BMW520DT

Witam wymieniłem koło pasowe wału i po odpaleniu zaczęły skakać obroty, i włączyła się pomarańczowa kontrolka z wykrzyknikiem od DSP pojechałem podłączyć pod komputer i wyświetliło dwa błędy: czujnik obrotów silnika zawór ciśnienia doładowania (sygnał niezrozumiały) Po zresetowaniu wyświetlił sie: czujnik obrotów silnika pozycja wału korbowego Obroty skaczą od około 700 do 900 gdy puszczam gaz, a podczas jazdy silnik nie ma takiej mocy jaką powinien mieć Prosze o pomoc w diagnozie czy czegoś nie podłączyłem ? Czy coś popsułem wymieniając koło pasowe ?? Z góry dzięki za odpowiedź zapomniałem napisać że nie nie działa ekonomizer