GrE3n

Dzięki za info podjade do mechanika i mu powiem co ma zrobic. Ile realnie moze wziasc za robote ew. czesci? mowa o sprawdzeniu vanosa lub jego wymianie/regulacji. bo wiem ze przeplywka to z 1000zl org. Pzdr

O widze ze ktoś kto sie zna na rzeczy pisze. Dzieki wielkie sprawdzę to co napisałeś. A jak łapie lewo powietrze przed przeplywka to tez moze byc od tego?

Ok spróbuje z ta przepływką, a jeszcze jest taki fakt ze szarpie tylko na rozgrzanym silniku... jakis pomysl?

Witam wszystkich! Posiadam e46 323i z 99r i od niedawna borykam sie z problemem szaprania po naglym dodaniu gazu. Zmienione świece NGK platynki 4 elekt. diagnoza komputerowa w 2 sprawdzonych warsztatach niepokazała zadnych błedów i wszsytkie odczyty w normie. sprawdzona szczelność układu dolotowego powietrza powymieniane wszytkie gumy. filtr paliwa zmieniam w pon ale to raczej nie to. cewki raczej w normie na kompie nie wyszły, (jakie powinny był prawidłowe parametry cewki?) Po tych wszytkich zmianach autko chodzi lepiej aczkolwiek dalej zdarza mu sie czknięcie na 2,3 biegu ale tylko przy gwaltowynm dodaniu gazy w zakresie 2300obr. Wszystkie posty jakie są chyba przeczytałem i dalej niemam pomyslu. Ktos mi powiedzial ze moze byc zadurzy luz w dyferencjale i w zaleznosci na ktorym ząbku jest to zamuli lub nie. Czy łapanie lewego powietrza przed przepływka ma jakies znaczenie? Prosze o pomoc i pozdrawiam. :mad2: