zukero
-
Postów
23 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez zukero
-
-
sposób prosty i szybki na zaparowane lampy , mianowicie odpiąć dekiel od świateł w komorze silnika tak jak byście zmieniali żarówkę i owy dekielek do bagażnika na dwa dni potem wyciągacie z bagażnika dekiel, wyciągamy uszczelkę co jest w deklu i obracamy o 180 stopni i wkładamy ..zamykamy i po problemie ..powód to jest zużyta, odciśnieta uszczelka, która tworzy nieszczelność w kloszu, gdy ja odwrócimy lub wymienimy na nową problem znika
no chyba że ktoś rozbierał już klosz lub cale lampy i chcąc nie chcąc rozszczelnił lampę .Proponuje zrobić to samo i zastosować silikon..problem zniknie
-
dzieki ponownie kolego szkoda ze daleko mieszkasz byśmy jakieś piwko wypili i pogadali o buniach..pozdrawiam
-
no i o to mi chodziło :) dziękuje bardzo
a z innej beczki jak juz mam fachowca na lini to co zrobić gdy poprzedni właściciel wymienil klocki na nowe a kontrolka sie świeci od okładzin?? podejrzewam ze jakąś taniocha wsadzona bez czujnika da sie jakoś to wyłączyć, zewrzeć czy trzeba wymienić na oryginalny ...denerwuje mnie jak sie ciągle pali...
-
no tak faktycznie :) tylko co do kontrolek nie doczytałem uwaznie.Czy powinny sie palić wszystkie??
-
Witam ponownie
Poniżej link do mojego testu zegarów.Prosił bym o komentarze co oznaczają poszczególne numery i czy nie powinny zaświecić sie wszystkie kontrolki na desce???
-
Jak byś użył szukajki to byś znalazł od razu odpowiedź na swoje pytanie.
kolego znalazlem lecz wiele niejasnosci i opisane modele z dwoma przyciskami w desce ja posiadam jeden i stąd ten post
Przepraszam ze tak cie urazilem zakladajac temat być może robiąc plagiat
co do historii mojej BUNI to jest bardzo krotka gdyż dostałem ja w spadku po teściu zmarłym 3 mc temu
lecz to co zdążylem zauważyc mimo iż nigdy nie bylem fanem BMW to teraz stwierdzam że bylem w dużym błędzie , nie wypowiem sie na temat techniczny i cenowy cześci ponieważ nic nie robilem przy aucie procz pierdol typu olej i filtr.. lecz komfortowo ... jestem bardzo zadowolony pieknie sie zbiera , pieknie pracuje , silnik bardzo czysty na łancuszku, jeden problem to skonczyl mi sie plywak od pozimu beny lecz to pikuś i paruje mi jedna lampa z przodu lecz to sa szczegóły ...super mimo iz jest wersja podstawowa bez klimy skóry i itp.. bardzo sobie chwale . Ma 17 lat auto a korozja w jednym miejscu ..pęcherzyk kolo zamka na klapie i to wszystko, podwozie kilka rudych miejsc znalazlem lecz tragedii nie ma sam to jakoś usune i zakonserwuje ...jednym slowem jestem zadowolony lecz o sprawy techniczne to popytaj kolegow z wiekszym doświadczeniem w BMW ja dopiero sie ucze tego auta ale jestem pilnym uczniem ha ha
Ps: dzieki za porade
-
Witam
Mam pytanie czy w moim autku to jest BMW E36 316i rok prod 1994 jest możliwość przeprowadzenia testu zegarów, widziałem na YT cos takiego lecz nie wiem czy w moim modelu jest taka opcja.?? Jak jest to chciałbym poznać tą sztuczkę jak się ja wykonuje.??Dodam że mam tylko jeden przycisk od kasowania licznika i to z lewej strony
Z góry śle podziękowania
-
sprawa wygląda następująco...
na tym potencjometrze księżycowym po którym pływak "chodzi" jest wytarta sciezka w górnym zakresie i nie wskazuje stanu a to ze mam pełen bak to brak przejścia na owym potencjometrze i daje sygnał rezerwy (mowa o wskaźniku z pompą za pasażerem), a wiec w moim przypadku problem zniknie jak poziom paliwa spadnie mniej więcej do polowy baku bo mierniku dopiero wskazuje rezystancje gdzieś w połowie ścieżek...
z drugiej strony za kierowca wszystko dobrze opory w granicach 149 Ohm wiec bedzie chyba dobrze jak poziom spadnie mam taka cichą nadzieje. Z czasem wymienię niesprawne ustrojstwo..
pozdrawiam
-
a czy po drodze od pływaków do wskażnika na desce znajduje sie jakiś przekaźnik lub coś co może ulec przepaleniu??
-
dziękuje bardzo czyli im wyżej tym większy Ohm, jesli wogóle nie wskaże rezystancji to znaczy że czujniki walnięte??
-
Witam
Mam w baku (Bunia E36 94 rok 316i) 45 litrów paliwa , świeci sie rezerwa . Podniosłem kanapę i odkręciłem metalowe dekle, doszedłem do baku i styków. poruszałem kablami i obserwowałem wskaźnik nic sie nie działo i nie reagowało. Pytacie skąd wiem ze jest 45 litrów? ponieważ któregoś pięknego dnia podczas jazdy wskaźnik sie ożywił i pokazał wartości i tak kilka odpaleń i kilka godzin potem znowu cisza . Dodam ze do baku kable do pompy i do pływaków to jakas sztuka jest zrobiona, kable zaizolowane jakąś taśma i wygląda na domowa nie profesjonalna sztuka.
Chcę zmierzyć , pomierzyć rezystancje na przewodach na wtyczkach .. jakie powinny byc wskazania Ohma na kostkach i czy kostki musza być wsadzone czy na wyciągniętych ??
Pompa powinna cos wskazać bez podłączonej kostki?? czy w pompie jest obieg zamknięty i miernik zabrzęczy pokazując przejście???
Jeśli nie wymagam za dużo to może fotki ktoś by podrzucił jak wygląda instalacja porządna pod kanapą?? :):)
Przepraszam za duża ilość pytań naraz ...wybaczcie
-
Witam
podłącze sei do tematu. Mam w baku (Bunia E36 94 rok 316i) 45 litrów paliwa , świeci sie rezerwa . Podniosłem kanapę i odkręciłem metalowe dekle, doszedłem do baku i styków. poruszałem kablami i obserwowałem wskaźnik nic sie nie działo i nie reagowało. Pytacie skąd wiem ze jest 45 litrów? ponieważ któregoś pięknego dnia podczas jazdy wskaźnik sie ożywił i pokazał wartości i tak kilka odpaleń i kilka godzin potem znowu cisza . Dodam ze do baku kable do pompy i do pływaków to jakas sztuka jest zrobiona, kable zaizolowane jakąś taśma i wygląda na domowa nie profesjonalna sztuka.
Chcę zmierzyć , pomierzyć rezystancje na przewodach na wtyczkach .. jakie powinny byc wskazania Ohma na kostkach i czy kostki musza być wsadzone czy na wyciągnietych ??
Pompa powinna cos wskazać bez podłączonej kostki?? czy w pompie jest obieg zamkniety i miernik zabrzeczy pokazując przejście???
Jeśli nie wymagam za dużo to może fotki ktoś by podrzucil jak wyglada instalacja pożądna pod kanapą?? :):)
Przepraszam za duża ilość pytań naraz ...wybaczcie
-
czyli soczewki bez zadnych angel eyes i tylko orginalne
-
kolego mowisz o czyms takim ???
http://moto.allegro.pl/bmw-3-e36-90-94-reflektor-lampa-soczew-prawy-nowy-i1717834630.html
-
hmmm...to co polecasz kolego ?? jakis pomysl???
-
Witam
Podłącze sie do tematu. Mi też parują lampy z przodu dokładnie lewa ( kierowcy), i zamierzam wymienić na nowe całe soczewkowe http://moto.allegro.pl/reflektor-nowy-bmw-3-e36-ringi-angel-eyes-w-wa-i1714325475.html podpowiedzcie czy warto czy tez cos może nie pasować i sa z tym problemy????
-
dodam ze bak mam paliwa po korek a swieci sie kontrolka rezerwy , moze faktycznie pompka tez ma oproblem razem z pływakami musze rozebrac byc moze rezerwa to wina kabelka urwanego
-
ok 700 to jeszcze nie tragedia lecz mam nadzieje ze filtr i lacznik wyleczy moja BUNIE:)
jesli ktoś z forumowiczy ma lub miał podobny przypadek prosze o rade
Ps:byłem wlasnie na parkingu guma od filtra cala i zdrowa lecz sam filtr lekko juz zabrudzony nie jest żółty tylko juz szary jutro kupie nowy i zobacze co jest grane auto rusza juz po 1/4 zwolnienia pedalu wiec co jest powodem szarpnia filtr?
-
o to lepiej juz brzmi niz sprzegło i wymiana bo to lekko chyba tysiak pojdzie za komplet tarcza docisk i lożysko + robocizna ....tak propo SASCH firma dobra czy do d..y?? tak na wszelki wypadek
-
przepraszam z góry jesli naruszylem regulamin , prosze o wybaczenie jestem nowy. Guma ? gdzie sie znajduje kolego prosze o szczegóły...dziekuje za szybki odzew
-
Witam . Jestem świeżym posiadaczem E36 94 rok bez klimy. Pytanie moje dotyczy sprzęgła mianowicie gdy ruszam z 1 biegu to jak bym nie puszczał pedal sprzęgła to czuc lekkie szarpanie .Czy to już koniec tarczy czy jeszcze dociski ? na wstecznym podobnie sie dzieje.
-
Witam klubowiczów
Jestem świerzym posiadaczem Buni, spadek po teściu, i pytanie mam takie świeci sie kontrolka inspekcji na ostatnim zielonym polu przed pomarańczowym a obok jest znak zegarka .. podejrzewam ze to chodzi o olej lub klocki . Nie wiem jaki był lany półsyntetyk czy minerał, jest nakręcone około 200 tyś . Poradźcie czy przy wymianie oleju wlac półsyntetyk i jaki bez względu na to co bylo przed tem wlane? i jakiej firmy lać Mobil /
spadek mocy a dziurawy tłumik
w E36
Opublikowano