w zbiorniku ok 35 litrów paliwa. Niestety przy następnym tankowaniu wskaźnik został na poziomie rezerwy. Wydaję mi się że mam coś z instalacją elektryczną w mojej bryczce, sam już nie wiem.